Как уменьшить жёсткость пружинных амортизаторов?

На моей скутеретте Patron Ringer 110 стоят два очень жёсткие пружинные задние амортизаторы.
Вручную я могу их сжать только на 1-2мм. Вот такие:

У них регулировка на два положения - для одного и двух седоков. Но разницы в работе почти никакой. Практически вся амортизация идёт только за счёт колеса и седла.

Хотел их разобрать, чтобы что-то придумать, но не вижу, как это можно сделать.
Может кто-то разбирал такие амортизаторы. Подскажите что-нибудь.

Однако менять надо.

у меня одно время был китайский мопед (а-ля дельта), там были дурацкие дубовые амортизаторы, которые быстро сломались. Поставил от мотоцикла ИЖ. Подошли как родные, только резинки в них от китайских поставил (сайлент-блоки). И эти ИЖевские регулируются на 3 положения.

П.С. - у меня друг купил себе на "Планету" новые амортизаторы китайского производства, откровенно левые. Так вот, при попытке отрегулировать их жёсткость отломился регулировочный рычаг, сделаный хз из чего. Второй не стали регулировать, побоялись. Так вот, это я к тому, что новые их лучше не покупать, лучше у друзей или в чермете старые, но хорошие приобрести.

Где то читал - в снятую пружину, туго вставляют оправку и на шлифовальном станке, стачивают часть диаметра пружины.

Пружину сжимают длинной шпилькой до соприкосновения витков. В токарном станке, либо просто болгаркой снимают с нескольких витков !КОНУСОМ! часть металла. Получаем пружину меньшей жёсткости и с прогрессивной характеристикой.
Но тут разобрать не могут. Возможно в верхней части стоят запорные сухари. либо запорная шайба. Или забит штифт в тело верхнего уха.

Вероятно там стопорное кольцо сверху чашки, обычно оно стоит над сальником и держит шток в стакане.

Спасибо за подсказки.Это всё возможно. Но не ясно, как туда подобраться.
Стаканы с пружинами свободно проворачиваются и видно, что нижнее ухо накручено на болт, но неясно, как застопорить этот болт, точащий изнутри стакана и проворачивающийся вместе со стаканом и пружиной.
И всё же может у кого-то был опыт разборки именно таких амортизаторов?

просунуть мощную отвертку под черный пыльник,упереть в край гайки,верхнее ухо открутить(если не на фиксаторе сидит)

а у меня на дельте задние амортизаторы (скорее пружины) сильно мягкие.. одну еще терпимо, хоть и на провалах дороги колесо пробивает до крыла...но даже с 13летним ребёнком дельта падает на колени и заднее колесо трет за крыло.

Какой китайский (бюджетный) амортизатор с газомасляный с выносным резервуаром стоит рассматривать в кандидаты?

Ставили аморты и пружины от ИЖа

У меня похожие, брал, что в местном магазине были.
https://moto-sssr.ru/products/amortizatory-gazomaslyanye-zadnie-na-moped-alfa-delta-krasnye-para
К ним ещё насосик велосипедный высокого давления нужен.
Вроде такого https://www.birota.ru/shop/aksessuary/nasos_dlya_amortizatorov_vysokogo_davleniya_author_aap_s05/?offer=58453
Качаю 10 бар, жестковато в одного, на асфальте самое оно.

от минска хорошие амортизаторы

Имейте ввиду, что там диаметр штока вроде 12 мм, а не 10. Т.е. крепче на изгиб. По цвету пружин вроде жёсткость разная. Белые - самые слабые, синие-средние, красные - самые жёсткие. Бюджетные китайские могут быть с резервуаром -"пустышкой". У меня синие пружины, для одного (70 кг) жёстковато, для двоих - саме то...