Меню
Записи в блогах
Последние комментарии
|
Двигатель Движухи Движкина
Ну начнем пожалуй. Вчера я заболел и это был знак начать собирать двигатель Ш-58, который я уже пытался делать (Рубрика Рига)но в последствии я увидел трещинку в правой половинке картера и забросил это дело. В общем как говориться: "когда коту делать нечего, он яйца лижет"
И еще одна сложность была: притереть посадочное место цилиндра. Вчера достал двигатель, посмотрел, повздыхал и взялся за дело. Притер посадочное место цилиндра (зазор составлял 1,5 миллиметра) Чем притирал и проверял? Да этим... На самом же деле так не делается. Но ничего больше не оставалось. Для тех кто хочет делать грамотно это будет выглядеть приблизительно так Потом я убрал все заусенцы и решил, что надо бы и прокладку переделать. Левая половинка картера жива и с ней ничего делать не надо, намазал я герметика и прокладку приляпал. Сжал картер и оставил в покое. Начал разглядывать Прокладку не зря я решил подрезать, продувке мешает, а это не есть хорошо... И уже подтачивал я место продувки Потом пошел дальше. Впускное окно, тоже подтачивал. Слегка прокладка мешает, но это дело поправимо. Дотянулся до цилиндра. В приличном состоянии внутри кстате. Но остальное оставляет желать Начал делать прокладку под цилиндр. Погрешность там где гильза не страшна, хотя немного расстроился, что криво вырезал. Заметим, что сделал четко по картеру (места продувки). Покажу вам грехи заводские, страшные вещи В общем герметиком к цилиндру решил прижать. Ну вот смотрим, что получилось. В общем печаль... Даже и не знаю, что делать. Оставить так или же сделать. Тут игра уже с огнем, можно хуже сделать.. Вообще это все исправляется так: Поздняк метаться, уже притер. Ну вот и фотки долгожданные
Комментарии (2)
|



















