Бис меня побрал связаться снова с той реставрацией... Тринашка "из сусеков"всплыла неожиданно под Новогоднее настроение,ибо зимой делать нечего...И Вот:предварительная сборка ходовки,чистка колёс
Ну вот такая она пока,всё естественно собирается,подгоняется,потом обратно разбирается,красится и снова собирается (оригинальным крепежом).Впереди-море работы,11я тоже в таком же состоянии
Кидаю вас, в первую очередь Непоседу и Маркуса, а так же всех кто ждал от меня статью о вольных путешествиях, бродягах и автостопщиках. Вдохновение так и не пришло. Написал листа три от руки, не впечатлило. Утром собрал наспех рюкзак, затолкал в карман 3500р, сел в электричку, доехал до Ногинска, дошел до горьковки, поднял руку-и уже со второй попуткой уехал до Казани. Переночевал на вокзале, а по утру пошел во Вселенский храм. А дальше повествование продолжат фотографии:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Моя мастерская
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Спал между двух Будд
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
А потом сел на бус погнал в Киров к подруге и встал первый раз на доску
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Далее поезд Владивосток Москва, из Кирова 17 часов и вот я дома. В странствии был 13 дней, 500р осталось.
По сему извиняюсь за кидалово, я не могу описать, как это делать, не нахожу слов, но это невероятно просто, достаточно сделать шаг за порог.
Кто более-менее верует в Бога,тот знает, что на праздники церковные работать нельзя.Вот так и я верую- более-менее...
По наряду(работаю в соцслужбе) вчера,19 августа, я должен был вскапывать участок придомовой территории бабы Шуры,ей 74года,но бабуля не разрешила копать,поскольку нельзя в Михайловэ чудо работать.Пошел до бабы Вали я по наряду,ей 84 года,она от меня узнала ,что праздник,но заставила меня долить полведра воды в отопительную систему и повыганять лягушек с дома,она лягушек видела и сильно боялася,я не боялся лягушек и не видел, но все же поискал запрятанных лягушек и всех выгнал.Баба Валя осталась довольной моей работой и попросила сьездить в СИЗО отвезти унучку одеяло и прочие вещи...Клиент всегда прав-бабушка сказала,я сделал,хотя вроде как не положено по инструкциям ездить соцработникам по СИЗО и тюрьмам...Может и не положено,а сама поедит бабуля ,доедит ли и вернется ли -глухая и с периодическими галюцинациями... Общим поехал...Место первое в автобусе оказалось свободным для инвалидов и я сел и вскоре заснул.Но просыпался ,поскольку во сне всякий раз появлялась на метле баба Вера-Ко мне чего не зашел,у меня за стиральной машинкой пять лягушек больших поселилися,что их выгонишь на улицу,они опять как то залазят... Я во сне я даже негромко кричал на лягушек бабы Веры,водитель знал меня и не обращал внимание рулил себе и не такое видывал за годы работы на пригородном автобусе.
Я работаю в соцслужбе меньше года, но уже успел попасть под следствие по заявлению бабы Веры -она подозревала меня ,что я у нее украл все деньги, и золотую челюсть отложенные на черный день... У нее в принципе то ,по ее пониманию и раньше сильно «крали» соцработники,но по мелочи яйца и кур с курятника,шапку старинную,побитую молью,плоскогубцы,молотки,садовый инвентарь и тп. Доктор со скорой помощи даже «украла» пульт от телевизора... Пульт я нашел под диваном бабы Веры, но предварительно она названивала на Скорую с требованием вернуть ей пульт)...Я предложил было бабе Вере вместе поискать в доме деньги, что перепрятала она и забыла где приныкала,но она на отрез отказалася,ей проще и интереснее вызвать полицию и написать заявление)... Мне же не интересно было сидеть в мое рабочее время у следователя и отвечать на двусмысленные вопросы....Вот я и пишу,что работаю меньше года в соцслужбе,но уже побывал в полицейском участке в качестве подозреваемого, в СИЗО в качестве посетителя...
Может из за лишней впечатлительности меня стали преследовать последнее время,меньше года во сне всякие интересные сны,кошмары...
...Но все же переходим к теме моего рассказа,про Михайлово чудо,работать в такой праздник не принято...Я то в праздник этот вскапывал ,вернее немного докапывал садовый участок ,чтобы закончить шабашку и получив деньги после посещения СИЗО можно было посетить музыкальные магазинчики...
Я докопал участок,но хозяйка садового участка денег не дала,так как умотала куда то и по телефону сказала, что деньги отдаст завтра....Дальше- приехав в СИЗО ,я обнаружил ,что посетителей собралось много после обеденного перерыва и легко и быстро не получится передать бабы Валеному внуку-ворюге чай с сигаретами...Чудом была какая то тетя,которая мне помогала заполнять бланки посещения,подсказала,где очередь занимать надо...Потом,после СИЗО,без денег на музыкальные магазинчики я направился ехать домой,пошел на автовокзал,сел в автобус без билета,просто отдав деньги водителю и в переполненном автобусе никто меня с билетом на 18место не согнал,как обычно делается)...По дороге домой я опять спал,кошмары не снились потому,что просто дремал,спал не глубоко, сквозь дрему я прокручивал события этого чудесного дня- в автобусе туда и назад мне нашлось сидячее место в переполненных автобусах....В СИЗО посетителей было много-много, но всех приняли)...Михайловэ чудо а не день!
Все как бы складывалось великолепно,но выйдя с автобуса и направляясь домой,я вспомнил,что забыл в автобусе здоровенную сумку ,что брал у Сестры.Положил на верхнюю полку сумку,а сам сел на свободное место ...
Сестра с меня смеялась,что забыл в автобусе сумку и посоветовала ехать на велосипеде на автовокзал....Я не послушал ее и взял скутер...Но он чето не стал заводиться-скутер безпроблемный Хонда!
Ни разу не подводил , а тут-на Михайловэ чудо,не заводится.Я бросил скутер в гараже и выкотил Ковровца-тоже не заводится!...
На велосипеде я все же доехал до остановки автобуса(до автовокзала 5км) Посидел чуть,приехал рейсовый автобус,я спросил водителя,-как найти сумку и автобус,который выезжал с автовокзала в 16.15,тот только пожал плечами.....
Но с автобуса вышел мой сосед Коля и рассказал, что если я ехал с города в 16.15, то завтра ,этот же автобус,этот же водитель будет в 5.30 на нашей остановке...
Так собственно и прошел день Михайловэ Чудо.
Утром в 5.30 слующего дня после Михайлового Чуда сумку я забрал с автобуса.В ней так же и лежали печенье овсянное и ржанной хлеб....
Жена с меня тоже ржала,но сказала,что я не один такой раззява,он наша знакомая, бабушка Арины, так в садике сумку забыла с телефоном-айфоном,ключами от квартиры ... а я то забыл 300грамм печенья и буханку хлеба. ..Вот такой был Михайлов День)
...Я снял на своей Хонде пластик вчера,заменил свечу,завелся скутер сразу же ))) Да но почему на Михайлово чудо скутер заглох?
Еще...в этот день,в Михайлово чудо решаются спорные вопросы,примирения.... — я в это день заходил к соседке,с которой как оказалось ехал с города ,заходил чтобы узнать точное время отправления автобуса на котором я забыл сумку... С соседом я уже не здороваюсь года два, с того времени,как он попытался своровать ведерко орехов,что я наготовил на улице во время сбора)
Наконец-то настал тот час (день), когда сошлись звёзды и я покрасил свой мопед. Не буду тяготить текстом, поэтому просто посмотрим фотокарточки с подписями. Вот так было до (напоминаю):
После пескоструя:
Развесил всё в гараже:
Вот так выглядит процесс грунтования:
Бак до покраски и выравнивания, надеюсь одинаковый ракурс даст понять, в чём была соль:
А вот так выглядит бак после покраски. Цвет "Реклама", акрил 2к, попытка красить без шагрени.
А вот и рама:
Как выглядит цвет на солнышке:
А вот так всё у нас сохнет:
Вроде вышло вполне годно, лаком крыть не собираюсь. Открыт для предложений и критики!
С момента последней записи прошло уже более 100 дней. За это время восстановление потихоньку перешло в "полу" или "псевдо" реставрацию. Пластик в местах трещин был запаян, рама была проварена, изучение истории данной модели продолжалось с каждым днём. Очередной раз выражаю свою благодарность Румянцеву Олегу! Без его помощи и общения, я бы ещё долго мутил воду со всей этой движухой... А в конце бы скорее всего лепил из того, что было под рукой... Но! Хорошо, что этого не произошло и я пришёл к тому, что надо собирать ОРИГИНАЛ (ну разве что, только не на оригинальном крепеже и не в родной краске) А теперь немного по фоткам. Рама после проварки:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Далее шла зачистка и подгонка (нужных) швов под оригинал. После этого началась черновая сборка, дабы посмотреть на всю кривизну креплений со стороны и по возможности это исправить. Кое что, да всё же вырисовывается:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Посмотрел я на это и понял... А багажник то у меня, не оригинальный стоит. В следствии выяснилось, что амортизаторы тоже не оригинал, а от РМЗ. Передний щиток также не является оригинальным от Карпаты-1 После этого начались поиски оригинальных запчастей. Тормозной щиток был найден, багажник от Верховины-7 также был найден. Плюс ещё докупил пару запчастей по двигателю:
Через пару дней у меня также был оригинальный руль:
Далее началась разборка перед покраской... Как же приятно разбирать старый мопед на новом крепеже!
Попутно размышляя в какой же красить цвет, остановился на цвете "Реклама 121" Считаю его самым "околозаводским".
С цветом определились, дальше идёт подготовка поверхности. А тут самое интересное, рама и некоторые элементы поехали на "кустарный" пескоструй. В роли пескоструйщика был я собственной персоной.
Рама до:
Рама после:
Самые проблемные и грязные места, теперь стали гораздо чище! Попутно начал выравнивать бак шпатлёвкой:
Ещё слой и после выравнивания бак будет без вмятин.
В общем, проект двигается. И двигается он именно к ОРИГИНАЛУ С багажником от Верховины 6-7, с глушителем от Верховины-7... С родным Ш-58 двигателем.
Для полного комплекта осталось найти родные амортизаторы от Карпаты-1, корпус фильтрующего элемента (желательно без ушей крепления к раме), и пару запчастей к Ш-58. Что же, будем искать и делать!) Всем кто дочитал до конца, отдельное спасибо.
Только включил ролик,только-только заиграл саксофон ,прибежал к ноутбуку рыжий кот Мурчик.Прибежал и лег на свое место возле ноутбука рядом со мной на диван.Замурчал...Я не знал,что Мурчик большой любитель смычковых
Продолжаю издеваться над мелкими элементами ходовой, а также продолжать разбирать всё с рамы дальше. Недавно руки дошли до крепления руля
А дальше, что-то я немного увлекся, болты теперь будут точно выделяться. На долго ли? А это нам уже не важно)
Спицы также дочистил, слева были как справа. Кстати, теперь меня ждёт очистка ещё одного комплекта спицы от гомна.
Покраска
А затем началась сборка колеса, спицовка в два креста. В перчаточках, так как не хочется руками лишний раз лапать полированный обод.
Итог:
Осталось максимально попытаться устранить биение и накинуть камеру с резиной
Тем временем ходовка полностью разобралась:
На раме - ужас.
Вот такие дела на данный момент... На днях планирую воскресить ещё пару мелких элементов и освежить пластик путём его покраски. Активная критика и предложения - приветствуются
Я уже давным давно понял, что реставратор из меня плохой... Поэтому вся идея с Карпаты состоит из того, чтобы максимально приблизиться к заводскому виду. Исключая родную краску и ещё пару мелочей. Поскольку мопеды от ЛМЗ мне нравятся тем, что у них много хромированных элементов, то решено было воскрешать абсолютно всё! Колёса будут иметь отдельную концепцию. Какую? А вот потом увидите) По ходовке планируется полный сток. Двигатель же на первое время будет установлен V-50M, а как только мопед будет на полном ходу, начну потихоньку собирать родной Ш-58 А пока покидаю немного фоток до/после, отдельных запчастей.
От чёрных точек кстати тоже избавились...
А вот так выглядели крепления крыла
А вот такими они стали. Осталось отполировать и всё будет отлично
Крышка ступицы
Немного стиля
А вот сама ступица, справа
Крышка двигателя
Немного воскресил амортизаторы, осталось поставить новые втулки и укоротить шток
Разница
Начал готовить оригинальные спицы к покраске, из 4х колёс всё же смог найти 64 спицы на комплект
На данный момент времени, карпаты полностью разбираются для устранения всех косяков по раме и ходовой.
Кстати заметил, что заднее крыло пострадало от пиЁнеров. Так что теперь ещё и стоит вопрос с ним.
