Документы на технику СССР

Здравствуйте, появилась идея купить какой нибудь "древний" ижак/Урал, и их полно по области за вкусную цену, но без доков... Так вот вопрос, кто нибудь делал на них доки?

Об этом лучше спросить у деда
Оформление переделок мототехники. Выдача ПТС на мопеды и самоделки. Постановка мопедов на учёт в ГИБДД. Долго, без гарантий.

Мослитр, спасибо за ответ!)

ДЕд ответит так: если в где-то в архивах ГАИ сохранилась запись о том, что этот мотоцикл находился в собственности у некоего гражданина, то можно попробовать восстановить ПТС и написать ДКП на себя. Но это долго, хлопотно и без гарантии положительного результата.

А как же обсуждение в соседней теме о том, что стоит только прийти в гаи и сказать, что на технику утерян птс, и на неё выдадут новый?


Так что это было? Пиздёж?

Это совсем другой случай - кому-то же он раньше принадлежал и этот кто-то - совсем не тот, кто придет восстанавливать ПТС.
Этого не было, значит это может быть только предположением, возможной рекомендацией к действию.

Тебе нужно было, вот прям несколько лет назад, купить такой мотоцикл НО желательно со старым техпаспортом. Потом сделать дкп от человека, которому ты взаимнодоверяешь. А дальше - по стандаотной процедуре. Отдельно озаботиться наличием совпадающих номеров на раме и техпаспоте. И, конечно, быть готовым вежливо и адекватно, но в тоже время прямо и достаточно жестко общаться в гаи. Ибо отфутболивать таких там любят.
А потом кое-чего поменялось за эти несколько лет. Посмотри, что сейчас требуется для постановки, это не секретная инфа.
А если птс, техпаспорта и тд нет, то поверь: старый ижак, урал и другое говно не стоит усилий (кстати, тут без каких-либо положительных гарантий), финансовых в том числе, которые придется затратить для легализации мотоцикла за "вкусную цену".
п.с. Есть вариант привить другие документы на раму, но сам понимаешь, что последствия все твои.
п.п.с. Я лично делал по разному, исключая суды и давность владения. Последний раз, правда уже достаточно давно, легализовал иж49 с техпаспортом под желтый номер, дата выдачи чего-то там 1956год.
Когда-то прививал доки на урал волк с пробегом 42км и т.д.
Устриц, как говорится, ел.

Данных об этом в базе гаи не сохранилось, будем считать, что никому

А что он придёт делать туда?Добавлено спустя 2 минуты Если рекомендация к действию абсурдная, то будем считать это пиздежом

А мы - не архивные работники ГАИ и ничего этого знать не можем.
Нет для этого никаких оснований, кроме твоего желания так считать.
ВОССТАНАВЛИВАТЬ ПТС!!!
Смотря какой смысл именно ты вкладываешь в это слово. У тебя слишком часто возникают ассоциации со словами, не соответствующие их истинному смыслу. Это уже симптом нарушения адекватности...

У тебя слишком часто "истинный смысл" не соответствует реальному значению слов

Сейчас уже нельзя, пробовали в этом году, даже через знакомых

Какая причина? Что в отказе написано?

komandor, "нет документа, доказывающего право собственности". ДКП должен быть либо от живого владельца, указанного в книжечке, либо от вступившего в наследство, на кого попало ДКП не оформить. Отдельным квестом было сделать ОСАГО без современного ПТС, без которого в гаи заявление не принимали никак.

А что он придёт делать туда?

Это письменно написали в отказе или на словах сказали?Добавлено спустя 1 минуту Точнее, именно это написали в отказе?

komandor, письменно написали о недоказанном праве собственности, а подробности объяснили устноДобавлено спустя 1 минутуточнее написать не могу, "мопед не мой", а друга, документы у него

Мотвэ, ясно.

. Отдельным квестом было сделать ОСАГО без современного ПТС, без которого в гаи заявление не принимали никак.
[/quote]
Сейчас ОСАГО отвязали от постановки на учет.

Харитон, у вас может и отвязали, в Питере еще требуют

кстати да!

Читал вроде можно было написать в ГАИ заявление, мол шастал по "заброшке" и нашёл мотоцикл, прошу проверить мотоцикл на предмет угона и наличие хозяина. И вроде как, в случае если за пол года никого не нашли за вами закрепляется право собственности. Хрен его знает, работает нет...

Это вам дед рассказал? Не тиражируйте дезинформацию

Сzech, никак нет! В инете прочитал... Говорю же, хрен его знает работает или нет. Я же поэтому и создал эту ветку, чтоб узнать можно/нельзя...

Нельзя. Это высвистанная из хуя поебень, такое только деды придумывают. А наш дед ещё и вор впридачу.

Пётр, и много "в инете" таких успешных историй?

komandor, так в том-то и суть что не много... В комментариях к статье с описанием данного метода
Было пару комментариев с примерным текстом: "знакомый так делал, всё гуд!"

Всё гуд, документов у знакомого как не было, так и нет

Зато на бутылку не присел, здоровье отменное и жена с большими сиськами

Всё гуд!

Да, Питер это культурная столица. Без мата никак.

Опять же это подтверждает демоническое устройство правления.
Сделано все, чтобы максимально усложнить постановку на учет.
Должна быть только бумага, подтверждающая собственнось. Техническое состояние не при чем. Есть совпадение номеров в тех паспорте с номерами на агрегатах, значит нет никаких препятствий к постановке на учет.
При советах так и было,- есть рама и мотор с номерами,- нет препятствий. Quote

Поэтому деды нытики ничего со времён Брежнева на учёт не ставили

В принципе понимаю, нахуя? Если ездят они только мысленно по форумам

Харитон либо пиздабол, либо пишет нам из будущего. Пруф

А румыны, которые расплодились в России как тараканы, и рады что все поставлено с ног на голову.
У правильных Батек, все правильно:- ставим на учет. После приведения транспортного средства в рабочее состояние,- техосмотр. После- страхование и эксплуатация.

Кстати, ест у меня мысль купить "Альфадвигатель" 110см³, но с маркировкой 49см³, и поставить на раму Верховины. С точки зрения "бюрократии" всё нормально. Было 49, и есть "49". Категория "м", шлем, и в путь... Никаких тебе налогов и прочего!

Рекомендую заменить помимо двигателя еще заднее колесо с маятником, поставить спицованное от китайдельты, и маятник от нее же. А аморты поставить от Минска. С такой переделкой двигатель встанет по центру.
Раму тоже придется подварить.
Потом возникнет желание поменять переднюю вилку с колесом.

Потому что 110-й мотор разгонит Верховину до 80км/ч и ездить будет на ней
страшно.

Если хочется оставить все родное, то лучше двигатель 72см3