|
А разъем на индикацию передач у вас в движке уже был?
Точно не знаю есть ли у меня, если есть надо сделать
подобное и мне.
Кстати, когда будете делать рабочий образец можете избавится от диодов (они уже есть), надежность повысится, меньше деталей.
Если не понятно, прикладываю схему, она из расчета 13-14V.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
|
|
+1 |
|
|
если транзистор спиной (т.е. стороной без надписей), то цоколевка будет б,к,э. если мы поворачиваем транзистор надписью к себе, то цоколевка э,к,б. Это я знаю так же хорошо как и год своего рождения. Если не уверены, можно проверить тестером. Обратите внимание, КТ361 - имеет букву в центре, других маркировок не предусмотрено. И еще - для таких ответственных применений,как мототехника, транзисторы КТ315 нужно выбирать с точкой рядом с буквой. Она означает, что транзисторы прошли дополнительную проверку, т.е. более надежные. Официально это не афишировалось, чтобы не создавать дифицит на эти транзисторы. Верьте мне - это правда.
Если стоит задача лишь зажечь светодиод по достижении определенной температуры +-5°C, то проще и надежнее биметаллического датчика ничего нет и не нужны никакие транзисторы - только биметаллический датчик, светодиод, резистор и источник питания. Датчики продаются, к примеру, на ебее на различную температуру срабатывания и стоит в розницу доллара 3.
|
|
+1 |
|
|
Какую скорость удавалось держать по ровной дороге? Как в целом ощущение от ходовой, удобно ли для долгих поездок?
Хотел купить, но отговорили. Как раз из-за коробки, сказали, что намучаюсь с ним.
|
|
0 |
|
|
Почему заказчик продал мопед? Он же получил больше чем хотел?
|
|
0 |
|
|
вот уроды - такой завод угробили. Ничего святого не осталось.
Хотел матом... ну вы поняли.
|
|
+1 |
|
|
Терморезистор LM3914 схема из даташита. Будет индикация перегрева на 10 светодиодах, на критическую температуру можно подключить зуммер через транзистор.
Очень удобная и несложная схема. Единственное, что важно - выбирать терморезистор придется из тех, что способны работать на 150 градусов. В автомагазинах такие есть. А можно просто обмотать термолентой обычный резистор. Тогда он будет нагреваться до 105, а калибровать индикацию нужно по реальной температуре головки.
|
|
0 |
