Поршень V50. Новодел?

Почитал советы ВСЕХ и притормози свою сделку по покупке ЦПГ (якобы СССР).
Может кто выложил сравнительное фото поршней V50 СССР и новодела? Замечательную ссылку фото цилиндров уже скачал.
Заранее благодарен.

Я думаю, что не стоит сильно заморачиваться поиском советского поршня, по тому, что вероятность такой найти никчемно мала. Можно попробовать искать качественный новодел, и будет радость, а цилиндр, конечно лучше советский, его сейчас найти реально. На сколько я осведомлён, советские поршня отличались штампом на днище в виде треугольничка с надписью отк и какой-то цифрой, или стрелка указывающая на выхлоп пронзает цифры означающие ремонт.

А не проще расточить цилиндр, купить и поставить поршень от хонды дио к примеру, с нормальными кольцами, пальцем и стопорами в комплекте, а не заморачиватся с поиском того, чего уже практически нет?

Вот! Про отметки на поршне я и хотел! Ибо обещали советский (все советское самое лучшее :)
Спасибо за ценные сведения!Добавлено спустя 11 минутПоршень я и не ищу :). У меня пробег максиум 1,5 тыс км. Искал ведомую звезду, и тут ЦПГ СССР пообещали :)
Поршень Дио смущает тем, что он под игольчатый подшипник (я мучался с разными поршневыми на ЯВАх). А если палец не с тугой посадкой в поршне- настораживает его работа с втулкой. Но на данном агрегате не видел и не собирал.
А Вы как думаете?
Ну и заводское хонингование не сравнить с теперешней расточкой. Или цилиндры СССР тоже погано хонинговались?
Спасибо за ответ!Добавлено спустя 13 минут

такого ещё встречал, а мой знакомый с явой выкинул иголки и поставил втулки, остался доволен, я если яву свою не продал-бы - поступил-бы
также.

мой знакомый с явой выкинул иголки и поставил втулки.
[/quote]
При штатной эксплуатации Явы игольчатый подшипник ходил не менее 30 тысяч, однозначно.
Вот я не знаю, сколько ходит игольчатый подшипник на V50, не 30 тысяч при гуманному стиле езды? И правда, что он ставится с 91 года (у меня 92 г.)

На минске игольчатый подшипник в ВГШ прошел уже 20т. км и ему ходить еще долго)

Скажите, а качество V50М 1992 г. в. и Минска соизмеримо?Добавлено спустя 3 минутыДрузья! Может кто напишет опыт эксплуатации поршня и пальца Дио в ИГОЛЬЧАТОМ подшипнике V50М? Как ведёт себя поршневой палец Дио при установке в подшипник?
Заранее признателен.

Николай неизвестный, как ни странно, но минск тоже 1992г, я говорю не про конструкцию в целом, а про то что нормально сделанный игольчатый подшипник может очень долго ходить и не требовать к себе какого-либо внимания, естественно при надлежащей смазке(грамотно составленная топливно-масляная смесь)

Николай неизвестный, чисто интересно - зачем писать один и тот же вопрос в разных темах.... Тем более, что ответ давно получен или сами себе не доверяете?

Это троллизмом попахивает!