Чихи в карбюратор при заводке двигателя

Переодически бывают чихи и хлопки в карбюратор при заводе на холодную двигателя мопеда Альфа 107 см3.
Клапана отрегулированы, метки ГРМ выставлены,уровень поплавковой камеры вроде в норме, подсосов тоже вроде нет, холостые стабильны , цвет свечи коричневый.
В общем претензий к работе двигателя нет - динамика,разгон, обороты нормальные. А вот редкие хлопки в карбюратор напрягают именно на холодную при старте.
Ребята, подскажите, от чего это может быть ?

А может быть что так свеча выделывается?

Игла в карбюраторе не держит: при старте после "покоя" большое количество топлива попадает в цилиндр,
и догорает уже в глушителе, но бывает и обратный заброс. Особенно это проявляется когда нерадивые пользователи заглушают систему сброса излишков топлива с карбюратора, либо этот шланг забит.

Если не держит ила, то топливо в поплавковой камере будет переливать и вытекать через систему сброса излишков, я так понимаю.С системой сброса у меня все в порядке: ничего не заглушено и не забито.Хлопков в глушитель не наблюдаю, раньше были - поменял свечу вроде исчезли из глушителя но переместились в карбюратор иногда из воздушного фильтра аж дым идёт.

Снимать голову и смотреть клапана на предмет "раковин" и герметичности. И метки ГРМ я бы ещё раз проверил.

Метки ГРМ перепроверял - метка на звезде максимум на 1-1.5 мм выше , цепь ГРМ натянута нормально. Да вот голову не снимал на предмет герметичности клапанов. Вроде бы и едет нормально 80 км 8000 оборотов, больше не разгонял усиливаются вибрации и дороги такой поблизости нет.Добавлено спустя 2 минутыНо все же надо снять голову чтоб выяснить и этот вариант.Добавлено спустя 5 минутМожет ещё коммутатор выделывается ,хотя и его новый поставил!?

В какой-то теме я уже упоминал про переделку Альфы на скутерный коммут: они ,как мне кажется , более правильные и надёжные.

Надо попробовать , ещё бы ссылочку какие там подходят коммутаторы, мож кто схемку знает проверенную, могу и спаять на досуге.

Там коммутаторы хитрые: при запуске и до 2600-2800 обмин угол более поздний, затем скачкообразно меняется на более ранний. Схемотехнически реализованы на спецмикросхеме (разбирал пару для интереса).
Более ранние версии были на транзисторах.
http://www.china-scooter.ru/forum/download/file.php?id=9690&t=1

Nikolaz, Ничего делать не надо. Это при заводке бедная смесь.