И так всегда...

Вот и я наконец то открыл зимний мотосезон. Да, сделал я это конечно не с первым снегом, а за неделю до нового года....
По приезду в деревню, а это 21.12.2013. Сразу переоделся и пока не стемнело чуть чуть прокатился. Сей агрегат завёлся с пару тырчков. Постоял прогрел и проехал вдоль заборчика немного.
Когда загонял в гараж пел сам себе под нос... "Что мне снег, что мне зной, что мне дождик проливной"...
Так прошла моя суббота)
На следующее утро я встал по раньше, и поехал кататься.


Немного покатавшись по просёлочной дороге, выехал так сказать на главную дорогу которая ведёт от моей деревни до районного центра "Захарово" , а посёлок вот так называется:

Вообщем радости море, покатался по кроссовой трассе обычному маршруту. Пару раз глох, потому что не успевал во время понижать передачу... С кем не бывает)
Снова не большой фотосет:




Ну и наконец кину видео:
Вообщем палец вверх, спасибо за прочтение очередной записи!



Отдельное спасибо:
Питбайку PitsterPro x5
Снегу
Телефону Nokia Lumia 710
Бензину АИ-95
Форумчанам!

Спонсор как всегда:


Ну и на последок "Шутка минутка"

И так, господа и дамы. Сезон подошёл к концу и стало быть мне по..й простите заговорился, стало быть нужно подвести некоторые итоги этого сезона...
P.S для тех кому лень читать можете "тупо" посмотреть картинки, благодарю.

Часть один:Как началось это лето...

А началось оно с того, что была у меня мечта. И мечта эта иметь кросс или эндуро в своей деревеньке.
Стремился к ней как мог. Естественно бюджета не было вообще никакого... Понимал что придётся продать свои первые "два колеса с двигателем" . Было жалко и не очень уж и весело...
Ведь Рига-22 была в очень уж хорошей комплектации, а Карпаты... был почти восстановлен "по комплектности".

Часть два:Покупка

Все уже знают как я покупал себе "мечту" родом из китая....
Мини обзор...
Много на этой части не буду зацикливаться. Смотри предыдущий блог.

Часть три:Каникулы как они есть

Под конец июля у брата начался отпуск... И тут началось... Решил он шумоизолировать свою машину...

"и тут музыка ещё такая должна быть типа "Ave Maria""

Шумоизолировали, делали сигналку с автозапуском... Точнее в САПЁРА играли...

Когда мы ничего не понимаем, а делать нужно...

Покрасил ему панельку)

Часть четыре:Осень

И так вот осень, конец лета...и пздц.

Добро пожаловать в полную лажу...
Но и это было не самое печальное в этом сезоне...

Часть пять:Гряземес,Закрытие

Вот так покатались.. Самое обидно то что: КИТАЙ ПОКРЫШКА ПРОТЁРЛА КИТАЙ КАМЕРУ


Отмыл, сейчас стоит вот в таком виде, ждёт приезда, камеру уже заклеили.


Спасибо за прочтения моего блога...

Спонсор блога L`vin Garage Motorsport

И так после продажи двух мопедов, и пару дурных мыслей... Был выделен бюджет в 34 000р. По скольку в деревне не так уж и много асфальта, выбор падал на что то типа "кросс". Сначала поглядел, понравился Irbis ttr 125 "2013 года" , почитал отзывы о нём, понял что надо искать что то "хоть и не намного" получше, почитал о Kayo, тоже не плохой пит, но всё же PitsterPro понравился мне больше всех. Хотя Pitster и собирает "вроде как" завод Kayo, отзывы о них различаются, решено! Нашёл на Avito объявление от офф магаза, что продаётся PisterPro, вот ссылка:
По акции шли 29 500, как раз оставалось на масло, и экип. Поехали за ним в Москву... Не много о дорогах нашей матушки России: При выезде из Рязанской области, на нашей ВАЗ 2115 можно наконец то было разогнаться больше 100км/ч. Нам оставалось 40 км до Москвы и тут протёрся ремень ГРМ, 30 минут и всё было заменено... По МО дорога тоже приятная, добрались до МКАД`а Без пробок... МКАД... началась полная ж@па, вроде бы все едут, но едут со скоростью 20-50км/ч , попали в пробку...
Таким он был в коробочке:


Так он залез в "пятнарь":



Погрузили, расплатились, и поехали сразу на Деревню)
Разгрузили, вскрыли коробочку а там :



Сборка:



Прокачка тормозов "новой тормозухой":

Смазка ФНС:

Дальше приделали тумблер, что бы если что сразу не завели :


Сжали пружину, для сравнения:

Поменял свечку, стояла китайское г@вно фирмы Torch, купил NGK C7HSA
Слили транспортировочное масло, залили Esso Ultra 10w40.

Дальше покатались, все довольны , моторчик рвёт...
Не большой фотосет:






Отзыв о подвеске кстати, только положительный, кочки-ямы отрабатывает на раз, всё мягко, ещё раз скажу подтянули пружину.
Рама, сварные швы аккуратные, какое не какое , а качество...
В принципе , я доволен покупкой.

Из минусов:
Нет спидометра,одометра, даже счётчика мото часов нет...
Нет световых приборов, но это мы решим...
Ручки тормоза,сцепления, не отгибаются назад, для меня это конечно не так важно , но всё же.
Карб, не понятной мне фирмы... С которым мне ещё надо по ближе познакомиться...
Вроде всё...
Всем спасибо!

На последок видео как он тащил брата "примерно" в 65градусную гору.