[РЕШЕНО] 6н81 горизонтал. Мой новый друг.

Так уж недолго думая по ходу деятельности на токарном, возникали различные мелкие фрезерные заморочки...
Делать их на токарном отнюдь не хотелось..ибо как известно это убивает поперечную подачу..
Потому я неспешно поискивал фрезер.
И вот...в один из дней мой взгляд пал на один станочек..
Выглядел он в объявлении убого и сиротливо..
Но мы знаем, что старые вещи были сделаны с душой.
Поэтому. Собрался посмотрел. Договорился и приобрел.
Не надо только мне писать про китайский рис от Матвеева и других известных блогеров.
В станочном мире они не котируются и все мечты счастливой жизни разбиваются о суровую реальность.

Потому кратко
Такой он был доставлен в "место назначения"


Ну и интерфейс передней консоли

Состояние станка в целом очень даже неплохое. Износ небольшой, геометрия в пределах 8ми соток.
К нему в придачу была удг-200. Но ее надо будет произвести ревизию.
Все давно не работало. Потому могут быть разные нюансы. В основном с системой смазки главным образом.
Ну да ладно. Все вполне ожидаемо и особых проблем с ним не будет.

Поздравляю с приобретением!

Дед, Спасибо
Пока вялотекуще с ним занимаюсь. Потихоньку чищу, мою. Подбираю мелкие принадлежности остнастки.
Ех на фрезер ее надобно немало.
Ну это ладно. Токарный мне в этом чутка поможет скоро..

Знакомое ощущение .Понимаешь, что скоро появятся новые возможности, и просто балдеешь от этого куска металлолома.

Demchalek,
Это точно.
Сам я не фрезеровщик и никогда не стоял за фрезерным станком. Токарный мне ближе был в этом плане.
Кусок металолома это даа..нгф школьник размером с тубаретку теперь смешным кажется
Но чувствую что придется гусака варить ибо таскать удг и поворотные столы то еще удовольствие..
Зато стол как аэродром...это просто монстр. И конечно уци мне сильно облегчит ориентацию в координатах по трем осям..ибо по лимбам стол гонять я думаю что меня надолго не хватит....
Правда есть у меня кой какие вопросики по нему.
Ибо части ручек фиксации направляющих отсутствует. А на описаниях и паспортах они есть.
Интересует узел фиксации перемещения консоли по вертикали и узел фиксации поперечного перемещения стола.
У меня рукояток нет фиксации. А должны быть..правда есть подозрение что болты фиксации вертикальной направляющей это болты с головками под квадрат на прижимах консоли..
Но на всяк случай если у кого-то этот станок есть в более комплектной версии, то посмотреть интересно..
Ну а пока вскрыл колонну и фотки шестерен кпп шпинделя.



Как видится шестерни в прекрасном состоянии. Что просто прекрасно.
Станочек перекочевал к своему коллеге и теперь они будут дружить вместе

Правда где-то там вдали убого стоит на верстаке нс-12. Но уж тут такой "красавчик", что нс-12 пора "на пенсию".. теперь отверстия по координатам сверлить будет "мечта поэта"..

У меня на 6Н81Г вот так...

дед,
Благодарю!!
Это то, что я и хотел увидеть.
Только один мелкий момент.
На вертикальной направляющей рукоятка выглядит как съемная..значит получается я был прав и она на квадрат одевается..

Если да..тогда все встало на свои места.
Ну а если нет...то тоже неплохо. Теперь я хоть знаю какие болты на прижимах для этого служат.
В любом случае респект! Буду ваять теперь что-то подобное..

Совершенно верно они съёмные и фиксируются гужоном , вероятно на этих головках болтов есть канавка под гужон .

дед,
Благодарю!
Как будет момент так продолжу работы с ним. На днях приготовил для него масло.. аж 30-ть литров
Буду развлекаться..

Прошло время. Немного "поразвлекался" с фрезером.

Почистил ручки. Осталось найти или выточить на токарном из эбонита шары..

Попутно частично восстановил привод концевика ограничения по осям.


Отмыл и перебрал, на частотнике испытал двигатель привода подач.
Поставил взад по фен шую.

Отмыл ось Z.точнее направляющие колонны и его величество шпиндель.

Тоже самое только снизу..
Монстрик скоро сможет ожить и начать живо двигать столом.

Ну а пока полтонны чугуния консоли стало подыматься плавно одной рукой штатной "кочергой".чего я и добивался.
Дальше будут работы со столом. Надо реанимировать ось Х. И посмотреть как дела обстоят со смазкой на оси Y.
После чего можно будет оживить механизмы подач этого "терминатора".

Текстолит смотрится не намного хуже.

Всем доброго времени суток.
Потихоньку двигаюсь далее.
Начал работать над направляющими стола. И его смазкой.
Скинул стол.
Вес его сотка с лишним кило.

Направляющие долго "не нюхали" смазки и успешно заросли грязью и ржой. Но правда задиров не имеют. Чему я очень рад.
Ну и немного фоток ходового винта и ответных направляющих оси Х.

Как видно на заднем плане..я нашел "шары" и поставил их на место..
Ну да ладно.
Продолжаем.

Ходовой винт был в окаменевшем солидоле вперемешку с вековой грязью..
Но тем не менее состояние порадовало.
Ну а дальше.."кот в мешке" собственно сам насос..

Оный пока пребывает в печальных видах.
Но думаю что там ничего особенного нет и неприятность эту..мы переживем.

Ну чтож. Доброго всем времени суток.
Время идет. А я меж тем немного поразвлекался со станочком.

Направляющие стола были благополучно почищены и после чего он был водружен на его родное место.
Встал без проблем. Теперь направляющие стали работать мягко, без рывков.


Но собрать стол обратно, это была лишь часть работы.
Настало время поработать над осью Y.
Снял защитные скребки направляющих с нее и чистил. В итоге ось Y теперь в порядке. Было много ржи и старых спрессованных продуктов фрезерования.
Ну а сейчас оная выглядит так.


И в процессе отмыл и отчистил от маляров лимбы..теперь ручки стали ещё приятнее

Кронштейн поперечного перемещения сгайкой на ходовом винте поперечной подачи...даа..доставалось ему немало в прошлой жизни..
Ну ничего. Со временем либо выфрезерую другой, либо найду родной.

Рычаг переключения подач стола.
Что им делали...загадка..
Ну это тоже на первое время решится простыми методами. А потом сделать можно будет если что и с нуля..

Ну и как-же без кнопочек..отмыл их от грязи и установил.


Ну и самый страшный кошмар фрезеровщика...отмывание бака сож в полости станины станка.
Прошло успешно. Выгреб полтора ведра стальной "жирной" стружки.

Попробовал воскресить ручной плунжерный насос смазки направляющих..
Но увы..чувствует он себя очень плохо и этот экземпляр "замучили до смерти..".
Ну ничего. Меня этот момент не удивил нисколько..ибо из-за самодельной крышки плунжера работали в нем на излом.
Но неприятность эту мы переживем..

а где раскладушка?

"приятные заботы"

Итак. Пришло время писать дальше о работах с фрезером.
Залил я в него 12литров масла в консоль. И попробовал запустить двигатель подач.
Но тут меня ждал "сюрприз"
Двигатель то запустился..куда он денется
Но в тоже время маслонасос консоли отказался качать масло.
Ну да ладно. Это ерунда..дальше больше. В масло погнало бронзовую стружку...а это уже не есть хорошо.
При этом рабочих подач нет. Только ускоренная..что также говорит о том, что неисправность где-то в коробке подач...
Станок стоял очень долго..и этот моментик явно не был "просто так".
Поетому...решено было разобрать консоль и снять коробку подач целиком. Заодно и вычистить оттуда все артефакты прошлых лет.
Ну чтож. Сказано-сделано.
Консоль разобрал, коробку подач извлек. Хоть она этого очень не хотела. Ну да ладно. Главное коробка реверса снялась без проблем.
Основные сложности были с ходовым винтом вертикальной подачи. Но и они решились довольно быстро.

Так мой пациент выглядит "после вмешательства"

Ну а так выглядит в сборе снятая коробка реверса с двигателем подач рядом..

Ну и собственно говоря виновница торжества..на переднем плане половина от коробки подач.
Вторая половина..

Мной уже была разобрана.
Причина тому, что этот станок не хотел работать как положено..была банальна. Даже более того. Она "традиционная" у нас в отечестве.

Собственно на этом фото видно, как скушало шестерню..
Но скушало не просто так.
Дело в том, что коробка подач имеет конструктивно две включенные разрм передачи на этот вал. А на валу есть обгонная муфта и фрикцион.
"Специалисты" там уже успели побывать. И своими ручками шальными неправильно собрали муфту. Вследствие чего при попытке зацепления фрикциона, последний приводил вместо расклинивания к заклиниванию муфты, и коробка начинала рвать сама себя.
Вот так вот.
Теперь надо будет решить вопрос с этой шстеренкой и можно будет собрать коробку подач правильно и забыть про этот инцидент хх-летней давности.
В целом это ему даже на пользу. Теперь я знаю точно, что там все будет точно так,как оно должно было быть.

Поучительно, можно только догадываться по чему "специалисты"туда сувались.

легче станок сдать на метал чем найти такую шестеренку.

Эта деталь входит в спецификацию быстро изнашиваемых деталей и её чертёж и технические требования есть в паспорте станка . Мне даже самому приходилось делать фрезерную и зубонарезную операцию на такой детали.Увы-теперь нет уже ни этого станка ни этого завода !

Шестерня из бронзы или латуни? А бронза/латунь паяется. Напаять и обточить.

Можно еще покрасить в три слоя
Наплавить латунь на зубья как твердый припой. А дальше поправить зуб можно вручную напильниками.

Речь о шестерне стальной наверно.

Всем доброго дня.
Шестерню нашел новую не разу не работавшую.Такую же бронзовую.
Но так то да. Старую восстановить и новую сделать тоже попробую. Как станок будет работать, это будет проще..
Так что все ок!
Отдельное спасибо дед,-у за чертежи и полезную информацию .
По ходу процесса буду писать.

Итак. Коллеги и господа мастеровые как говорит Виктор Леонтьев..
Сегодня я закончил основные работы по механике этого станка.
На данный момент проведены первые испытания станка. И пробные регулировки.
Коробка подач была собрана, шестерня как и уже говорил найдена. Консоль отмыта от стружки и грязи.
Ну а пока. Немного фото.

Новая шестерня.

Коробка подач в сборе.

Механизм переключения передач в коробке подач. Всего 16 передач.

Собственно сами передачи..

Ну и консоль..чиистенькая..
Дали будет позже..фрезерует четко. Стол теперь ходит продольно вообще в сотку укладывается. Поперечка в две сотки...
Все работает. Осталась электрика.
Двигатель шпинделя 4киловатаа от одной фазы запускается как самолет "на взлетный режим"..
Но дури в нем...япона мама....

на мопед поставь, или лучше колеса к станку приделай, будет 16ти скоростной гоночный болид

Ну что..господа и дамы..
Пока шутки-прибаутки..ну ну.
А тем временем работа над фрезером продолжается.
После переборки коробки подач и сборки консоли настало время испытать работу коробки подач и системы смазки консоли.
Испытания прошли по плану в четком соответствии с ожиданиями.
https://youtu.be/UizCFxW9Gs8
Собственно так оно и должно было быть.
Далее. Установил коробку реверса и был отрегулирован стол, выбраны все люфты стола и началась работа с коробкой скоростей шпинделя.
В коробке скоростей было заменено масло, исправлены мелкие заводские косячки по регулировкам шестерен.
После чего было решено установить родной двигатель привода шпинделя на 4киловатта.
Ну чтож. И это было сделано без проблем.
Затем настало время отметить "праздник первой стружки "

Прошло это дело легко и быстро.
Немного поразвлекался и снял кино.
https://youtu.be/qQ-cImxyqm0
Ну и теперь, когда механика станка полностью исправна и обслужена, можно перейти к его окончательной установке и размещению в гараже.
Что и было сделано.


Теперь в процессе установка электрощита и работы по электрике станка.
После уже можно будет привести в порядок остнастку и плиты усп.
Также в планах поставить на него оптические линейки.
Погрешности стола оказались теперь в пределах одной сотки! Что не может не радовать.

токарный такой достался или вы красили? цвет какой у него?

abrazive,
Токарный да. Таким был покрашен светло-зеленым цветом ближе к "салатному" в далекие времена СССР.

Фрезерный же перекрашивали...три раза..первый цвет его был желтый..
Второй-светло зелёный-салатный. Ну и третий уже на фото..

Какая раскладушка??? Чтобы рядом со станком спать??

чтобы спать рядом, жена не нужна если станок есть.

Типа этого?

100%
.... На фига ж мне медаль нужна, От меня убежала жена!.....(сектор газа)

Поразительный интеллект.
Дааа..так вот значит какие специалисты и темы в России актуальны..
Жалко лишь одно..
Администрация неправильно назвала этот форум..он не той направленности
Ну да ладно..бывает..
Плохо, что не сообщили сразу при регистрации.