Honda Dio 35 ZX

MYPPPA, модель хорошая, покупай

бери там двига хорошая

я вот гуглил по нету про этот скутерок и вот, что нашёл:
Объем бензобака: 4,8 л.
Объем маслобака: 0,8 л.
я думал, что в него надо смесь масла с бензином лить, или он сам смешает???

там раздельная система смазки

ок, а то я уже подумал что, что-то не то...

да ну вы и вообще... слов нету. в русских асы, а в японцах практически 0. а я наоборот.

во например я 1-ый раз с японцем столкнулся..сейчас уже знаю что к чему.

там масло идёт на подшипники и немного в карбюраторно я для пофилактики немного в бак капал а насчёт раздельной смазки японцы же для людей всё делают.

тоже присматриваюсь к хонде дио, но ещё не определился с моделью. Поджскажите что к чему? Кака Лучше?

ну если про дио, то лучше всего старые модели хонд таких как Хонда Дио AF 18, 25, 27, 28. у них двиги более менее и по цене недорогие (сами мопеды) да и запчасти на них наверно везде есть.
но я все таки всеми руками за ямаху джог некстзоне, артист или априо. двиги у них абсолютно одинаковые а внешне разные. в стандартной комплектации едут 65-75 км/час, но если поменять проводку и поставить бешенный блок (спортивный коммутатор). то валить будет 80-90. а уж если расточку на 90 сс поставить, то ты на светофорах любую тачку дрюкать будешь. и максималка возрастает до 100-115 км (если не больше).
что касается надежности: очень надежный. мне лично служил три года. льешь высококачественное масло такое как зик или вэлволин. и бенз 92.
пластик очень крепкий. и не трескается при сильном давлении на него.

по мне так дио28 отличный двс если бу то смотри на компрессию и на то, какая тяга, необращай внимание на тюнингованые ролики, ремни, центробежное сцепление и.т.п. так чтобы в двигатель нелазели и не ведись на кучу запчастей в придачу это уже естественно говорит о том что в двс уже копались. очень хорошо подвергается тюнингу как и двс так и внешнее мягкая подвеска.

проверено на этой же ямахе


стоит неродной бардачок. и красил я!!! ну как красиво??

Я с таким скутером первый раз дело имею.... С китайскими дельтами и скутерами встречался, но тут скутер начали делать в 89-ом, я понятия не имел что тут раздельно бенз и масло!!!!

toha145, ямаха у тебя прикольная хонда дио 18 сразу отбрасывается так как ненравится внешний вид, особенно сзади.
Нравится 27,34 и 35 дио, ямахи и сузуки ещё не смотрел говорят с запчастями напряга, а так надо присмотреться, благо времени до весны ещё много! будет что поискать

красиво!!! куплю скутер, замучу себе нечто подобное.

дыр мой!! был...

а наклейками заклеены косяки...

это я красил с корейскогобалончик на китайский незатёртый грунт и без полировки

Виталя с ригой, извини я был не в курсе

именно у меня дио 18 а у Витали джог был, но ездили на этом джоге я Виталя и ещё один человек))))

toha145, теперь понятно

А у кого есть honda dio 27 af , можете охаректерезовать.

мастер катюпка, в гугле забей, он тебе выдаст характеристику по нему и пишем не по теме!!!!!
Тип двигателя - 2-тактный, одноцлиндровый, 49 куб/см мощностью 6.8 л.с./7000об/мин
Система охлаждения - воздушное
Система запуска - электростартер / кикстартер
Система зажигания - cdi
Максимальная длинна - 1650 мм
Максимальная ширина - 615 мм
Максимальная высота - 995 мм
Высота сиденья - 700 мм
Дорожный просвет - 100 мм
Тип передней подвески - телескопическая вилка
Тип задней подвески - маятниковая
Тип переднего тормоза - барабан
Тип заднего тормоза - барабан
Размер переднего колеса - 3,00-10
Размер заднего колеса - 3,00-10
Материал колесных дисков - штампованный
Трансмиссия - вариатор
Объем топливного бака (литр.) - 5
Объем маслянного бака (литр) - 1,2
Сухой вес (кг. ) - 63

Описание скутера Honda Dio AF27
HONDA DIO AF27 – скутер японской сборки выпускаемый с 1997 года прекрасно подходит для городского жителя. Он обладает множеством преимуществ как на городской дороге так и на проселочной.

Скутер прекрасно управляется за счет такого преимущества как передние жесткие амортизаторы которые не позволят потерять управление и на большой скорости войти в крутой поворот. Хотя он считается и одноместным, но на нем можно ездить как одному так и вдвоем.

Скутер очень резвый быстро набирает скорость что не мало важно при движение в потоке машин по городской дороге. Немного о его габаритах: компактный длинной в 1640мм и с дорожным просветом в 100 мм Отлично сбалансированный скутер, идеально подходит для новичков , благодаря небольшому весу , отличной управляемости и предсказуемости.

Вместительный багажник в маленьком скорее. Бак находится под поляком и устроен просто уникально т.к если на скорости заднее колесо окажется в яме прогнувшись заденет дном то это не как не коснется бака а заденет лишь рама к которой крепится подножка и мотор а бак и его паласмассовая защита останется в целости и сохранности.

Бак рассчитан на 4 литра что вполне хватит проехать не малое расстояние. На скутере 2Х тактный двигатель с воздушным охлаждением, вариатором.

Также отдельно бачок для масло двухтактного двигателя объемом 1,2 литра. Мощность 6,8 л.с. крутящий момент 6500 об/м. при степени сжатия 7,1. Генератор стоящий на скутере сконструирован так что на электронику стоящую на агрегате идет с одной катушки генератора а на свечу с другой катушки. Что это дает? Основная это которая питает весь скутер, если сломается скутер все равно поедет, за счет второй катушки в генераторе. Они работают не зависимо друг от друга.

Скутер можно тюнинговать и вместо 60 км/ч ездить 112км/ч. 50 куб. двигатель при снятие ограничителей может разгонятся до 80-85 км/ч. Резвый скутер рвет с места при японском качестве сборке и своевременном обслуживание рабочих деталей будите ездить не только вы но и ваши дети и даже правнуки.

Скутер Honda Dio AF27 - пародия на TOP GEAR - видео

Женёк LV, лень было создавать новую тему. Мне просто хотелось узнать отзывы наших мопедистов.

А почему мне не лень за лесть в google.ru и написать honda dio 27 af, в следующий раз твой пост будет удален!

Вот броздил просторы интернета и нашел эту ДИО 27 за 180$

Добавлено через 2 минуты

www.kufar.by/брестская/Мотоциклы/Honda_Dio_27_376317.htm вот ссылка , позавчера смотрел его весь пластик нужно менять

зачем он зареган в гаи

т.к. у нас с 1 августа 2011 года требуется регистрация всей мототехники.

Добавлено через 1 минуту

и я с Беларуси

неплохой диушник, именно серии АФ 18-28, двигателя у них простые, все детали легкозаменяемые и долговечные.

Добавлено через 1 минуту

и по ссылке: цпг если менять на кнр то обкатывать надо тщательно, без лишних нагрузок на двигатель иначе через месяц цпг на выброс.
дешево - бери!!!

vi25rus, ты знаешь сколько вся пластмасса стоит, просто там все нужно менять

лучше родной подшаманить с помощью ремкомплекта или стекломата с эпоксидкой, а потом покрасить

Ты прав! Скорее всего возьму. Там все остальное работает.

ну у нас примерно подклювник стоит от 800 рублей, молдинги от 500 рублей (пара), передний щиток примерно 1000, и не факт то что они японские

Бред... Нужно менять поршневую... Тогда почему сами новую не поставили? Да и цена слишком малая, на запчасти и то дороже продают... В нормальном состоянии можно приобрести за 350$ и выше, что ниже можно считать добитым хламом. Тот, что по ссылке ведром с гайками попахивает...

у нас и не такие ведра продают и куда дороже

MYPPPA, дай тогда ссылочку на аф 27

Вот например, но вилка не работает, по торговаться можно: http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=4366456
Иди например вот вариант, может сам возьму: http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=4660762
Ты по рекламным объявлениям лазь по всей Беларуси, а не только в своем регионе!

ну и где за 350$

Артур., фигня, у крестного был такой, валит хорошо, но кольца каждые 200 км менял