Комментарии пользователей (30429)

БЫывшийй мотоциклист прокомментировал → СЕМЁН 20 декабря 2012 в 14:14

и фиг с ним

+1

Славяночка прокомментировала → ДВА КОЛЕСА 20 декабря 2012 в 13:50

Чё,умный нашёлся?

0

СЕМЁН прокомментировал → СЕМЁН 20 декабря 2012 в 13:30

А я так и не успею зачёт по математике получить

+1

Дурашка прокомментировал → ДВА КОЛЕСА 20 декабря 2012 в 13:22

Нормальный человек такими сравнениями заниматься не будет ни в 14, ни в 30, ни в 45 лет.

0

БЫывшийй мотоциклист прокомментировал → СЕМЁН 20 декабря 2012 в 12:52

свечку керосинку ящиг водки мыло и веревку

+1

СЕМЁН прокомментировал → СЕМЁН 20 декабря 2012 в 12:46

Надо спичками и дошираками запастись

+1

БЫывшийй мотоциклист прокомментировал → СЕМЁН 20 декабря 2012 в 12:42

все бункер достроили

+1

Славяночка прокомментировала → ДВА КОЛЕСА 20 декабря 2012 в 12:38

Да мне кажется,что для любого возраста!Никогда не поздно и никогда не рано!

+1

Patrick комментирует → ДВА КОЛЕСА 20 декабря 2012 в 12:19

Про 30 сказать ничего не могу.. А вот в 45 самый раз!

0

Славяночка прокомментировала → ДВА КОЛЕСА 20 декабря 2012 в 09:49

А в 30?

0

Дурашка прокомментировал → ДВА КОЛЕСА 20 декабря 2012 в 07:34

В четырнадцать лет - безусловно!

0

Lokitoki прокомментировал → День 5 (Нудный день) 20 декабря 2012 в 02:59

У меня его нет вообще. А тот что на фото АКТИВ 100% Правда он длинноват для совкопедов. Я буду покупать от китайской дельты, обмеры есть в соседнем топике!

0

polis66 прокомментировал → День 5 (Нудный день) 19 декабря 2012 в 20:20

маятник у вас однозначно не от актива,там моноамортизатор.а вот от чего такой маятник,сам хотел бы узнать т.к. хотелось бы заменить штатный на дельте на такой.можно по подробней откуда фото?

0

константин63 прокомментировал → Расточка цилиндра на дому 19 декабря 2012 в 13:06

Колхоз конечно, но мне нравится. Автор молодец, показал, как не имея станочной базы можно обойтись подручными средствами

0

Garry Eagle прокомментировал → 8980-8.JPG 19 декабря 2012 в 12:54

Фрикционный привод на переднее колесо посредством гибкого вала от основной цепи. Довольно редкий экземпляр полноприводного военного велосипеда для парашютистов.

+1

Inoy47 прокомментировал → 8980-8.JPG 19 декабря 2012 в 11:38

Тормоз чтоли?)

0

omich комментирует → Пересчет угла(град) до ВМТ в положение положение поршня до ВМТ (мм) 19 декабря 2012 в 11:25

Найти информацию о длине шатуна для конкретного двигателя можно либо в документации, либо в интернет не разбирая его. И не зря же дал ссылку на первоисточник, чтобы таких упрощений как "180/(ход поршня)" не предлагали.

0

Kuzmich прокомментировал → Пересчет угла(град) до ВМТ в положение положение поршня до ВМТ (мм) 19 декабря 2012 в 01:50

Ага, через косинус только... Там зависимость не линейная.

0

hitrij прокомментировал → Пересчет угла(град) до ВМТ в положение положение поршня до ВМТ (мм) 19 декабря 2012 в 00:31

???надо только знать радиус кривошипа и межосевую длину шатуна??? Т.е. разобрать двигатель? Какие сложности. Это как вырезать гланды автогеном через... Можно же проще. Ход поршня от ВМТ до НМТ - поворот коленвала на 180 градусов. 180 / (ход поршня, мм) = коэффициент пересчета. И переводи градусы в миллиметры, миллиметры в градусы...

0

Smakss прокомментировал → моя еще не покрашеная рига 18 декабря 2012 в 21:09

Да так то состояние неплохое. Краска облупилась только, а так норм!

0