[РЕШЕНО] Приобретение Альфа

Все началось с того, что я безуспешно искал раму для того что бы собрать альфу, возле кофейни остановилась Альфа и я просто так спросил у владельца где можно купить раму на этот мотоцикл, на что он мне предложил приобрести мот у него, деньги у меня были и через 10 минут, я забрав ключи, талон и товарный чек поехал домой. Подскажите, на что мне обратить внимание, что бы привести ее полны порядок. Единственный недостаток это через раз работающие поворотники, а так все норм вроде бы. Мотоцикл готовиться для дальних поездокДобавлено спустя 2 минутыВот собственно и она

Сколько кубов мотор? Если 50, то о дальних поездках не думайте.

Serg(Rus), а у тебя какая кубатура ? Вообще, как внешне отличить Симсон 50 сс, от того где 70 cc ?Добавлено спустя 3 минуты Почисти контакты, может заработают.

У Сергруса 60 кубов. Приходилось кататься на его мопеде. Танк. А Симсоны 50-60-70 сс внешне не отличимы никак.

110м кубов, беда в том что поворотники работали с перебоями а теперь вообще не работают, сижу думаю как сделать

Смотри разъемы - окисляются и разваливаются.
Такое было у меня с реле стартера. Выкинул разъём и запаялся напрямую - стартер заработал.

Тестером и паяльником. А, ну схемы надо уметь читать.

На моем мопеде 60 кубов.Внешних отличий нет. На Симсоне сам цилиндр большого размера и визуально не определить кубатуру. На картер 50сс можно установить 70сс, но надо подогнать фрезой окна по размеру гильзы 70сс.+ Тонкое место заварить аргоном ( слева и справа).

хочу поставить поршневую 125 куб, так как больше 90 ехать отказиваеться(

Riko, Для наших легких мотов больше 90км/час самоубийство.

Да нормально ехать, по трассе самое то, вот только скорость маловата( А брать тяжелый мот не хочу, расход бензина большой, да и в пробках уже так просто не проскочишь и в квартиру особо не затянешь, поэтому думаю об увеличении кубатуры до 125 или вообще смены двига на CG 150-200 куб

Увеличение кубатуры не приведет к значительному увеличению числа оборотов коленчатого вала. Увеличится мощность и крутящий момент. Чтобы увеличить скорость, тебе придется подбирать звезды на моторе и колесе.
Придется считать передаточное число, чтобы не тратить деньги впустую, покупая разные звезды.

Riko, У вас просто примеров нет. А легкий мот очень хорошо сдувает ветром на большой скорости и неровность на дороге легко выбросит в кювет. Жизнь ваша думайте сами, дай бог чтобы не пришлось вспоминать мои слова. А так по сути вопроса я бы взял готовый мотор, ну и как правильно сказал Дед звезды надо будет менять. Кстати а какой мотор сейчас, может стоит поиграться звездами чтобы добиться нужной скорости.

А вспомнить-то придется и не однажды, потому что "на этом пути" его ждет довольно много неожиданностей.
Если интересно, то могу их перечислить...

Сейчас 110 ка, звезды 16-39

Riko, Ну и куда вам еще, поставьте 17-36 и вот вам 10ка к скорости как минимум.

А потянет ли двиг даже 17-39? не будет ли так что при порыве ветра придеться переходить на 3тью передачу?

Мало! Лучше до 140. А к шлему прикрутить саморезами кокошник из фанеры, чтобы голова в полете стабилизировалась. Еще на ночь полезно пить зелёнку - одну столовую ложку на стакан воды.

Не .Лучше мазать.Пить нельзя .Это анилиновый краситель.Можно умереть и без полёта . Но медленно.

Riko, Возможно да придется и в горочку тоже. Ты никак не хочешь понять что это в первую очередь лёгкий мопед весом килограмм сто, так вот даже при скорости 80 порыв ветра проносящихся рядом машин шарахает его в сторону и не дай бог если в этот момент у тебя под колесами попадется какаято неровность, как думаешь удержишь его на дороге, ну если ты конечно волшебник. Хочешь быстро кататься купи полноценный мотоцикл и гоняй.

А если серьезно, заявленный вес мопеда 78 кг, рама типа "монокок", то есть две штампованные жестянки, сваренные вместе, вилка - говно, колеса - говно, строго говоря - весь мопед говно. Был бы он еще японский, но это китай, к тому же сделано для РФ, страны третьего мира, где права потребителя отсутствуют по определению. Хочешь голову сломать? Вперед! У нас население - обуза для бюджета.

Для всех кто не учился в авто-мото школе, напоминаю, что мопед это двухколесное транспортное средство обьемом двигателя до 50 куб. У меня 110, проще говоря легкий мотоцикл, причем полноценный, а японец , китаец, европеец, без разницы просто нужно нормально за ним следить и вовремя проводить ТО.Поставил звезды 17-39, и получил долгожданные 100 км, пока что хватит, а дальше планы на 125-150 куб)

Не обольщайся!
Ходовая остается от 50 кубовой мопедки с макс скоростью 50-60 км/час.
А на дальняк нужен байк минимуи 250 кубов на соответствующей ходовой части.

Только почему то существуют множественные примеры того, как ездили до 50000 км на данных моторах и без проблем)Добавлено спустя 4 минутыИ каждый выбирает сам на чем ему ехать, и ходовая не привязываеться к кубатуре, каждый сам решает что и как нужно изменять или делать по ходовой, основное это экономия топлива и надежность двигателя