Рига-12

Вот он, этот самый гнутый на заводе шатун, с правой резьбой для педали.

Он с овальным поперечным сечением.
Насколько мне помнится, у моторов Ш57 шатуны были в поперечном сечении в виде двутавра. На более ранних Ш51К и Ш52 не скажу - никогда не акцентировал на них внимания.
Про шатуны от легких мопедов Рига уже не помню, а уж какие были на Гауе - тем более.

у меня вообще стоят на Риге-12 разные педали

На крайнем фото Деда правильная родная для Р-12. Современную альтеративу я выше картинку кинул. Если не придираться то в глаза не бросается. Разве что резинки совсем никакие.
Да, вот это правильная. А шатун кажется от легкого мопеда с Дешкой.

Был скругленный и почти прямоугольный двутавр еще. Много разных. Тоже не особо заморачивался в какие года на каком моторе и чьего авторства сборки было. При нужде выяснял по ходу пьессы. При отсутствии оригинала ставил предельно похожие.
Просто у самого есть Р-12 по тому и могу сказать конкретно про неё. Но у меня "экспортный вариант" и тоже есть отличия не только по баку, по комплектующим тоже.
Например был шильдик "Рига" на раме, который появился только на Р-16. А на моей был заводской клепки. Помню об этом факте на Дырчике много споров было. Ну а чем я мог доказать когда перед разборкой этого куска ржи фоток не делал, а после клепка, понятно дело, была уже не заводская а моя?

Вот такие на всей серии 12х педали и шатуны.