БЛОГ- НА РУКЕ КОТОГ

Всем привет! Сегодня мной была приобретена "Старушка". "JAWA-360". Правда в разобранном состоянии. Купил я его у человека, который любит мототранспорт. Он в одно время занимался восстановлением такой же "Явы". И закрыл на ней мотосезон 2014 года.
Его "Ява" :





Эту "Яву", которую он мне продал, он взял у знакомых. Тем он был уже не нужен. Они уехали в Питер. Лежал-лежал мотоцикл без надобности вот он и решил продать. Он уже до него был разобран. Документов на него не имеется, только гос. номер советского типа. На нем не хватает пару железок облицовки и фары, может чего еще по мелочи. Не знаю. Заклинило передний тормоз. Двигатель в неизвестном состоянии. Плюсом отдал все по ней, что нашел в гараже. Колесо заднее, пульты с других мотоциклов. Пару ручек газа. Множество задних амортизаторов. Сказал, что есть еще зап. части и их много (рама, колеса, неполный движок например). Все это отдаст мне, т.к. это ему уже не нужно.

Собственно и сам мотоцикл. Сразу извиняюсь за фото. На улице уже темно было, а вспышка неахти.

Что-то нахлынуло в час ночи и решил написать историю моей второй мопедки.

Как-то давным-давно, в июне 14 года я пошел выкидывать мусор и увидел мопед. Советская "Дельта". Точнее то, что от нее осталось. Стало очень жаль такое оставлять (мокик этот в нашем районе довольно редкий). Был бережно утащен домой, на задний двор.













Далее, от нефиг делать, было решено собрать то, что есть. Не хватало очень много - я не говорю про колеса и двигатель. Лишними оказались перья (может не так назвал - амортизаторы в вилке) да и руль оказался от велика.





Для удобства передвижения мокика были приделаны вело колеса на 24.



Позже был куплен у знакомого "Карпаты" за 800 руб. С рабочим, как он говорил движком. И часть того, что можно было переставить на "Дельту" было переставлено.













Потом мопед я забросил по ряду причин: денег было не так много, времени на нее не хватало, зап. части тяжело найти (бу естественно) да и пришла зима, а гаража у меня не имеется.



После зимы и весны, в середине лета я вспомнил про "Дельту". Было решено её достать и оживить двигатель. Его пришлось разобрать и промыть. Вместо масла была масляная черная вода с грязью.

Как выяснилось не хватает ведущей звезды и сальник под этой звездой требует замены. В магазине у нас в городе я ни нашел ни того, ни другого. В интернете ни б/у, ни новья.



После прочистки движка, его установки и небольшой настройки его удалось завести, но не надолго. В карбе кончился бензин. Он подал признаки жизни и это главное.

Были поиски каких-либо деталей или мопедов-доноров в объявлениях, но таких не было. Попытки найти что-то путем подачи своего "куплю" не увенчались успехом. Но, подвернулось объявление в "Вконтакте" о продажи колес на "Карпаты" за 500 рэ. При покупке оказалось, что это колеса от "Дельты". А на заднем колесе стоит покрышка и камера от "Восхода". Я был очень рад Парень, который продал мне их в подарок отдал переднюю часть "Дельты" (руль, вилка, "горшок").







Поставил колеса на мокик. Стало выглядеть солиднее.





Пока на этом все. Была возможность купить 2,5 "Карпат" за небольшие деньги, но и их не было на тот момент. Так что с зап. частями так же туго.

В общем не хватает:
- осей (перед, зад)
- ведущей звезды
- сальника
- ручки сцепления
- крышки бензобака (умудрился потерять родную)
- бордачки

Первые 4 будут искаться как и б/у так и новые. Бордачки, скорее всего, буду делать из стекловолокна и эпоксидки. Ну, до этого еще долго. Будут привариваться стопор на руль и крепления под фару. Закрепляться седло от "Карпат". И по мелочи.

Теперь мокик убран в курятник, то бишь на склад. По весне будет продолжен ремонт. По возможности, но очень маловероятно, на него будет ставится "китай-движок". Куплена какая-нибудь убитая/не на ходу "Альфа" с документами. От нее будет переставлена вилка, руль, вся электроника и движок. И, по идее, получится "Дельта" с доками "Альфы". Хотя все это только мысли...

Спасибо всем кто прочитал это все до конца. Еще раз спасибо за уделенное время!

Вообщем опишу то, что было с транспортом до момента создания блога.
Купил себе мопед Карпаты-2 подшаманил немного с другом и он за фурычил, хоть у хозяина прошлого ни хотел ни в какую. Потом перебрал движок, заменил поршень с кольцами, "отремнаборил" карбюратор, укоротил цепь с помощью точильного круга, подтянул болтики, поменял спидометр, краник, убрал трясучку седла и почистил.







Потом как-нибудь про велики напишу.

Блог я так свой назвал потому что, в это время на моей руке сидело котэ.

Вообще я планирую писать здесь о ремонте своего транспорта (которого у меня скопилось достаточно: 6 великов и мопед). Да и обо всем интересном что может произойти. Хотя, скорее всего, я буду склонятся к первому.