Спорный вопрос про Карпаты 2 Спорт

У нас на заводе это делали, но особого смысла в этом не было.
Стальная цепь должна износиться позже, чем алюминиевая звезда. Но оказалось наоборот.
Только в том случае, если звезда имеет большую погрешность: радиальное биение зубьев и смещение центров впадин на делительной окружности. У меня этого почти не было - натяжение цепи было почти одинаковым, при всяком положении звезды.Добавлено спустя 1 минутуТолько у старой цепи, которая имеет увеличенный шаг.

Цепь тебе ничего не должна. На серийных мотоциклах их по регламенту нужно менять комплектом, но по факту звезда переживает пару цепей. Это чисто опыт, слесарный. В перерывах между вытиранием рук тряпкой.
Бред

Если мотоцикл маломощный а цепь самая дешманская.

Сzech, или владелец слишком жадный, хотя обычно это включает и второй пункт

Жадный владелец, поставивший новую цепь на изношенные звезды, быстро получает изношенную цепь

Для совсем непонятливых: У новой звезды и новой цепи наблюдается прослабление в середине окружности звезды, при количестве зубьев более 50.
Делают звезду, размечая вручную с максимальной точностью. Лучшее наставление которое я видел: - (По памяти) Зотов. Панферов. Пособие механикам мотоциклов. Высверливают отверстия. Перемычки вырезают ножовкой, если нет станка. Профиль зуба подгоняют напильником по шаблону. Звезду ставят на мотоцикл, обкатывают 300 км. Снимают - закаливают венец.

Сzech, и снова несёт деньги в мастерскую.

Смотря какую величину износа у звезды следует считать допустимой для продолжения эксплуатации.
Не бред, а многолетняя практика изготовления самодельных звезд.
А каким местом изношенная звезда более яростно убивает новую цепь?

Дед, то есть звёзды ты изготавливал много лет, а то, как они изнашивают цепь не в курсе? опять что-то не сходится

Дяденька Дедушка, ты не знаешь таких простых вещей? Нахрена тогда тебя учили7

[quote=]А каким местом изношенная звезда более яростно убивает новую цепь?[/quote]

Тем же, которым умерла вместе со старой.

С этим не поспоришь... Но почему "быстро", а не так же, как с новым комплектом.

Потому что новый комплект прирабатывается первую тыщу-полторы и в дальнейшем минимум тысяч десять никаких действий не требует. А то и вдвое-втрое больше, зависит от. Установка новой цепи на старые звёзды приводит лишь к тому, что она в ураганном темпе прирабытывается к ним и тоже становится старой. Се ля ви.

Что-то мне очень сомнительно, что там происходит процесс "приработки".
Ну, разве что впадина между зубьями получается с небольшой - еле заметной - ямкой сбоку, а ролик цепи становится чуть меньше диаметром. И всё, больше там ничего не происходит.
Не верю - как Станиславский.

Попробовать поездить не предлагаю, это чересчур сложно.

Дед уже забыл о чём спорит, но всё равно наслаждается процессом.
Заводские комплекты звёзды-цепь изнашиваются +- равномерно, за исключением некоторых случаев.Самодельные звёзды - смотря из чего и как делать. Цепи - тоже, смотря из чего сделаны, китайская на альфе растянулась за тысяч 5 километров, при условии хотя бы минимального обслуживания, звёзды при этом новые. Купленная дорогая цепь прошла больше 10, пока всё без следов износа.

У меня рекорд 25 на одном комплекте и поменял не из-за износа по натяжению, а просто шуметь сильно стало.Добавлено спустя 1 минуту
Главное шоб было не как у этих!

Сzech, многие с шумом и до 35 ездят) работая в сервисе всякого насмотрелся, включая нарощенные сваркой зубья. На что только люди не пойдут ради мнимой экономии

Был знаком с чуваком, которому ижевской цепью на сибиване распердолило картер с маятником и чуть не отхуярило ногу. Зато сэкономил. А чо, мне на пару выездов до зарплаты.

Дед-может ты мне не поверишь , но они ещё и растягиваются.

Уже напробовался, еще в советские годы - до отрыжки. Комплекта новых звезд хватало на три цепи, причем - каждая выхаживала в продолжение одного и того же пробега, приблизительно. Цепи были одного качества, еще советские - брал на заводском складе, там они были "на метры".
Современные цепи очень разнятся по качеству. Первая цепь из комплета мотора продержалась всего 300 км и была заменена новой цепью, которая продержалась около 1500 км. Третья цепь выдержала чуть больше, около 2000 км. После этого была заменена новой, вместе с ведомой звездой. Ведущая звезда почти "девственная".
Естественно, что цепь не в кожухе, но смазывается регулярно - по мере визуального отсутствия смазки на поверхности.

Подскажите поточнее каким местом прирабатывается цепь.
Подскажите с какой звезде прорабатывается сначала, а к какой потом. Ведь звезды изнашиваются по разному.

Полная хуета, что did, что RK ходят примерно одинаково, если выбирать по назначению. ЕК и JT побюджетнее, но вроде тоже норм.




В душе не ебу, я практик а не теоретик. Поставил новый комплект, через тыщу-другую подтянул и едишь пока не кончится. Главное керхером не мыть. Он кстати не твой родственник?

А что не так с ижевской цепью?
С Леопольда не подойдет?

Цепь Did 420D прошла 20000. Износ пока не критический, да и звезды походят еще. На сезон должно хватить.
Замки ходят сильно меньше, проверяю состояние замка перед каждой смазкой.

Развалился замок и цепь рассоединилась , хорошо на малой скорости ехал и без последствий.

Ты просто не имел дела с ноунейм цепями, которые чаще всего используют мопедисты

Ноунейм цепь 420 через 3000 пробега

То есть не знаешь теоретически. quote
А как она кончается?

Не надо ставить её не на ижи.


Блин, действительно. Всегда покупал нормальные, даже на Туле стоит JT.


Начинает шуметь, потом начинается ощутимая вибрация от набегания на зубья. Превентивно проверить несложно так:



Если открылось ползуба звезды, то замена не за горами.

Родственник, а как ты догадался? Сегодня как раз Леопольда, присланного твоими родственниками, умыли. Одной гранатой от РПГ7, как я и хотел. А вы сомневались.
Бойся цепей от Ижа, не дай Бог по жопе получишь, патриот.Добавлено спустя 3 минуты Слышал звон, да не знаешь откуда он. Не те попы звонили.

Да все у вас там Айсберги да Шлагбаумы.


Я мëртвых не боюсь.Добавлено спустя 2 минуты
Поучи мамку цепи проверять. Она выслушает, вздохнет и скажет, в кого ты такой мудак уродился, всё знаешь, а мотоцикла никогда не было.Добавлено спустя 8 минут
Я не слежу, что у вас там с Палестиной. Дед Портинг новости шлёт прямо из меркавы?

Что то ты совсем в ноты перестал попадать. Может твой штурман гюйсман заблудился?
Леопольда чпокнули в заднице Украине. Говорят его чехи ремонтировали. Ну и как обычно, ремонтировали,ремонтировали,но не отремантировали.

Что-то ты совсем начал язык забывать. По-русски будет "на Украине".

А кто такой Леопольд? Это кот, который со всеми дружит?

Чмошник ты как был, так и остался. Иди в начало Хорошевки в здание без вывески башкой постучи. Я тебе из окошка рукой помашу.

Что то ты и чувства юмора лишился. По русски, "в Украине," звучит точно так как "в заднице."

Так ты что обитаешь в этом секретном гадюшнике который стоит рядом с местом где был наш Храм?⅝

Сам написал, сам посмеялся. У детей всегда так.

"По-русски" пишется через дефис, кстати. А Дефис это твой дядя из Шепетовки?



Я обитаю везде, где нужно отремонтировать Родину. Имею допуск и предписание.

Не, это моя собачка, породы еврейский француз.
Представляю как разбазаривается моя зарплата на всякую глупость.

Ты про пляски с идолами? Так просто не неси зарплату всяким проходимцам. Деструктивные секты до добра не доводят.

Граждане мопедисты! Всупайте в секту Чеха! Он одну развалил, и на развалинах строит очередную.

А потом, на развалинах часовни...