Меню
Записи в блогах
РОГАТОПЕДАЛЬный... для инвалида без рук.
23 марта 2025 - Карт -багги-каракат - 0 - 0
Вот как то так
27 июля 2023 - Настольные работы - 2 - 0
Вот как то так
27 июля 2023 - Настольные работы - 0 - 0
У меня бомбит
30 июля 2020 - Личный блог о мопеде "Верховина - 6" - 3 - 0
Оживление мертвеца
5 мая 2020 - Мой гараж - 0 - 0
"Дельта" .Почти новая,почти комплектная
19 апреля 2020 - Мои "Красные дьяволята" - 3 - 0
Выставляем зажигание
29 марта 2020 - Новые сказки о старом - 0 - 0
Верховина - 6 первые проблемы
21 марта 2020 - Личный блог о мопеде "Верховина - 6" - 2 - 0
Блог №1
9 февраля 2020 - Личный блог о мопеде "Верховина - 6" - 16 - 0
Новое Путешествие...
5 мая 2019 - Дневник о путешествиях - 10 - 0
RSS-лента
Последние комментарии
bobpetroff 1 мая 2026 в 22:45
Блог №1
bobpetroff 1 мая 2026 в 22:45
Блог №1
Ш-57 хороший мотор.
Vintorez 3 января 2026 в 16:16
Работы над мотором
Здравствуйте,на карпатах поздних выпусков ставили не К60,а К60В карбюраторы.
Ленинградец,49 лет. 9 декабря 2025 в 17:50
Доработка карбюратора К-60
Привет ! Я из 25 года :). Ездят мапедосы ещё ?
Дауншифтер 23 ноября 2025 в 19:54
Новое Путешествие...
"От переменки со светодиодами тоже работает но, светодиод не полностью гаснет,...
Anton_77 3 июня 2024 в 10:16
Прерыватель на симисторе ТС-106
Карбюратор какой? Там 1 винт или 2?
Ролик 20 апреля 2024 в 20:18
У меня бомбит
Возможно заливает возможно забился жиклёр а может и вовсе нужно отрегулировать смесь А...
Marhmelo 22 ноября 2023 в 17:50
У меня бомбит
Два варианта,может зажигание, проскакивает,то есть искра,то её нет.Либо в системе...
Матвей Чемезов Николаевич 15 ноября 2023 в 13:58
Вот как то так
В отдел "записи в блогах" мало кто заходит... Если возникла проблема - пишите...
Пётр 29 июля 2023 в 12:58
Вот как то так

Установка лепесткового клапана Honda CN

Автор
Опубликовано: 5011 дней назад ( 7 ноября 2012)
Редактировалось: 2 раза — последний 26 февраля 2014
Я наконец приобрёл лепестковый клапан.

Стоит он 450рублей.Лепестки текстолитовые.Теперь осталось изготовить проставку из текстолита и патрубок.По мере продвижения буду отписываться в комментах
Комментарии (15)
romanenka # 9 ноября 2012 в 15:13
9.11.12Сегодня был в гараже.Нашёл кусок пластика,толщиной в шесть миллиметров.Из него планирую делать проставку.заниматься ничем не буду.Очень устал.
romanenka # 9 ноября 2012 в 16:49
9.11.12 Всё таки любопытство взяло вверх, и я выпилил проставку под клапан.Выпилил за час. Проставка выпиливалась как пробная,но когда всё было готово,я решил её оставить,потому что вышло довольно неплохо.Вместе с проставкой ограничители уже не цепляют за коленвал.Но буду ставить прокладки из паронита. Картер ещё не пилил.Попробую выложить фото во вторник
romanenka # 19 ноября 2012 в 21:25
Вчера ходил в гараж,нашёл 5мм кусок текстолита,из него буду вытачивать чистовую проставку.Знаю,будет трудно,так как одна из половинок картера по всей видимости не родная,и в "ванночке" под карбюратором получился переход в левой стенке(если смотреть на мотор с левого бока)где то на 1мм.Придётся подгонять проставку под этот выступ,так как лишний раз точить картер не хочу(могу запороть половинку)
romanenka # 21 ноября 2012 в 22:29
romanenka # 30 ноября 2012 в 20:55
30.11.12
5 дней не было интернета, за эти дни многое сделал.
Довёл проставку до ума(просчитал все углы и надфилем подровнял)Просверлил отверстия и нарезал резьбу М5.Изготовил шпильки, сделал комплект прокладок: под проставку 0.4мм,под клапан 0.4мм под переходник 1мм (все прокладки делаю из паронита)В воскресенье попробую сделать переходник и наконец выпилить впускное отверстие.
romanenka # 30 ноября 2012 в 21:14
Ах да забыл.Шпильки буду сажать на красный фиксатор резьбы,так как в некоторых местах резьба всего 4 витка
romanenka # 3 декабря 2012 в 20:15
3.12.12
вчера и сегодня было много сделано.Самое радостное - был сварен переходник.Так же было проточено впускное окно в картере.Переходник делал так: на флянец под лк приваривался квадрат высотой в сантиметр.Далее на квадрат приваривался поворот.и уже на поворот флянец под карбюратор.Досадно,что карбюратор стоит не перпендикулярно,а немного задран вверх.Но я думаю что это сыграет незначительную роль.
romanenka # 11 декабря 2012 в 14:45
Squish # 31 декабря 2012 в 22:14
Мне кажетсья что лудше для таково клапана ставить карбюратор К-55. И карбюратор крепить через короткий резиновый шланг, снимет вредные вибрации. Регулировка намного лудше чем К-60.
Может быть ненадо мучитсья с этим к-60?
romanenka # 1 января 2013 в 04:41
Нету возможности поставить данный карбюратор.Старых просто нет, а новодел за 1500 деревянных брать не хчу, потомучто будет хуже к60
IMR-2 # 26 февраля 2014 в 10:17
А какой размер нововырезанного впускного окна в картере?
romanenka # 26 февраля 2014 в 11:43
Этого не знаю,но там не получается сделать больше потому что перегородка между кшк и коробкой становится слишком маленькой.Но сечение канала должно быть равно или немного превышать сечение лепесткового клапана
IMR-2 # 26 февраля 2014 в 18:15
Понятно, спасибо! Лепестки очень жесткие на клапане или нет?
romanenka # 26 февраля 2014 в 19:15
Примерно как лист бумаги для черчения
romanenka # 26 декабря 2012 в 17:44
26.12.12 Сегодня заводил мопед.Выяснилось что сцепление буксует из-за короткого тросика,не настроены передачи,течёт бензин в области карбюратора.Не ездил,но заметил,что мотор стал более приёмистый.Качество ужасное,нормальное видео будет только после нового года
http://vk.com/id96314799?z=video96314799_163935197%2Fvideos96314799
Добавить комментарий RSS-лента комментариев