Зажигание на Ш 58

Всем доброго времени суток у меня такой вопрос на Ш 58 нету искры но между контактами прерывателя искра бегает при дёргании кика в чем дело конденсатор новый

С большой вероятностью дохлая катушка зажигания.

и никак ее не сделать ?Добавлено спустя 9 минута еще вот она не закрыта полностью т.е есть щель в бабине (это же катушка зажигания?) может из за щели пробивает?

Если есть щель, то могла попасть влага. Там же высокое напряжение около десятка киловольт, поэтому, если отсырело, то запросто могло пробить. Такое лечится только заменой на исправную.

На ВВ катушках Б300 и иже с ними не просто щель, там Щелища и гудронная заливка которая трескается. Хотите ездить, ставте ТЛМ-3, хоть китайскую хоть нашу. А Б-300 отдайте коллекционерам. На муляж.

Нет мопедной ставь хоть от ГАЗ-53, вполне подойдёт.

Иногда удается вернуть к жизни... Очень частая проблема - чисто сгнили провода (к клеммам)от коррозии:

Проблема этих катушек в недостаточной герметичности. Напрямую вода не попадает. Но их убивает конденсат. Образовавшись внутри он не может испарится, в случае растрескавшейся мастики ( на глаз не заметно) он добирается и до обмотки. Ну и результат, ожидаемый.
Восстановив внешние вывода нет гарантий что завтра не будет истории с обмоткой. Хуже того, стоит опасаться скорых проблем. Просто не рискую, упаковываю внутрь ВВ катушку от МБ-1, подпилив чуток и соответственно перейдя на электронное зажигание. Как то не светит 18 км (стандартный круг у меня 36) по просёлкам на себе мопедку тащить . Для себя перемотал пару Б-300 и залил силиконовым компаундом. НЕ герметиком! Но тут уже навык нужен и желание мотать виток к витку 9т. трапециидальной обмотки, с послойной изоляцией и пропиткой. Нетрудно представить трудоёмкость, так что это только для себя можно делать.

Но вообще, по жизни, я отдаю предпочтение ТЛМ-3. Малогабаритная, очень универсальная, прекрасно работает как в контактной так и в электронной системе ( единственная из малогабаритных мото имеющая такую особенность!) и главное полностью залита полиэтиленом. Сперва побаивался китайской версии, но потом убедился что зря. Сейчас в России они довольно доступны, не как лет 5 назад, считалось везением найти в продаже. Китайцы обеспечили И цена, не дешевая, но приемлемая http://www.mazepper.ru/catalog/2022/131373.html ( не реклама, только для справки).

ребят всё решил дело было в том что не туда вывел массу вывел теперь на крепления бабины и всё норм спасибо за советы и извините если зря потревожил

В любом случае "подстелите соломку" Купите ТЛМ, или припасите иную, от контактного зажигания, ГАЗ, УАЗ, Днепр, Ява. Не надейтесь что не подведёт. И с рождения не айс и возраст.