Тумблер на мопед Карпаты

А смысл? Кому надо, и так ничем не прикрытые провода перемкнут. Весь смысл в секретности расположения.
HVV, Идея, конечно, неплохая, но есть вероятность получить неприятный ударчик напряжением 300-400 Вольт. Конечно, за такие милисекунды не убьёт, но неприятно. Я пользуюсь вот таким тумблером,спрятанным от невооружённых глаз пластиком:

Не советовал бы ставить его рядом с бензобаком в целях безопасности (у "Стеллы" бензобак под сиденьем, и там на первый взгляд довольно удачное под тумблер пространство). Ещё можно поставить на правую сторону руля ещё один штатный переключатель с левой стороны руля (с кнопочкой под сигнал), а сам переключатель использовать, предположим, для поворотников. Когда останавливаешься в скоплении людей, глушишь кнопочкой, а при удобной возможности щёлкай тумблер.

Добавлено через 8 минут

Одно другому не мешает, хотя механика, безусловно, надёжнее. Но не станешь же ради остановки на 2 минуты приматывать мопед цепью, тем более не всегда имеется такая возможность (тросики на раз перекусывают кусачками, так что уповать на них не стоит). Вообще прикольно было бы сделать нечто вроде мульт-т-лока-блокировки коробки в положении включенной 1-й скорости, причём с защитой сцепления от выжима, а лапку переключения передач сделать легкосъёмной.

Мульт-т-локом проще наверное блокировать маятник с ведомой звёздочкой.

Да ребята вы по понятным причинам лёгких путей не ищите
Пример простой блокировки заднего колеса
Сверлим отверстие в ведомой звезде
Берем обычный навесной замок вставляем в готовое отверстие и вуаля мопед неукатят!
Хотя могут и унести

Датчик мопедного генератора выдает максимум 15V.
В юношестве делал секретный выключатель внутри ручки газа. На двухскоростных мопедках резинки ручки газа эластичные, поэтому в трубу руля заталкивалась пластиковая пробка от шампанского, лишнее обрезалось, в пробку вставлялась кнопка, которая подключалась ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО к правому пульту. На кнопку одевалась ручка газа. Минимум проводов и "где у него кнопка Урри" не видно даже когда ты её нажимаешь.

Я конечно же все неправильно объяснил! Идея пришла давно, подзабыл как задумывалось на самом деле. Берется разъем вот такой:
Распаивается так: 1. идет на землю, 2. идет на коммутатор, на контакт отвечающий за глушение двигателя (Кажется "Д"). Теперь, если вставить в разъем ответную часть, то он разорвет контакт блокировки двигателя, двигатель заведется.
Понятно, что ни каких угрожающих жизни напряжений тут нет, так же, зная где на коммутаторе эта клемма в случае проблем ее можно (оторвать) отключить.
Подобные разъемы есть в металлическом исполнении, если кто сомневается в его прочности.

А если замок зажигания спрятать под седлом или под бардачком .И не видно а если даже найдут то ключ нада
А ты не теряй

Не надо никакого ключа, провода выдерут и всё. Самый нормальный способ-дедовский. Прицепить за колесо, раму и столб(перила или ещё чего), школота точно не утащит. Обычный тросик с замком, для великов их куча продаётся.

Согласен

Прикинь что будет если его "кренделя" какие-нибудь начнут с толкача заводить. Бросят его рядом с местом стоянки и нате вам катайтесь.

Вообще я просто сделал не фиксируемую кнопку на самодельной приборке на руле и все. А боишься что мопед угонять то цепку покупаешь с замком нормальным и как велосипед пристегиваешь

мне кажется что зачем нам на наши совкопеды всякие там тумблеры тросы замки нафик кому надо нам наши извините за выражение ДРАНДУЛЕТЫ

Ну - люди бывают разные...
Когда служил в армии у нас некоторые засранцы - подержанную зубную щётку спионерить не брезговали...
Впрочем пользы от секретного тумблера ИМХО не много...
Меньше чем от троса с амбарным замком.
Но если очень хочется - можно и тумблер поставить.

Я один раз благодаря тумблеру мопед полпути от дома до магазина толках. Так сказать запаметовал что тумблер включил

Я себе тумблер без проблем поставил. Специально заказал хороший от проверенной фирмы Nihon Kaiheiki Ind. Co. Установить помог мне мой старый приятель он в этом разбирается. Если кто захочет приобрести качественный тумблер обращайтесь на http://nkk.su/

народ,хотел спросить,вот у меня есть такой тумблер:

только у него нет верхней крышки и кнопки.Его как нибудь можно доработать,чтоб работал?я прото с такими дел не имел,у меня от ИЖа стоял,а тут подарили сломанный оригинал...помогите пожалуйста!!

Ну начнем с того, что рисунок очень загадочно нарисован ..... ибо в нем всего 6 контактов и 5 проводов!Ну и потом - зачем голову забивать всякой ерундой, если не хватает - крышки,бегунка с пружинкой и контактом, и хомутика?Соберешь недостающее и будет тебе счастье!

да на рисунок внимания не обращайте,там не хватает крышки,и я думал может как нибудь сделать можно.У нас таких тумблеров нету,я хотел сделать

я хочу взять четыре восьмипозиционных переключателя и сделать так, чтобы при оределённой комбинации провод(провода) будет замкнут. Что-то типа этого:

Чем больше контактов в "замке", тем больше вероятность того, что он откажет в самый неподходящий момент!

новый замок от ИЖа с двумя ключами стоит 100 рублей