Доброго времени суток! Уже не молодой мужчина и не маленький по габаритам подыскивает себе технику для поездок на рыбалку и в ближайшее село за пивом. Два сезона откатал на скутере хонда lead 50, всё супер, но хочется что-то поинтересней и чуточку побыстрее. Естественно вспомнил советскую технику альфу/дельту, полез искать, сравнивать. Увидел много разных вариантов, оказывается продаются китайцы и 72-125 кубиков с маркировкой 50сс. Короче, запутался в массе предложений, кольты, стингреи, хтрейлы и прочие очень красивые модели затуманили мне глаза, а собственно они чем-то разительно лучше обычной альфы? Погуглил ассортимент запчастей, на альфу можно купить всё!, а на этих что-то особо ничего не нашел? Ребят, помогите, пожалуйста советом или ссылку скиньте на подобную тему на форуме. Заранее премного благодарен!Добавлено спустя 45 минутЗабыл добавить, права категории В и М имеются, открывать А категорию не планирую, рассматриваю именно технику которую не надо ставить на учет и делать страховку
Благодаря форуму купил зимой Sigma Sport и не жалею об этом. При росте 175 и выше выбор из Nordwing (есть разновидность Silverwing с 125 двиглом) и Sigma. По поводу двигла- есть вариант (если надо подскажу в личке) двигла 150 с маркировкой 49. Те кто покупает новый мопед в магазине за 120 тр потом вкладывают в него еще 40 тр (нормальные шины, звезды, цепь, фары, сигналка, подшипники, карбюратор и ВВ катушка). Поэтому советую купить бу (чем дешевле тем лучше) и перебрать самому проверяя каждый узел и собирать используя резьбовой герметик. Но есть вероятность что все равно скоро придется ставить на учет посмотрите проект закона.....
Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 октября 2024 в 21:03, Лют: причина не указана)
Спасибо за ответ! Нет, движок 150 наверно не интересует. Хочется что-то максимально похожее на велосипед с моторчиком, что бы гибдд совсем не обращали на меня внимания, но в то же время комфортное и вместительно и едущее со скоростью потока)
Да вот не получится скорости потока (80-85) у велосипеда с моторчиком. Ехать со скоростью 30 км/ч более опасно чем со скоростью 70, так как с дороги выпихнуть норовят.
Мы друг друга не понимаем. Именно это я и хочу что бы техника могла ехать 70+, но при этом что бы она не выглядела как гусь литровый бмв), а более скромно
Ок. Что порекомендуете из новой техники из салона. Основные критерии надежность, ремонтопригодность, наличие запчастей и цена пределах 100к(если будет претендент значительно превосходящий конкурентов, то готов выложить больше)
Ок. Что порекомендуете из новой техники из салона. Основные критерии надежность, ремонтопригодность, наличие запчастей и цена пределах 100к(если будет претендент значительно превосходящий конкурентов, то готов выложить больше)
Стандартная китайская "Альфа". 110см3 но по документам 49см3
На внешний вид - какая больше понравится, они все примерно одинаковы. Зарчасти есть на озоне.
Заранее премного благодарен! Забыл добавить, права категории В и М имеются, открывать А категорию не планирую, рассматриваю именно технику которую не надо ставить на учет и делать страховку
Через год-два любые мопеды, электровелики и сяокаты надо будет ставить на учет.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 октября 2024 в 23:29, Мослитр: причина не указана)
Грехи других судить Вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберётесь! Крепчает нравственность, когда дряхлеет плоть! А судьи кто?
Рекомендую такой как у меня Стингрей внешне сильно похож на мотоцикл на круизера по докам 49,5 по факту вроде бы 125 80 идет легко посадка удобная по весу легкий
Сигма спорт. И не парься про гаеров. Им ПО..Главное чтобы в книжке прописно было. и маркер на двигле. Сигма счас , наверное от 140??? А ваще, ченить внедорожное, чтоб в сельпо за пивасом можно было бы НЕ выезжать на дорогу))
Редактировалось: 2 раза (Последний: 24 октября 2024 в 20:11, Хочу легко 80: причина не указана)
Поинтересней может быть что-то спортивного вида,со сцеплением на первичном валу КПП,а не как у Альфы.Кроссовой внешности может,с терминологией Мото-инвентарь,правда могут возникнуть вопросы у правоохранительных органов по поводу технической части и водительских прав.там другая конструкция сцепления.
Благодаря форуму купил зимой Sigma Sport и не жалею об этом. При росте 175 и выше выбор из Nordwing (есть разновидность Silverwing с 125 двиглом) и Sigma. По поводу двигла- есть вариант (если надо подскажу в личке) двигла 150 с маркировкой 49. Те кто покупает новый мопед в магазине за 120 тр потом вкладывают в него еще 40 тр (нормальные шины, звезды, цепь, фары, сигналка, подшипники, карбюратор и ВВ катушка). Поэтому советую купить бу (чем дешевле тем лучше) и перебрать самому проверяя каждый узел и собирать используя резьбовой герметик. Но есть вероятность что все равно скоро придется ставить на учет посмотрите проект закона.....
ну сударь вы предвзяты! купил китайца за 85000руб с нуля, 150 кубов, по докам 49, приобретался 12 июня сего года. пробег 10384 на сейчас. делал за все время, замена тормозных колодок, тормозного шланга и замена задней резины и ВСЕ! езжу по сей день. дрючу мопед по полной даже с нотками садизма. кстати и сам 192 рост дядя не мал. да и не молод... так что на личном опыте Китай Китаю рознь!
Привет Друзья,нужно помогать новичку.Советскую на ходу,из китайских около 125 кубов,мотороллер.Лично у меня был Карпаты с мотором V-50 М,три раза перебирал,т.к.соскакивала шестерня второй скорости,сцепление то же на Г было,да,чуть не забыл:мой брат Павлик боялся на нем ездить,свеча нагаром забивалась,короче продал я его в комиссионном магазине.Моего деда фронтовика просто бесило,он на Белорусском фронте был шифровальщиком.Всем всего доброго.Добавлено спустя 7 минут
Region68:
Ленинградец,49 лет.:
,с терминологией Мото-инвентарь,
Видимо Спорт-инвентарь!)
Это,да,спорт,хотел по дружески побеседовать.Кому нужно постараюсь помочь чем могу.
[quote=позывной "Кипр"]купил китайца за 85000руб с нуля, 150 кубов[/quote] А можно поподробнее? какая модель? с масляным радиатором или без? не перегревается?