неисправности двигателей в50

В этой теме хочу расписать все возможные неисправности двигателя. если че добавляйте может упустил чтото из виду
1.Если нет искры то копаем в сторону генератора и датчика и еще бронепровода может дето обрыв провода или окисление еше хуже когда накрывается комутатор симтомы незаводится с лапки,заводится только с толкача и работает только на средних оборотах с пропусканием тактов.
2.Незаводится мопед с лапки но заводится с толкача набирает быстро скорость и глохнет при попытке завести незаводится вообше или чихает. Открутился жиклер в карбюраторе(у меня такое было)
3.Заводится плохо дымит как паровоз и через пару минут дым исчезает или его становится меньше меняем сальники коленвала и меняем еше прокладку между половинками может масло сосать
4.Двигатель сильно греется это или много налили масла или смесь очень бедная(если изолятор белый то смесь бедная если изорлятор черный много масла. если изолятор как зебра(черно белый) то смесь бедная и много масла(но это редкость. хотя...)
ну вроде все что я знаю о поломках

Оно было бы Вам желательно посмотреть темы на форуме,например:http://www.mopedist.ru/forum/thread793-1.html
чтобы не плодить клоны,много вопросов отпадет само собой в процессе ознакомления уже существующей темы.Понимаю Ваше желание двигаться вперед,но зачем параллельно с кем-то?Можно объединить свои знания и усилия с кем-то,кто уже впереди.

magdino1951, клоны?? у меня расписаны поломки а там спрашивают почему незаводится

nodast, 1.Сначала проверяем свечу.
2.Чистим карбюратор и регулируем игольчатый клапан.
3.Холодный всегда дымит как паровоз.Если прокладка и сальник, то дымит всегда и замучились бы заводить.
4.Не правильно установлено опережение,если греется.
Всё это можно добавить к вашим ответам и ещё целую тачку.Одинаковых моторов нет.Что одному хорошо-другому смерть.

Определённо-поломка.