Да, действительно прорыв. На основании того что видно, уже можно критиковать.  Соглашусь с Petrol - не стоило наверно городить переход с двух труб на одну. Пусть бы был дуплекс - под движком всё равно не видно. Бак наверно не стоило поднимать - из за этого все сидушки будут смотреться не очень, поскольку будут задраны. Да и вертикальная стойка слишком в глаза бросается. Сидушку лучше поставить от Урала, но переделать крепление. С родным креплением смотрится опять же смешно. Карбюратор стоило бы развернуть вперёд и поставить на коротком патрубку, соответственно бобину перенести в другое место. Тогда и бак вернётся на своё место. Не увидел усилений в проблемном месте Риги 13 - там где задние откосы приварены возле подседельной трубы. Если у обычных Риг с дешником там часто возникают трещины, то с более мощным движком и большими скоростями, возникновение трещин становится ещё более вероятным.
| 
