Пропала искра на F80

Пару последних поездок заводился с трудом, а потом перестал.
Искра пропала совсем. И свеча вся чернищая.
Собственно что и как проверять, что должно тестером звониться а что нет. В системе всего две деталючшки, подкова да катушка. Если катушка умера то можно ли заменить на ТЛМ3 ?

В катушке коммутатор встроенный, заменить простой нельзя.

Проверить можно сопротивление катушки магнето, оно должно быть 300-330 ом.
Ещё можно проверить напряжение, которое дает эта катушка - надо выкрутить свечу зажигания, отключить магнето от коммутатора и покрутить за педаль. Вольтметр должен показать 60 вольт(переменный ток), минимум 40 вольт.
Если искра пробивает через воздух промежуток 6-8 мм от высоковольтного провода(без колпачка) на массу(ребро головки цилиндра), значит коммутатор исправен и на рабочей чистой свече с зазором между электродами 0,6 мм искра будет хорошей.Добавлено спустя 5 минутТак что, если твоя свеча закопченная и на ней слабая искра, при хорошей искре от провода на прямую, то виновата именно она. Свечи из комплекта мотора Z4C и Z8С никуда не годятся, они всегда черные и по ним не понять регулировку смеси в карбюраторе.

Дед, а какие, кстати, на них хорошие свечи?