Други, всех с НГ! Относительно, на этом сайте я давно. И вижу, что нас всех что-то объединяет. Замечательно, что есть такая сетевая коалиция, как МОПЕДИСТ.PУ. Это, своего рода, энциклопедия по любым техническим вопросам. Живая энциклопедия, дружеская. Здесь можно спросить обо всем... Все механики, по ту сторону монитора дают советов 10 сразу. В итоге, все чинится...Или без раздумья в помойку, когда говорят не колдовать, а сразу в цветные металлы. Цилиндр, например. Мнений и советов, конечно же куча.... Легче всего на свете, вспомнилась под эту тему поговорка, изображать то, что ты знаешь какой-то великий и недоступный секрет… Вне секрета - имеешь самый правильный, ... САМЫЙ-САМЫЙ-САМЫЙ интересный мотоцикл... иль мопед.... Самовнушение - говорят одни. Другие скромно убеждают, что если все починить и сделать, перебрать, что-то протереть и отмыть и допилить, то будет ездить долго, без глобальных поломок. И понеслись варианты... Иной скажет, что с такой-то техникой, (назовет марку)... и по такой-то причине, вообще не нужно связываться... То не так... это так.... Что-то если кому-то нравится, ну уж очень... никто не против заценить и прикинуть, как оно вообще фуНЦиклирует. Но не хотелось бы оказаться на перекрестке мнений, как говорят.Тем более в сети. В реальной-то жизни, на реальной дороге, запильнули бы, км на 1000, а потом бы уже разговаривали. Просто, предлагаю поделиться тем, что и в какой технике кого-то что-то не устроило. Ведь и мотоциклы даже маститые, со своими заморочками.... Сказать проще, начинаешь понимать, что это не то. Меня, например, не устраивает Honda Dio. Технически все отлично: заводится с полтычка, экономичная, легкая, что аж в лифт ее запихиваю и не парюсь...неприметная (почти)… и все хорошо, даже то, что пластик содран. Такие уже не тырят, когда стоит во дворе на цепи, или в где-нибудь в любой точке города пристегнутая цепью.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
По грунту на ней даже весьма неплохо рыскал, с каким-то пробуксовочным отжигом, если так сказать.… Но, маленькие колеса… и подножек нет по бокам, на которые можно при надобности резко встать ногами, и как бы… выдернуть ее чутка вверх, при внезапном препятствии, встав стойку. (Выбоина в дороге, например). Одним словом – табуретка, как еще принято называть скутеры. Оттого, я на ней и грохался весьма неплохо три раза. Глупо и тупо. На таких препятствиях, где и на велике, упасть невозможно. Даже будучи неуклюжей, жирной и полуслепой кухаркой на велосипеде, говоря образно. А именно: когда последний раз разложился на Dio, была ямка где-то двухметрового размера в диаметре. И в ней щебень был. Просто насыпан. Скутер выскочил из-под жопы так, как в фильмах. Аналогично, как в фильмах вылетает стул из-под ног того, кого в каком-либо фильме вешают на виселице.
В общем-то, уже в предновогодно-всероссийско/европейско-традиционном состоянии пишу. (Уже начал отмечать) Ну, на самом деле-то… все ж должно, как принято считать и что-либо меняться в Новом году. И техника тоже, если деньга именно под эту цель душевно откладывается. Основной вопрос : зачем, менять то, что уже отлажено, все мелочные болезни известны, и в принципе, все работает. Что не устроило в прошлом мотоцикле/мопеде ? Именно в техническом плане, в не в статусно- понтовом. Реально интересно.
.....Все в кучу - и поздравления с НГ, и вопросы, и отзывы с хвалой о сайте.... Год прошел - надо задуматься. Просто.
Редактировалось: 30 раз (Последний: 31 декабря 2015 в 08:31,
OderjimY: причина не указана)
Мама мыла раму, дочь чертила пентаграмму. Все трудились поутру, чтобы вызвать Сатану.
