Все начинается с ремонта...

И все ж таки чудна Советская техника с Китайскими запчастями... При сборке двигателя на Дельту я был уверен что все будет ОК, а что - поршневая новая, компрессия есть - чего ишшо желать-то? Оказалось есть чего! ЦПГ производства братской республики Китай на поверку оказалась, мягко говоря, отстоем - на 1-й передаче тянет, а на второй мотор скисал, как-будто его меняли на ходу. Было принято решение о замене на аналогичные детали, но производства СССР! ЦПГ была заказана у Олега75. Ждал почти месяц (вины поставщика нет) Майские праздники, то да се. Короче получил. Стал снимать Китайское ...овно, так одна из шпилек вывернулась вместе с гайкой и солидным куском аллюминия из картера, ... мать! Купил Ураловскую шпильку диаметром 8 мм, на токарном станке переточил под 6 мм, оставив одну резьбу на 8. Рассверлил отв. в картере - нарезал резьбу М8.
Походу пьесы сделал съемник для поршня:

Поставил "новую" ЦПГ. Собрал. Замерил компрессию - 9. А на новой Китайской было 6. Парадокс. Завелся моторчик после этого ремонта сразу и без фокусов. И на первой тянет и на второй збзь... Короче, подумал я подумал, да и перегнал его в гараж. До этого он у меня на работе стоял. Вот.