Игольчатые подшипники в кпп 139fmb

Всем привет. Не так давно попался мне Зид 50-01 пилот с заводским лифановским мотором 139FMB-С.
Сразу возникло желание о модернизации мотора до 72-86 или 110сс. Разобрал картер и увидел игольчатые подшипники на одном из валов кпп. Что с ними делать? Выдержат ли они возросшие нагрузки, какой у них ресурс и можно ли модернизировать данный узел на роликовые подшипники?

Anton4eGG, Прекрасно они ходят при увеличении объёма с 50 до 86 сс. Даже не вскрывали двиг. Было 50 - мало. Поставили 72-мало. Поставили обрезанную 110 (86сс) и карб поменяли - попёрло. Голова всегда была от 72сс.

Можно не заморачиваться?

Anton4eGG, АСбсАлютнА