Меню
Записи в блогах
Вот как то так
27 июля 2023 - Настольные работы - 2 - 0
Вот как то так
27 июля 2023 - Настольные работы - 0 - 0
У меня бомбит
30 июля 2020 - Личный блог о мопеде "Верховина - 6" - 3 - 0
Оживление мертвеца
5 мая 2020 - Мой гараж - 0 - 0
"Дельта" .Почти новая,почти комплектная
19 апреля 2020 - Мои "Красные дьяволята" - 3 - 0
Выставляем зажигание
29 марта 2020 - Новые сказки о старом - 0 - 0
Верховина - 6 первые проблемы
21 марта 2020 - Личный блог о мопеде "Верховина - 6" - 2 - 0
Блог №1
9 февраля 2020 - Личный блог о мопеде "Верховина - 6" - 14 - 0
Новое Путешествие...
5 мая 2019 - Дневник о путешествиях - 9 - 0
Ремонт вилки Риги-5
24 февраля 2019 - Новые сказки о старом - 1 - 0
RSS-лента
Последние комментарии
Карбюратор какой? Там 1 винт или 2?
Ролик 20 апреля 2024 в 20:18
У меня бомбит
Возможно заливает возможно забился жиклёр а может и вовсе нужно отрегулировать смесь А...
Marhmelo 22 ноября 2023 в 17:50
У меня бомбит
Два варианта,может зажигание, проскакивает,то есть искра,то её нет.Либо в системе...
Матвей Чемезов Николаевич 15 ноября 2023 в 13:58
Вот как то так
В отдел "записи в блогах" мало кто заходит... Если возникла проблема - пишите...
Пётр 29 июля 2023 в 12:58
Вот как то так
Верховина-3,знак качества ссср.
vladim 20 апреля 2023 в 16:08
День 9 (Маятниковый вопрос, часть 2)
Схемка понравилась своей простотой! С первого раза запустилась! Симистор применил...
Kuzym_inc.® 9 апреля 2023 в 00:52
Прерыватель на симисторе ТС-106
они снимаются вместе с коленвалом
Vladimir 28 марта 2023 в 18:22
Работы над мотором
Привет из 2022 )
Ростислав 16 июня 2022 в 21:35
Новое Путешествие...
Про какой сайт речь? Тот, куда тема переехала?
omich 14 декабря 2021 в 10:48
Управление коллекторным двигателем с помощью U2010B
кстати по поводу этой темы на чипгу... во многих местах встречаю ссылки на неё... и...
alex68 14 декабря 2021 в 10:43
Управление коллекторным двигателем с помощью U2010B

Степень сжатия (переход на 92-95 бензин)Дополнение

Автор
Опубликовано: 3732 дня назад ( 5 февраля 2014)
Редактировалось: 2 раза — последний 10 февраля 2014
Небольшое дополнение:
Труднейшие расчеты,произведенные только после вмешательством инженеров-механиков:
""

http://fotki.yandex.ru/users/strukoff-rom/view/806545/
Ходовые испытания будут весной.
Продолжение следует...
Комментарии (8)
Limon # 8 февраля 2014 в 23:24
Первая проточка под прокладку,А вторая зачем?
romanenka # 8 февраля 2014 в 23:27
перестраховка,чтобы поршень в головку не уперся
Limon # 8 февраля 2014 в 23:28
Так у тебя же недоход,как он упрётся?
romanenka # 8 февраля 2014 в 23:31
ну допустим расширения при нагреве,в конце концов люфт нгш и вгш могут увеличить ход поршня(не значительно,но все же.)
Limon # 8 февраля 2014 в 23:35
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
степень 11
Kenny # 8 февраля 2014 в 23:33
Зря. Лучше бы прокладками правильно сквиш рассчитал.
Limon # 8 февраля 2014 в 23:38
согласен
rostislav # 8 февраля 2014 в 23:54
Видео понравилось! Голос очень знакомый!
Добавить комментарий RSS-лента комментариев