|
#2
- 29 января 2019, вторник
|
Домодедово
1 день назад
|
Сколько там на спидометре накрутилось?
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
|
#3
- 29 января 2019, вторник
|
Харьков
307 дней назад
|
96 км , вот только не известно по какому кругу он считает.
Моя техника: Карпаты 2 -> Мотовелосипед КД 50, КД 80 -> Suzuki Sepia -> Viper Delta 72 -> Honda dio af 56
|
#4
- 29 января 2019, вторник
|
Ковров
5 часов назад
|
Водянка на мопеде- прикольно)
|
#5
- 29 января 2019, вторник
|
Тюмень
8 часов назад
|
одноразовые моторы
|
#6
- 29 января 2019, вторник
|
Харьков
307 дней назад
|
Моя техника: Карпаты 2 -> Мотовелосипед КД 50, КД 80 -> Suzuki Sepia -> Viper Delta 72 -> Honda dio af 56
|
#7
- 29 января 2019, вторник
|
Тюмень
8 часов назад
|
аргументы сам же и написал- Сам цилиндр является монолитным блоком с картером, зачем? да и смотрел видосы про них, эти хонды уже не надежные пошли.
|
#8
- 29 января 2019, вторник
|
Харьков
307 дней назад
|
Vadim, Гильза чугунная, ремонтные поршни на них есть. Не вижу проблем. Китайци начали и на них запчасти делать по не много. У самого в интернет магазине есть несколько позиций на них.
Моя техника: Карпаты 2 -> Мотовелосипед КД 50, КД 80 -> Suzuki Sepia -> Viper Delta 72 -> Honda dio af 56
|
#9
- 8 февраля 2019, пятница
|
Харьков
307 дней назад
|
Разобрал блок помпы. Не чего интересного внутри не нашел, кроме слизи похожей на лизуна. Ней был покрыт термостат. Все это вымыл и собрал обратно.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Заодно отмыл весь картер и головку цилиндра. Мыл все химией, показала себя отлично, отмывает продукты нагара и масляные отложения. Теперь головка цилиндра в состоянии муха не сидела.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Возникла уже проблема с седлом впускного клапана. Нужно где то искать шарошки и править седло, по сколько оно себя уж очень плохо себя чувствует и за одно поменять направляющую клапана. Заодно прикупил себе вот такую прыблуду.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Прыблуда служит для наказания не верных ну или же для стаскивания подшипников с вала.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Моя техника: Карпаты 2 -> Мотовелосипед КД 50, КД 80 -> Suzuki Sepia -> Viper Delta 72 -> Honda dio af 56
|
#10
- 16 февраля 2019, суббота
|
Харьков
307 дней назад
|
Продолжу свой монолог дальше. Приехали новые подшипники, производства жапань
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Голый коленвал без регистрации и СМС
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Ну и по сколько делать было не чего, сразу решил и споловинить двигатель
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Моя техника: Карпаты 2 -> Мотовелосипед КД 50, КД 80 -> Suzuki Sepia -> Viper Delta 72 -> Honda dio af 56
|
#11
- 18 февраля 2019, понедельник
|
Тюмень
8 часов назад
|
поршень и кольца старые оставил?
|
#12
- 19 февраля 2019, вторник
|
Харьков
307 дней назад
|
Поршень и кольца менял предыдущий владелец, в кольцах минимальный зазор, выработки на цилиндре нет. Есть не большие следы от колец в ВМТ, но пальцем не чувствуются, точить пока что не вижу смысла. Должен еще пару тысяч на этом всем проехать.
Моя техника: Карпаты 2 -> Мотовелосипед КД 50, КД 80 -> Suzuki Sepia -> Viper Delta 72 -> Honda dio af 56
|
#13
- 19 февраля 2019, вторник
|
Ковров
5 часов назад
|
На этом двиге цилиндр вертикально сделан?
|
#14
- 19 февраля 2019, вторник
|
Харьков
307 дней назад
|
andruxxa, Не. Горизонтально, вертикально я поставил для фотографии.
Моя техника: Карпаты 2 -> Мотовелосипед КД 50, КД 80 -> Suzuki Sepia -> Viper Delta 72 -> Honda dio af 56
|
#15
- 19 февраля 2019, вторник
|
Ковров
5 часов назад
|
А вся установка (с ногой) сколько в длину?
|
#16
- 19 февраля 2019, вторник
|
Харьков
307 дней назад
|
От края редуктора до клапанной крышки 58 см.
Моя техника: Карпаты 2 -> Мотовелосипед КД 50, КД 80 -> Suzuki Sepia -> Viper Delta 72 -> Honda dio af 56
|
#17
- 20 февраля 2019, среда
|
Харьков
307 дней назад
|
На данный момент двигатель имеет такой вид.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Привод маслонасоса
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Заказал оригинальные запчасти
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 февраля 2019 в 10:53, S.T.A.L.K.E.R.: причина не указана)
Моя техника: Карпаты 2 -> Мотовелосипед КД 50, КД 80 -> Suzuki Sepia -> Viper Delta 72 -> Honda dio af 56
|
#18
- 2 марта 2019, суббота
|
Харьков
307 дней назад
|
Приехали запчасти, скоро начну дособировать двигатель.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Моя техника: Карпаты 2 -> Мотовелосипед КД 50, КД 80 -> Suzuki Sepia -> Viper Delta 72 -> Honda dio af 56
|
#19
- 12 сентября 2019, четверг
|
Москва
1830 дней назад
|
Большая работа! Норма так.... Сливное на редукторе существует? Маркировку запчастей где узнали? Гден заказывали запчасти?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 12 сентября 2019 в 18:32, Twil77: причина не указана)
|
#20
- 21 сентября 2019, суббота
|
Тюмень
8 часов назад
|
Взял такой на продажу без пробега с Японии. Не плохой скутер, мягкий по сравнению с 35 дио, заводится интересно без шума стартера. Фильтр конечно печальный у тебя.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 21 сентября 2019 в 21:15, Vadim: причина не указана)
|
#21
- 24 сентября 2019, вторник
|
Харьков
307 дней назад
|
Twil77, С редуктором как и на всех других дио, есть один болт он выполняет роль и сливного и заливного. По факту редуктор считается не обслуживаемым по сколько нету сливного болта. Но если взять шприц и длинную трубку то можно выкачать или же на бок завалить скутер. Twil77:Маркировку запчастей где узнали По каталожному номеру. Заказывал тут https://www.impex-jp.com/catalogs/moto/honda/11gev1j6.htmlДобавлено спустя 9 минутНе много обновлю тему Были покрашены порошковой краской диски
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Перекрасил пластик по сколько было много потертостей и в некоторых местах были трещины. И по итогу получилась такая мопедка.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
И под конец лета поставил скутер на учет в мрэо
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Пока история с ним завершилась, зимой думаю устроить ТО и заказать еще оригинальных запчастей, которые не заказал прошлый раз.
Моя техника: Карпаты 2 -> Мотовелосипед КД 50, КД 80 -> Suzuki Sepia -> Viper Delta 72 -> Honda dio af 56
|
#22
- 24 сентября 2019, вторник
|
Домодедово
1 день назад
|
S.T.A.L.K.E.R.:поставил скутер на учет в мрэо Боишься, что не будут искать после кражи или есть иная причина?
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
|
#23
- 24 сентября 2019, вторник
|
Харьков
307 дней назад
|
Дед, у нас в стране обязательная регистрация скутеров/мопедов. Тут без выбора либо едешь и переживаешь приймут тебя или нет или же зарегистрировал, права получил, страховку оформил и катаешься где хочешь и если не нарушаешь то ты не кому не интересен.
Моя техника: Карпаты 2 -> Мотовелосипед КД 50, КД 80 -> Suzuki Sepia -> Viper Delta 72 -> Honda dio af 56
|
#24
- 24 сентября 2019, вторник
|
909 дней назад
|
S.T.A.L.K.E.R.,когда ввезён скутер в Украину и во сколько обошлась регистрация?Добавлено спустя 5 минутЧем скутер лучше Viper Delta 72 ?
|
#25
- 24 сентября 2019, вторник
|
Домодедово
1 день назад
|
Тем, что он японский - хонда не ломается.
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
|
#26
- 25 сентября 2019, среда
|
Харьков
307 дней назад
|
Ded1946, тут есть лазейка, которой я и воспользовался. У меня скутер 2001 года выпуска, по закону если транспортное средство до 50см3 ввезено до 2009 года, то для регистрации нужен талон и товарный чек. Все это не проблема достать. Полность со всеми не достающими документами и регистрацией поставить на учет обошлось в 25$. Ded1946:Чем скутер лучше Viper Delta 72 ? Мне не нравится передачи щелкать, особенно в городе, где куча светофоров. Та и япония по надежности лучше, но в плане ремонта очень дорого.
Моя техника: Карпаты 2 -> Мотовелосипед КД 50, КД 80 -> Suzuki Sepia -> Viper Delta 72 -> Honda dio af 56
|
#27
- 25 сентября 2019, среда
|
Домодедово
1 день назад
|
S.T.A.L.K.E.R.:Мне не нравится передачи щелкать А мне наоборот - нравится, когда сам выбираешь передачу и можешь с места "рвануть", если очень нужно. С вариатором - пока-а-а-а он обороты наберет и выйдет на достаточный КМ, а ты сиди и "спи-отдыхай". Не, ну ко всему привыкаешь, конечно...
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
|
#28
- 26 сентября 2019, четверг
|
909 дней назад
|
Дед: А мне наоборот - нравится, когда сам выбираешь передачу Мне тоже нравится самому управлять техникой. ВАЙПЕР АКТИВ ,скутеретта,внешне нравится.Но то что там автоматическое сцепление меня не устраивает.
|
#29
- 26 сентября 2019, четверг
|
Домодедово
1 день назад
|
Ded1946:то что там автоматическое сцепление меня не устраивает. Снимается автоматика и ставится обычная корзина, проблем нет никаких.
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
|
#30
- 26 сентября 2019, четверг
|
Оренбург
1681 день назад
|
Там не всё так просто почитайте про такой же двигатель - http://www.serjik.ru/tunCRF70_clutch.shtml Можно сцепление отрегулировать, путём снятия грузиков - Сцепление в таком случае срабатывает на более высоких оборотах (в зависимости от количества снятых грузиков) и разгон с места идёт веселее. Я оставлял по 5 грузиков . Не рекомендуется такое на двигателях объёмом более 90 см3
Редактировалось: 3 раза (Последний: 26 сентября 2019 в 23:56, Vorchun: причина не указана)
Vorchun
|
#31
- 27 сентября 2019, пятница
|
Домодедово
1 день назад
|
Vorchun:Там не всё так просто Для кого "не просто", а кому надоело уже эти железки крутить-вертеть. Вон - в углу гаража еще один мотор Альфы лежит, у которого КВ не крутится. Когда руки дойдут до него - даже не представляю.
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
|
#32
- 27 сентября 2019, пятница
|
Москва
2 часа назад
|
Vorchun:Сцепление в таком случае срабатывает на более высоких оборотах (в зависимости от количества снятых грузиков) и разгон с места идёт веселее. Я оставлял по 5 грузиков . Не рекомендуется такое на двигателях объёмом более 90 см3 Вот тут наглядная агитация по поводу автоматического сцепления. https://youtu.be/NQ82MkoCz0s
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
|
#33
- 19 октября 2019, суббота
|
Славянск
1498 дней назад
|
Хочу услышать ваше мнение) У меня как не странно в этом как для меня чудном аппарате AF56, приблизительно каждые 300-400 км пробега зажимаются клапана (впускной и выпускной), в следствии пропадает компрессия, холодный пуск очень затруднен (пару минут стартером гоняю, газульку в пол, пока АКБ не сядет , затем только заводиться), но в чём прикол, износа на регулировочных шайбах нет (1,8 шайбы), после регулировки компрессия 12 атм. За этот сезон 3 раз вожу к мастеру на регулировку (а это существенно уже бьет по карману) Вопрос в чем, может стоит произвести замену этих прекрасных клапанов, т.к как мастер говорит, идет сам их износ и седло все глубже и глубже. Подскажите что делать в моем случае?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 октября 2019 в 09:35, MAR1O: причина не указана)
Ёж - птица гордая, пока не пнёшь - не полетит
|
#34
- 19 октября 2019, суббота
|
Харьков
307 дней назад
|
MAR1O, Основная проблема этих двигателей это пыль. А пыль идет через не очень удачную конструкцию фильтербокса. В той крышке, куда ставится кассета очень тонкие стенки и их по не понятной причине начинает вести и получается щели между кассетой и крышкой через которые сосет двигатель всю пыль. У тебя идет просадка клапанов из за попадания пыли. Седло скорее всего в нормальном состоянии, а вот тарелка клапана уже стала вогнутой формы.Если тебе не сильно срочно, я буду зимой заказывать себе всякую мелочевку и могу тебе клапана взять.
Моя техника: Карпаты 2 -> Мотовелосипед КД 50, КД 80 -> Suzuki Sepia -> Viper Delta 72 -> Honda dio af 56
|
#35
- 19 октября 2019, суббота
|
Славянск
1498 дней назад
|
S.T.A.L.K.E.R.: MAR1O, Основная проблема этих двигателей это пыль. А пыль идет через не очень удачную конструкцию фильтербокса. В той крышке, куда ставится кассета очень тонкие стенки и их по не понятной причине начинает вести и получается щели между кассетой и крышкой через которые сосет двигатель всю пыль. У тебя идет просадка клапанов из за попадания пыли. Седло скорее всего в нормальном состоянии, а вот тарелка клапана уже стала вогнутой формы.Если тебе не сильно срочно, я буду зимой заказывать себе всякую мелочевку и могу тебе клапана взять.
По поводу пыли я в курсе (а еще не маловажный факт, что контроль и заливка только хорошего масла, лью Motul SCOOTER EXPERT 4T 10W40 MA), фильтрбокс переработан под параллон с пропиткой, срезаны были внутри ребра для установки штатного квадратного фильтра. А вот по мимо клапанов стоит еще сальники к ним брать? В начале сезона когда я искал мастера чтобы устранить эту проблему (еще не знал что это клапана, грешили на электроклапан, и давай потом чухать карб типо стоит заменить, свечу, не которые знающие сразу определяли что нет компрессии и надо оперативное вмешательство, вообщем только в 3 городе нашел деда который шарит, все боялись его либо не хотели терять время, лучше ж парочку китайцев перебрать чем чухать репу с этой чудо юдо двигателем) наткнулся на не плохой магазин с детальем, кстати он находится в Ха https://motodgin.com.ua/originalnye-zapchasti-yaponiya/honda-af-56/, если цена будет ниже можно будет скооперироваться Второй вопрос, какой бенз заливаешь, 95 или 92? Мне посоветовали лить 92, типо в них меньше присадок различных и то что он меньше парафинится
Ёж - птица гордая, пока не пнёшь - не полетит
|
#36
- 19 октября 2019, суббота
|
Харьков
307 дней назад
|
MAR1O:еще сальники к ним брать Я думаю лишним не будет. Знаю я тот магазин. Я заказываю напрямую с Японии без посредников. Я заливаю 95 на фирменной заправке. Еще бы знать в каком состоянии у тебя направляющие. Если не найдешь кто захочет взяться за это все, можешь мне отправить новой почтой, я когда свой основательно делал нашел некое количество контактов.
Моя техника: Карпаты 2 -> Мотовелосипед КД 50, КД 80 -> Suzuki Sepia -> Viper Delta 72 -> Honda dio af 56
|
#37
- 19 октября 2019, суббота
|
Домодедово
1 день назад
|
Все эти дешевые китайские моторы, а именно они ставятся на "японские" мопеды, ведут себя именно так: через каждые 300 км требуется регулировка клапанов. Нормальные жаропрочные клапана изнашиваются по тому месту, где на них давит регулировочный болт. А эти не могут долго переносить удары и высокую температуру, доходящую до 400*С, а может быть и выше. Рекомендация тут может быть простая - научиться делать регулировку зазора самому, чтобы не зависеть от мастеров-шкуродеров.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 октября 2019 в 18:00, Дед: причина не указана)
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
|
#38
- 27 января 2020, понедельник
|
Харьков
307 дней назад
|
Коротко о том что из себя представляет двигатель на конец января 2020 года.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Возникли некоторые технические проблемы, которые не входили в планы то.
Моя техника: Карпаты 2 -> Мотовелосипед КД 50, КД 80 -> Suzuki Sepia -> Viper Delta 72 -> Honda dio af 56
|
#39
- 4 февраля 2020, вторник
|
Харьков
307 дней назад
|
Приехали некоторые запчасти, двигатель уже на половину собран.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
После ремонта головки проехал около 300 км, на впуске зазор ушел в 0, при сборке выставлял 0,05. Нашел сервис мануал и выставил зазоры по нему, как по мне для 50сс скутера слишком большой зазор в клапанах там написан. Впуск 0,10, выпуск 0,19. На китайской технике зазоры поменьше. Надеюсь на впуске зазор больше не будет уходить так быстро.
Моя техника: Карпаты 2 -> Мотовелосипед КД 50, КД 80 -> Suzuki Sepia -> Viper Delta 72 -> Honda dio af 56
|
#40
- 5 февраля 2020, среда
|
Домодедово
1 день назад
|
S.T.A.L.K.E.R.:слишком большой зазор в клапанах там написан. Впуск 0,10, выпуск 0,19. Так и делай, это нормально.
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
|