Ушатанная рабочая зона сальников коленвала honda dio 34

Привет, решил заменить сальники коленвала с обеих сторон. Либо я такой рукожоп или прошлый хозяин
Что ушатал рабочуб зону. В общем Будет ли скутер заводится с такими коцаньями как можно исправить не заменяя коленвал
Цапфа со стороны генератора https://imgur.com/a/Fib3Lhh ушатанны
со стороны вариатора https://imgur.com/a/plv7Qhe

шлифани до гладкой поверхности, чтобы не осталось заусенцев

Да и внутри грязь всю надо вычистить.
Не просто так там такие заусенцы, что то разломало и зажевало

обернуть нулевкой, и вращаяя коленвал убрать заусенцы, шлифуя до гладкой поверхности.
Что то не нравится мне поверхность , там должна быть зубчатка привода маслонасоса
Достань маслонасос, посмотри состояние звезды

Половинить походу придется.


Новый

Взять полоску(ленту) мелкой наждачки и шлифовать поверхность вала, двигая её по валу туда-сюда. Как в армии наводят блеск на сапогах длинной тряпкой видел? Или как там же полируют до блеска латунные краны полоской материи, натертой зубной пастой. Вот - точно также, только наждачку надо маслом смочить, чтобы дольше служила.
Много металла ты стереть не сможешь - несколько микрон, не больше.

Еще рекомендуют укоротить пружинку сальника на 4=5мм. Это позволит протянуть еще какоето время.