Подбираю зажигание на Д6 с перемотаной подковой

Приступаю к выбору зажигания на Д6.
Поставил подкову в ее законное место для определения момента искрообразования при вращении моего штатного магнита.
Далее, подсоединил к выводам катушки один из имеющихся коммутаторов
Фоток коммутаторов сейчас нет под рукой, а схемы попробовал две:
"Схема3"



и "Схема2":


R1-360 Om 2W;R2-120 Om 0,5W;VS1-MAC16;C1,C2-1mkF 400v;VD1-FR207;
VDS1-любой мост не менеее 1A 1000v
Катушка L 3000—8000 витков провода 0,1-0,18.

В общем, известные схемы и пробованные многократно.
Что получилось с "первого" подхода со стробоскопом к моторчику.
Оказалось что искра появляется в следующих зонах:
На "Схеме2" опережение смещалось в нужную сторону в секторе шириной около 25градусов, в интервале от 50 до 75 градусов до ВМТ или, ориентировочно, от 10 до 20 мм до ВМТ.
На "Схеме3" опережение смещалось в нужную сторону в секторе шириной около 17-20 градусов, в интервале от 25 до 45 градусов до ВМТ или, ориентировочно, от 5 до 2 мм до ВМТ.



Понятно, что это оба варианта "вспыхивают" раньше, чем нужно, но
а)вспыхивают и
б)авто-опережают куда надо!
в) Как выяснилось - 2P4M при прочих равных (установленный в ту-же плату, что и BT151 и MCR8N) дает запаздывание искры градусов на 15-20 (позже измерю точнее).

Попробовал подключить к схемам найденные в гараже катушки зажигания Б51-12В и ИЖ56 СБ 39. Искра понравилась на ижевской катушке. Фото позже.





Искра появляется при скорости вращения ротора ориентировочно от 5 об/сек.
Поделитесь у кого какая минимальная скорость вращения ротора при начале устойчивого искрообразования.