Какой из трёх мопедов(Alpha турист-72 , Irbis GS-110 или Orion-125) лучше выбрать?

Поршнеть 47мм от КТМ, почти предел родной гильзы.

art61, Обычная китайская дельта, тюнинг своими руками. А моторы продаются 86куб с маркировкой 1P39FMA удаляется кубатура на цилиндре и все.

Мопед изначально продавался с такой маркировкой

Что именно подвергалось тюнингу в данном мопеде?

art61, Внешний вид. Вот так он выглядел при покупке.

На моём поциэнте тупо сточили 110 (а учитывая что он обрезан до 86) - всё ржавое нахрен, никто не трогает. Но там и седок старше 35 лет, 190 см рост и 145 кг вес. МужиГ, короче. И вин у конкретно этого аппарата НЕ ПРОБИВАЕТСЯ.

В смысле, обрезан до 86?
У нас пока что тоже мопедистов вроде бы пока не трогают, ни Орионы, ни Скутеры.

А как это можно проверить?

http://www.vinformer.su/ru/ident/vin/decode.php

В прямом. Для установки на короткоходный коленвал.

http://www.moto-arena.ru/viewtopic.php?f=60&t=259Добавлено спустя 3 минуты
Остановили на посту. Получили фигу. С маслом.

Пробил свои машину и скутер по ссылке Джина.Ввел 17 цифр.Получил достоверную информацию по машине.НО на скутер не полная информация высветилась.Производитель,год выпуска,...

кот, Тоже самое, только еще номер мотора, который полтос стоял, показало.

На скутеры и мопеды полную информацию похоже не забивают, обычно завод-изготовитель с адресом, дата выпуска (с точностью до месяца, либо до года) и категория ТС (и/или кубатура). Хуже когда контрольный символ проверку не проходит, обычно это признак перебитого ВИНа, а в нашем случае контрафактного мопеда с набитым "от балды" номером, с закосом под какой либо завод.
К сожалению даже полная легальность мопеда не гарантирует качество.