Электромопед

Потянет. Вопрос цены, сколько ломят? Батарея в комплекте?

без батарейки 16000. батарейка отдельно лифер 25000

Пока не берите. За батарейку заломлено слишком много, лучше заказать у парней с электротранспорта. Чуть позже в личку скину координаты.

Спасибо но не надо. я в курсе цены у нас конские но заказывать ждать лето пролетит финансы есть только сейчас потом может не будет возможности .

Немного предистории, в данный момент подрабатываю на один интернет магазин который занимается продажей комплектов и также ремонтом и сборкой электровелосипедов. Я в основном ремонтирую и собираю им аккумуляторы, но также занимаюсь и всем другим по нужде. Вот такой проект мы недавно закончили.


Аккумулятор 48в10ач из пакетов, lifepo4
Кастомный алюминевый бокс под аккумулятор
Мотор GNG (цыклоп) 500 ватт, привод через педали (через систему фривилов) на ведомые 8 звезд с переключателем.
Получился очень тяговитый аппарат, но мне лично он не очень понравился из за лязга цепей.

какой вес поучился? и максималка?

Максималка 50, не взвешивали. Клиент был настолько доволен что уехал без зарядки, пришлось догонять .

С передачами то нетухло). Можно пониженную включить и зимой по сугробам рассекать). Если я правильно понимаю, педальный узел тоже меняется?

Да, каретка и педальный узел меняется, система по типу как на шифтер ките для КД.

Давненько тут ничего не писал. Да вроде бы и нечего). Пора сезон закрывать в ближайшее время. Сегодня с ночной смены поехал-чуть не околел. Пока наш механик пытался прикурить иж-2126, я стирал ветошью иней со своего сиденья и отогревал его рукой. Мопед альфа-кетай нашего охранника так же со стартера не завёлся, было примерно -3 градуса. Хотя с кика заработал.

У нас хоть и 0,кд свой завел быстро.только на холод я иглу на деление поднимаю.

Вот еще свежачок

Всем привет. Моя электричка. Сезон откатан-полет нормальный
Это Grace МХ II S-pedelec. Производитель Мерседес-Бенс ( завод, который производит Смарты).

А на заправку то зачем приехал на нём?

Три варианта.

Для фотосессии,за покупкой-перекусить,на подзарядку .

. Зарядки хватает на 100-120 км в режиме " город". Просто маршрут пролегал через заправку-вот и решил заехать для фотки.

да ладно, сам то на автомойку пригнал

а поподробнее про тех . характеристики мотора и батареи ?

Батарея Bosch 400 Batt -больше ничего не знаю. Двигатель тоже Bosch 400 batt мощности. Сам он не едет-только помогает крутить. Максималка 45км/час ограничена электроникой. Дальше разогнаться можно, но только ногами. Коробка-вариатор бесступенчатый ( 10 вертуальных скоростей).Добавлено спустя 1 минуту Извини-прочел не внимательно

А сколько стоит сей аппарат

на 100км не хватит. 400вт*ч энергии это километров 20. У меня 500вт*ч батарея, если не тошнить, то на 30км едва хватает. Да, и за каким хреном нужен такой мопед, если всё равно нужно крутить педали? Получается, основную мощность обеспечивает водитель, так обычный велик за 2 тыщщи справится с задачей).

Полродины. С тюнингом ( крылья, багажник,аморт подседельный и пр.) еще полстолька.4500 еврорублей

Принтер у вас хороший видать).

Вы не правы. На компьютере на велике Bosch есть автоматический сброс одного из суточных одометров после полного заряда аккума. Мне хватает зарядки на 100 км. Средняя скорость порядка 30км/час.
Но прошел на нем всего 550 км. А для полного раскрытия аккума надо 10 зарядок.
Есть отдельная кнопка помощи при движении в гору, но я ей ни разу не пользовалсяДобавлено спустя 1 минуту
Какой есть-докризисный. Покупал в прошлом августе. Пришел в октябре 2014-го

Так я и говорю- вы педалями из этих 100км по сути 80 проезжаете. Ведь без педалей оно не едет, я правильно понял? Батарея хилая, наверняка ионки как в ноутах малой мощности. Для богатых так и делают-красивая оболочка, бренд. А технически это маломощный девайс для бабушек. У нас похожий в веломагазине стоит- 250вт мощности за 50тыщ рублей. Батарея вроде литий, но самая слабая, без педалей тож не едет. Это сделано для того, чтоб не нагружать батарею высоким током, чтоб он гарантию отъездил. Да хрен он нужен кому за такие деньги

Вы не правы. Мне нужен был не скутер на электротяге, а бОльше велосипед, который бы побыстрее бы ездил чем я кручу педали. Но иногда я отключаю двигатель и передвигаюсь как на велике.
Самая дальняя моя поездка от дома на удалении 40 км в один конец без подзарядки.
Для более быстрых прохватов есть мотоцикл

Да это понятно, только вряд ли за подобный девайс стоит отдавать 300тыщ рублей. У нас можно свой шиномонтаж открыть на эти деньги.

По поводу шиномонтажа-на велике стоят шины Швальбе антипроколы с залитой внутрь камер жидкостью со сроком жизни 5 лет. При простом проколе давление в покрышке падает на 0,1 кг/см кв и дырка затягивается. На колесах есть датчики давления в шинах-очень удобно. Покрыхи 26х2,35 в меру хороши для этого лисапеда.Добавлено спустя 2 минутыВелик предназначен для уличного хранения с отличной защитой от влаги. Есть центральная штатная подножкаДобавлено спустя 3 минутыЕго нельзя сравнивать с кЕтайскими электровелами-он другой

у меня тож есть датчик давления смотрю иногда при движении на переднее колесо-степень промятости покрышки позволяют серым клеточкам мозга вычислить давление с точностью 0,5 кг/см) качал в этом сезоне 2 раза, но проколов нет, просто травит потихоньку. Как и на вашем пепелаце, задней подвески нет, поэтому сзади 26*3 покрышка- сама по себе немного амортизирует.Добавлено спустя 1 минутуЦентральная подножка и у меня есть-родная). А на улице хранить вы всё равно не будете-за такие бабки его украдут вместе с пристёгнутым бетонным столбом

Ну не знаю как у вас, а у меня в подседельном штыре стоит мощный трапецеидальный амотризатор с ходом в 150 мм. И сидение с гелием 3D. Это позволяет комфортно ездить по нашим самарским направлениям

И как он у вас не утекает? Его даже в стальном баллоне не удержишь.

Да не газ гелий, а гелиевый наполнитель в местах контакта задницы с сидением.Добавлено спустя 11 минутВот такое сидение с гелиевой вставкой и штырь-амортизатор

Гелевой. От слова "гель".

Вы правы

Маловато будет для помогатора. 100-120 по личному опыту и ногами не тяжело за раз проехать даже не вспотев, часов за 5, хоть я и не велосипедист нифига.

А вы попробуйте ногами. Что-то мне подсказывает что у многих это может не получиться.
Это не мотоцикл и даже не скутер-это всего лишь велосипед с возможностью ехать намного быстрее чем просто ногами.

Яж говрю что опыт имеется, причем не однократный, и опять же я не велосипедист, и велопосадка-не моё.

Закрыл сезон. Стало холодно ездить на 2 колёсах, приходится теперь бензин в машину покупать по 35р. Летом мне как-то наплевать было на его цену).
Из боевых потерь- 1 пакет из 6s котлеты, купленной бэушной 4года назад. Уже по прибытии ко мне была надпись на ней- просадка ячейки 2 до 0. Я тогда её зарядил и ездил. Сколько ей пользовались до меня- не знаю. Но у меня она отработала 4 сезона, тот самый пакет 2 неожиданно помер. При движении стала промаргивать лампочка низкого заряда. Домой приехал, промерил и выявил ту самую ячейку. На работе вскрыл, отпаял, перепаял балансирные провода, впаял перемычку вместо пакета из провода потолще. Теперь эта котлета 5s в составе батареи - докатки (5+5+4) и продолжает работать. Ёмкость у остальных пакетов не изменилась.
Лопнула пружина под сиденьем, ездил без неё последние недели 2. Может, удастся подобрать от чего-нибудь.

вытравили на работе плату контроллера. Пока я на него копил, он стал стоить 8тыщ б-у. Дорого, решено паять самостоятельно. На микрухе тл-494 хоть и не особо хвалят, но народ ездит. Просверлю-сделаю фото.