Регистрация мопедов начнётся этой весной в Казахстане

Регистрация мопедов начнётся этой весной
Проект изменений в законодательство поступил в мажилис.



Поправки в закон «О дорожном движении» подготовили летом 2023 года. Документ рассмотрели в МВД РК, рабочей группе парламента, и теперь он поступил на обсуждение в мажилис.

Проектом предлагается причислить все мопеды, без ограничения по объёму двигателя и скорости движения, к механическим транспортным средствам. При этом все мопеды нужно будет регистрировать, а для управления ими получать права категории А1.

Помимо этого, в законе появится понятие «средняя скорость» и толкование, каким образом она фиксируется. А ст. 74 «Условия получения права на управление транспортными средствами» дополнят пунктом 2-1, запрещающим в течение семи лет получать водительские удостоверения гражданам, побывавшим под арестом по ч. 6 и 7 ст. 608 КоАП РК (за управление авто в пьяном виде без прав).

После одобрения проект отдадут сенаторам и далее — на подпись президенту. По словам депутатов, решить все вопросы, в том числе принять необходимые подзаконные акты, они постараются до начала тёплого сезона.





Все мопеды – на номера. Что ещё хотят изменить в ПДД Казахстана?
Помимо изменений основных понятий, добавят новые — водителям придётся внимательнее следить за своим скоростным режимом.

5 января 2024 | | 70.7K 11
Автор: Алексей Старков
Проект очередных изменений в ПДД депутаты подготовили ещё летом 2023 года. Предложения мажилисменов рассмотрели в МВД, и в конце января документ уйдёт на обсуждение в рабочую группу.

Поправками предлагается установить, что мопед — это «двух- или трёхколёсное транспортное средство, снабжённое двигателем внутреннего сгорания с объёмом цилиндра, не превышающим 50 куб. см, либо электрическим двигателем. К мопедам приравниваются мокики, скутеры и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками».

Выходит, что из правил уберут упоминание в этом пункте предела скорости 50 км/ч и всё, что объёмнее 50 «кубиков», автоматом относится к мотоциклам. Кроме того, мопеды до 50 кубов в случае принятия поправок причислят к категории А1. Для выезда на дороги их надо будет регистрировать, а водителям — сдавать экзамены на знания ПДД и получать права.
Кстати, велосипеды с подвесными двигателями (веломоторы) будут считаться именно велосипедами, и ставить их на учёт не потребуется.

Ранее Kolesa.kz показывали, как в других странах регистрируют мототехнику и велосипеды. Почитайте.

Как будет происходить регистрация мопедов, учитывая, что на многие из них у владельцев нет никаких документов, пока не совсем понятно. Не исключено, что для легализации примут дополнительные подзаконные акты.

В числе прочего мопедистам запретят ездить без шлемов, не держась за руль хотя бы одной рукой, перевозить детей на заднем сиденье. Из совсем нового: планируют ввести запрет на управление мотоциклом или мопедом на одном колесе, а равно располагаться вне места, предназначенного для управления данным транспортным средством. Здесь, надо полагать, речь идёт о езде на мопедах или мотоциклах стоя, взгромоздясь на багажник, исполняя wheelie и другие акробатические трюки на дорогах, тротуарах да стоянках.

В ПДД, помимо новостей для мопедистов, обещают прописать среднюю скорость, а водителей обязать её соблюдать. Статью 1 правил дорожного движения для этого снабдят новыми подпунктами, устанавливающими, что:

средняя скорость движения транспортного средства — скорость, определяемая путём деления протяжённости участка дорог общего пользования республиканского значения, пройденного транспортным средством на промежуток времени, в течение которого это расстояние пройдено;
максимальная скорость движения транспортного средства — скорость, установленная правилами дорожного движения, превышать которую запрещено при движении по дорогам, за исключением случаев, когда это предусмотрено правовыми актами Республики Казахстан.
А в разделе «Общие обязанности водителей» будет даваться разъяснение, что «превышение максимальной скорости движения транспортного средства определяется путём фиксации или вычисления средней скорости движения транспортного средства сертифицированными специальными контрольно-измерительными техническими средствами и приборами».

Но всё это пока только проект. Более плотная работа над поправками начнётся в конце января. И депутаты не исключают, что изменения в ПДД внесут уже в текущем году.

в основном все китайские скутеры объёма 125-150куб, и разгоняются до 100км, по динамике разгона как мотоцикл ЗИД 200. так что они уже как мотоциклы и должна быть категория А на вождение с регистрацией.

Так они и по старым правилам, видимо, у них были "как мотоциклы". Объем больше 50см3.

Мы все с номерами, правами, страховкои и в шлеме едим и не представляем, как можно по другому. До 125ссм можно без А, есле ест В. И не представяем по другому, к примеру: мою машину портит мопед без номера и без страховки как деиствоват? А ето реално! И как по дороге может ехат человек без права вождения? Не как! А мопедки легализируют. Мы когдато давно ето очен бистро прошли. Сверка номера, с бумажкои к сотруднику, разказал, разписалса, с карты денюшка ушла, на выход, жди 5-10 минут и получил паспорт и номер. Максимум 45 минут. Был дан срок до которого ето было очен елементарно, так как человек не виноват, что закон изменилса а государство быстро получила базу данных всех мопедов. После того срока стало строже и толко по документам а не по разказу. А у пяных вадителеи с определйоннои степени в промылях машину конфиковоют и передают в Украину. Такои закон принят!

А у вас на велосипедах по дорогам можно ездить? Есть права на велосипед, номера, страховка? И как быть если машину рихтует велосипед?

мне очен жал, но смысл, что на писали Вы, Лйоха, не могу улавит. Komandor, мопед ест механическае транспортное средство с вытекающими от того последствиями.

Никто не понимает, что пишет Лёха.

Лёха имел в виду, что на велосипед же страховки нет, номера на велосипеде нет, но при этом они ездят по дорогам как-то, и спокойно скрываются с места дтп. И у нас, и в европах этих ваших. Вот у нас сейчас с мопедами - то же самое, и всех всё устраивает.

Чей то Леху не понимают?
Если ты застрахован, то страховая обязана тебе возместить ущерб в любом страховом случае.
Вчера узбеки с крыши кусок льда уронили на Бентли. Ваши велосипеды отдыхают.

Понятно, в этом Харитон тоже ни пса не разбирается...

Харитон, может быть в советское время так и было, но сейчас если нет виновника - замучаешься ходить и доказывать, что это ты не сам помял, если страховка не предусматривает выплату в подобном случае

К меня друг запендюрил в правую переднюю дверь Мерседеса, будучи на мопеде Альфа. Рама пошла на списание. Ни вилка, ни литое колесо не пострадали. У Мерседеса дверь на замену, либо на серьезный ремонт с вытяжкой и покраской.
Друг получил деньги со страховой, хотя не был застрахован.
А Чех специалист по узбекам.

Дополню:

Потому что была застрахована ответственность владельца авто. Если обсуждаемый пример перевернуть, то мерсовод бы долго мучительно вытягивал деньги на ремонт с не застрахованного мопедиста нищеброда в рамках гражданского судопроизводства. О чём и разговор был изначально, просто у Харитонов весной внимание притупляется из-за авитаминоза и анемии.

Это всего лишь вопрос законотворчества. В каждой песочнице зарыты свои какашки.. Я вообще у нас перестал замечать массового мопедизма после введения прав категории М. Регить - плодить доп проблемы для гаевни. У них и так то базы слетят, то зарегят двойника и мозги всем ипут. Надо сначала в имеющемся порядок навести. Хотя его стало значительно больше по сравнению с лет 10-15 назад.

Так вам Леха и написал, что если застрахован, то должен получить страховку со своей страховой. А не выпрашивать деньги по суду. Для этого и придумали ОСАГО.

И не все мопедисты нищеброды. По крайней мере свежий мотоцикл, лучше чем тухлый Мерседес.
А если кто то не умеет делать Восходы, так ему вообще надо другим делом заниматься.

В Латвии до 31 марта надо на учет электросамокаты поставить.
Согласен, лишним не будет... Но есть проблемка - ограничение по мощности и скорости...
в результате большая часть регистрации не подлежит, ибо конструктивная скорость свыше 25км/ч

К чему это я..... Можно имень Феррари, а можно Запорожец.... но ездить то приходится соблюдая правила....
Превысил я 25км/ч - штрафуйте.... а так, меня лишают возможность ездить на электросамокате за достаточно кругленькую цену.... посмотрим что будет дальше.....

А я написал в ответ, что ты в этом ни пса не понимаешь, забыл что ли? Вслед за дедом деменция накрывает?

Страховая будет возмещать ущерб тебе и трясти виновника без полиса только в одном случае, если заключен дополнительный договор предусматривающий суброгацию, с обычной осагой ты пойдешь в суд.

Впрочем, тебе это знать незачем, ты ездить перестал ещё до введения обязательного автострахования.



Мопедисты - все поголовно. Одно вытекает из другого. Только не надо путать мопедистов с владельцами мопедов. Мопедизм это состояние души.



И чем планируешь заняться?

А разве всё что быстрее не приравнивается к электромопедам?

У нас бы зарегили как 25км ч а на след день поменяли бы мотор на более мощный

Так поэтому Леха и возмущался.

Нехай це для Тоби тайна буде.

Мослитр, всё даже проще - выгравировать на киловатнике маркировку 249W и прошить контроллер под ограниченную мощность, если её вообще каким-то образом будут проверять

Так потому ты ни пса не понимаешь в обсуждаемом вопросе

Но переводчиком с лëхиного вполне можешь заработать на покупку первого в своей жизни полиса ОСАГО

Ну, это ты не подумав написал. Лехиных денег за перевод даже на отсосаго не хватит.

так и останус не поняв, о чом тут Bы...наверна не судба...

Не обращайте внимания. Это сказываются 33 года жизни без великих государств Балтики.

Лёха, так всё и есть. Мне 2 раза выплачивали, но оба раза виновники присутствовали. А брату на парковке дверь помяли и свалили - так никто ничего и не возместил.Добавлено спустя 2 минуты И про такое слышал, надо доказывать, что не виноват. Потому без видеорегистратора не езжу - лучше такое доказательство, чем никакое.Добавлено спустя 4 минутыДруг как-то в тачку на мопеде въехал, вызвали гаи, гаец сразу сказал что на страховую выплату можно не рассчитывать, но пусть оценят стоимость работ. Водитель адекватыный попался, договорились на месте на некоторую сумму

Неа, ты как и Харитон ни пса не понимаешь. Ты словами первоклашки изложил как работает КАСКО, а не ОСАГО.


А надо чтобы там сидели сиси, как ты?


Вот поэтому готовься продавать хату, когда вазовский колдун на девятке не сработает и ты бочину китайскому кроссоверу подрихтуешь.


Беспалевные решения стоят как твоя девятка целиком, остальные - лишение без вариантов. Впрочем о чём мы вообще говорим, ты много штрафов получаешь? Нормально ездить не пробовал?

Лично проверял, в прошлом году поравнялись на светофоре пару китайских скутеров, обе 125ки, предложили погонять. Со старта корпус в корпус с моим ЗиДом 200. Позже еще с др китайцами погонялся, картина таже. до 70км идут на ровне, потом начинают отставать.
Помню еще 10 лет назад китайские скутеры ехали на много хуже чем сейчас. Похоже качество сборки и доводки двигателей подтянули.

Не позавидуешь этой Либерии, Лёха предрекает страшные вещи

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D1%84%D0%B0_(%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE)

Газ в Казахстане свой. За мопед платить,
Да тут и так покупают все что хотят, мера вынужденная из за бардака на дорогах, мопеды с малолетними дебилами просто задрали всех в городе, постоянно аварии, нарушения, сбивают пешеходов на переходах, выезжают на встречку для объезда пробок, травмы, много пацанов насмерть разбилось, пустые глушители ставят, очень много шума от них.
В основном на скутерах курьеры работают около 70% в городе они и нарушают ПДД. Прошлый год был жатвой малолетних долбоебов. В этом году только по документам привезено мопедов в 5 раз больше. Поэтому надо принимать меры.

Сколько лет ты уже обещаешь, а ничего не происходит. Смахивает на пиздаболию.

Может он о люфе?

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%8E%D1%84%D1%84%D0%B0

Лёха, так ты и не ездишь никуда. Слабо в путешествие на девятке сгонять?

Лёха, на человечность меня проверить решил или просто жить не на что?Добавлено спустя 1 минутуЯ уже про те 17 тысяч забыл давно, а тебе они всё покоя не дают) зависть, Лёха

.....а тем временем у нас местные малолетние дебилы на мопедах китайских побивают все рекорды.
Закон еще не приняли, но после вступления в силу через 6 месяцев все мопеды придется ставить на учет, платить страховку и проходить техосмотр. Это все будет в следующем году.
Тут не стали разбираться 49, 50 куб мопед старый СССР, новый или 125куб,(нет не оборудования, не квалификации у местных полицейских), всех решили просто ставить на учет без разбора.., тк малолетние долбоебы покупают 125, 150 куб китайские скутеры с наклейками 50куб, работают на них занимаются развозом, нарушают все ПДД, бьются и попадают в аварии, убегают с места происшествия, ну и результат на видео ниже.
https://vm.tiktok.com/ZMrkHuTqK/

Т.е. 50 куб приравняют к мотоциклам? А категорию для мопедов придумают, или мотоцикл и ниипёт?

видео не открывается