Ремонт и переделка старой поршневой Simson S51.

Решил переделать угробленую поршневую. Поршневая досталось при покупке в таком состоянии!Выкидывать жалко будем пробывать переточить под поршень хонда дио 18 на 39мм(РОДНОЙ НА 38ММ)Добавлено спустя 11 минутДлина гильзы сейчас 92 мм.Её сточили под поршень v 50 от двушки.Головка 22мм.Резьбы на крепление патрубка нет совсем!!Добавлено спустя 12 минутМожет у кого есть дельные советы????????

Головка, похоже, у тебя нормальная, не испорченная. А гильзу подрезали сверху, или снизу? Похоже, что сверху. У меня была подобная поршневая со сточенной гильзой. Я её ремонтировал устанавливая между головкой и цилиндром медные шайбы. Если фотки сохранились, то выставлю. Моторчик этот до сих пор бегает, как новый. А поршень от ДИО сильно отличается от родного Симсона?

Я скинул фото 1 там симаковское и хонды!!Просто интересно кто додумался стачивать верх гильзы??Мы если стачивали то всегда снизу!!Вот и думаю получится или нет!

А почему не получится?
У меня было вот так.

И вот так.

Поршни отличались размерами. Слева - тот который стоял ранее, а справа родной Симсона.

Сделал из медного листа три прокладки.

Поставил их между головкой и гильзой. Получилось вот так.

И вот так.

Вот и у меня разница 3мм!!Добавлено спустя 5 минутА сколько мм у вас снято было???

Сейчас точно не помню, но если и у тебя тоже от Верховины поршень стоит, то так же - 3 мм.

Спасибо вам!!

Будем ждать токарных работ !!!

Расточка цилиндра закончилась трагично.Я токарю обьяснил что надо выточить приспособу и её зажимать а не саму гильзу.Ладно всё по рукам и разошлись!Когда пришёл за поршневой токарь меня порадовал что низ гильзы сломан!Ему было лень сделоть приспособу и вот результат!!Не доверяйте поршневую таким умельцам!Я остался без поршневой.

Цилиндры растачивают не у токарей,а у расточников. На расточном станке.
Отдал цилиндр токарю, да ещё и хреновому — ссзб.

Да нет токарь растачивал на урал и иж планета 5 всё отлично было.А заходил где растачивают машинные гильзы у них нет маленьких размеров!!Я весь город обходил прежде чем к токарю идти.

Вот сегодня токарь привёз вал для заводилки от симсона !Выточил всё отлично и как я хотел под квадрат!!Хоть не мучиться со шлицами!

Теперь в самой заводилке внутрений квадрат надо делать.

Я самодельную сварю как тепло будет!!Это не проблема!Теперь электронику перематывать надо будет!

Вот родной и самодельный вал заводилки от Симс s 51!Родной вал теперь только на выкид! Он обломлен по сварке!Добавлено спустя 35 минутИ вот заготовки для шпонки!Из хорошего металла!

Андрей здравствуйте. Хорошие шпонки получаются из пружинных шайб. Метал очень прочный, ножовка по металлу берет с трудом.

Завтра иду собирать двиган вечером отпишусь! Добавлено спустя 2 минуты
Это и есть из пружиной стали!!

Не надо родной вал на выкид. Димсон ремонтирует такие обломки.

Сегодня не получилось собрать двиган, надо было фаски снять на валу.Вот гравёром сегодня снял, завтра собирать пойду!День пропал!

Удачи в сборке!

Вот порваный маленький сальник!! От чего ещё можно поставить сюда сальник??Сборка двиготеля встала!
Электроное зажигание вопрос какая катушка отвечает за что?? Искры не было!! Катушка с лева снизу пробитая вот и не было искры.Отдал на перемотку в Челябинске!

Вот сегодня собрал коробку и установил вал заводилки!

На валу заводилки не сальник стоит, а простое резиновое колечко из маслостойкой резины. Подобрать подходящее по диаметру не так уже и сложно.

Мне вулканизаторщик в ПАТО сделал 3 штучки под размер из масло стойкой резины! Добавлено спустя 3 минутыЗавтра прокладки резать буду на герметик не охота садить.

Интересно, а какой практический смысл в стачивании низа гильзы?

Шпонки не делают из слишком твердой стали, т.к. при ослаблении посадки сопрягающихся деталей или применении сверхнормативных нагрузок к ним, шпонку срежет, а не разобьет шпоночный паз твердым телом шпонки.

Смысл в стачивании низа гильзы поставить поршень от v 50.

Как показывает практика, в установке на мотор Симсон поршня от В-50 тоже нет никакого смысла. С таким поршнем мотор работает, но, кое-как... И при этом цилиндр уже испорчен и не годится для использования родного поршня.

Поршневая до меня была переточена!Может попадется оригинальная, будет в жизни счастье!

Сегодня перебрал переднюю вилку на симаке.Кое как промыл бензином, так как залито было густое и слишком грязное масло, так просто выливаться не хотело.

Может кто распрессовывал коленвал от симсона с51 в низу должны быть шайбы как на верху или нет???

В нижней головке шатуна шайб нет.

спасибо! пришли запчасти из германии буду реанимировать 3 симака

Прошу помочь. Сегодня установил зажигание с бобиной, начил дрыгать и нету искры проверил бабину и ток всё в норме, поменял на 12в бабину так же искры нет. Можете помочь?

Ikkere, сопротивление в колпачке свечи сколько кОм ?

Так не бывает, что все в норме, а искры нет. Проверить нужно еще раз, последовательно - от катушки генератора до свечи. Где-то обязательно найдется причина.
Самое простое, это проверить искру от высоковольтного провода, без свечи и колпачка - прямо на "массу". Искра должна быть длиной не меньше 6...8 мм, иначе мотор не будет нормально работать и может даже не завестись.

Вв катушка тоже может быть неисправна.уже было такое-засаживает напругу с генератора.