[РЕШЕНО] Видео про Китайские дешки.

Ну ставил я выпадающий сальник на обычный казанский гермесил, правда ацетоном все обезжиривал. Не выпало ничего лет 7. Мне герметик нормальный кажется надежнее облуживания. Это же не подшипник, да и подшипники я не лудил, а ставил на фольгу. Под запресовку надо более-менее качественные, типа токарных, поверхности. их облуживанием не создашь. Под герметик ниче не надо, если нет больших давлений.

Ну если есть возможность вырезать из большого сальника кольцо нужной толщины - это вообще идеальный вариант, и можно ничего больше не искать.

Получилось ! Обрезал от старого сальника наружную обойму

и запрессовал её в посадочное место КД. Затем уже новый сальник впендюрил в это кольцо. Мотор завёлся с пол пинка и сальник не травит

Ещё пришёл к выводу, что можно (при необходимости) и широкий сальник (правый 7,5 мм) впиндюрить слева под магнит. Он будет немного торчать и магнит его шоркать, но тогда надо под магнит на колено подложить шайбу (отодвинув от сальника) и под железо генератора тоже подложить старую прокладку из под головки.

Привезли мне вчера с Ижевского "мотомира" катушку зажиги от КД и ещё из "мировых моторов" - сальник левый, китайский. Для сравнения:
Польский сальник

Ну и,собственно, китайский

К польскому нет притензий... китайский - это нечто! Размер истинный - ширина 4,2мм ; внутренний 14,5мм ; пыльник 16,5мм (это на вал 15 мм). В общем всё как в статье выше (пост №108).
Кроме того резина китайца деревянная и воняет каким то дерь..м (как на мачтопропиточном шпалзаводе каким то креозотом). Пусть пока лежит про запас... Поезжу пока на польском.
А новую катушку испытаю завтра.

[quote=]Кроме того резина китайца деревянная [/quote]
У нас на рынке продают покрышки и камеры, также деревяные, проблемы начинаются с момента монтажа. А если кое-как удается смонтировать, лопнуть может при накачке. А если накачаете, то на первой кочке. И под прямыми лучами солнца нельзя оставлять.

Испытал новую катушку... изменений не увидел. Разве только холостые устойчивее. Был один "хлопок" в карб. Так же при приближении камеры к мотору - слышно как помехи от свечи появляются на записи видео.
Радует звук работы глушителя. Не даёт покоя металлический звук работы мотора. Кто может знаком уже с таким звуком ? Или этот звон нормален для КД ?
http://video.yandex.ru/users/umelec64/view/1/
видео не смог вставить сюда.

Нашёл в гараже такую штуковину, советского ещё производства:


С двух сторон саморезы (видимо для навинчивания на высоковольтный провод). Вот я и думаю, а не помеходав ли это ? Наверно ставится в разрыв провода... Есть у кого какие соображения ?

Соображения есть. Мерить тестером. Если сопротивление 10-20 КИЛООм, то да помехоподавляющий резистор.

ОК, померяем...если найду тестер.

Замерил, прибор Ц 20 показал на шкале "Ом" чуть больше 0,2 , а диапазон измерения был х100. Видимо это как раз 20 КОм с чутком.
Делаем вывод - вот настоящий шумодав! Но КДешной мощи для искры видимо на него не хватит. Промерил заодно 2 китайских колпачка... сопротивление - 0 Ом!

непоседа

Да-да...в китайских колпачках нет резистора вообще...У меня есть два одинаковых колпачка. Один СССР, другой Китай. В СССРовком сопротивление 10кОм, в Китайском - разрыв. Я Китайский разбирал, там просто два самореза стоит.

непоседа, та вы свой мотор сальниками полностью вылечили?

да нет ишо.... мудохаюсь http://www.mopedist.ru/forum/thread2211-2.html

проблемма в посте №42 была в том, что ....
....когда то нас учили на зиму для консервации заливать полный бак бенза(шоб не ржавел), ставить на подножку и приспускать давление в шинах, смазывать никель-хром вазелином, тросы маслом, заклеивать глушак промасляной бумагой (от влажного воздуха), сливать бенз из карба (бенз испаряется, а оставшееся масло засыхает в жиклёрах) и ...ВНИМАНИЕ! - заливать в цилиндр 25-40 грамм масла (что бы гильза и кольца не ржавели!!!). Но в КД нет гильзы, а значит и масло там нахрен не надо.
Но самое то главное - я и забыл, что масло то заливал!!!!!!! И только сейчас, пересматривая мемуары, проанализировал и вспомнил! Вот движок то и дымил нещадно, а я тут всем мозга томил и полоскал... прошу прощения за склероз.
И ещё тогда же паял и чистил глушак, но менял набивку между ним и выхлопной трубой (вот тогда то и отвалился кусочек асбестового шнура и застрял в ракетке.

Ну а сейчас проблема решена см. пост №88 по ссылке http://www.mopedist.ru/forum/thread2211-2.html

Слава богам что забрали склероз.

krotik, Здравствуйте а вы ремонтируете двигатели Д-6 проблемы с зажиганием нет искры взял в СОкольниках катушку китаеску с малой обмотки 4-5 вольт с большой10-20 добавлял катушку от бензопилы вкачестве повышающего транса эфект ноль

rezhik, А поточнее? Фото детали, плиз....

Есть у меня подозрение, что это для Д8 подковка, под ВНЕШНЮЮ бобину. Что легко проверяется. Включай по схеме Д8Э , катуху зажигания раздобудь в гаражах у мужиков автомобильную.

Подскажите кто юзал шифтер кит http://moto18.ru/cat/710/151133/ - сильно ли меняется динамика разгона и максимальная скорость?Завод с толкача и педалей сохраняется?

А что за конденсатор стоит в зажигании? По фото толком не разобрать-не электролит случайно?

Скорее всего такой марки - http://skzcond.ru/k73-16.html



или МБМ -



Электролитические конденсаторы не ставятся в цепи переменного тока, кроме электролитических неполярных.

Да нет! На фото оксидный конденсатор (типа К53-). В этих сериях есть неплохие неполярные конденсаторы, но не для такого применения.

Увидел обновление в этой теме... обрадовался, думал что то новенькое. И такой облом. Ничего , что это тема:
Видео про Китайские дешки.
неушто про совковые тем мало? ахренеть

Позанудствую, К53 имеют несколько иную форму корпуса, а уж рабочее напряжение вообще не подходящее -
- http://www.elecond.ru/k53_7.php



А на фото такой -

А ничего, что эта тема должна содержать только полезное видео про КД, а её Зафлудили напрочь?

Если это ко мне...то : А ничего, что я в начале спрашивал в ЛС у аффффтара разрешение на свои вынужденные сообщения в этой теме и получил от вас - "да ладно, пишите" ?
А теперь всё подчистив (типа "отредактировано") зачем эти выпады? Я же сразу спросил - можно ? или "удалить все мои посты" с вашей темы... Я бы сразу почистил, а теперь то чё за наезды...
Или на волне модной охватившей сейчас форум склоки ?
ну и на посошок...

Prime'er отвечает в теме «Категория "М" и прочий околоюридический оффтопик»:

1. Дохтур-р-р мопэд:
2. Prime'er
3. skyrider,
и если не ошибаюсь был ещё старочех (это только которые я заметить успел)............только начнутся складываться определённое мнение и отношения с оппонентом и бац, завтра под каким именем соизволите скрываться ? Не понятно, зачем ?Добавлено спустя 46 минутбоже ж мой ! вот ещё и ОМ :
и это не всё....где же ваше настоящее лицо то, многоликий вы наш ?!

Было б хорошо ,если б изменять ники было невозможно.Как пришел на форум,так с одним ником,а то Кое-кто меняет ники,а потом голову ломаеш каждый день новые форумчане..
Привыкаеш же ко всем,к кому как обращатся и тд.Имхо мое личное мнение

мое мнение чех просто дурачится,что ему скрываться?он и так все про всех знает

согласен про ники. Это бесит. Многоликие вы наши, как чудища с поворотными рожами. в понедельник одна, во вторник другая.