Пользователей: 0
Гостей: 0
 |
omich
+1224
Лужу, паяю, зажигания и свет сочиняю... ;-)
|
 |
lotos
+1171
Двухколесное ТС - это знаковый, визуальный код показывающий степень девиантности индивида в его отношении к норме социума.
|
 |
OderjimY
+670
Зло всегда не спит!
|
 |
jgor570811
+555
|
 |
Orland
+431
Мопедист
|
|
Воставшие с чермета 2
Гайкаверт — 26 декабря 2013 — Просмотров: 940
Теперь на ходу.
Комментарии ()
|
EEK
#
26 декабря 2013 в 23:55
|
|
Супер, а по виду - круче моей!
|
|
|
AlekseySV
#
27 декабря 2013 в 01:01
|
|
Отличная! А главное, в варианте двигателя с привычной ручной КПП! Красавица.
|
|
|
EEK
#
27 декабря 2013 в 02:02
|
|
|
Главное - это не чайничать, когда ясно., что с ножной лучше. А самое главное - что собрался родной комплект!
|
|
|
AlekseySV
#
27 декабря 2013 в 03:11
|
|
|
Это же не мотоцикл, а мопед-мокик. Именно ручная, как-то уж повелось исторически, всегда ассоциировалась с мопедом-мокиком.
Мне лично с ручной удобнее, и соответственно, указанное "чайничество" тут ни к селу, ни к городу. Собственно, выпускались оба варианта параллельно, и шибкой востребованности среди населения именно в ножной я в 1980-е, уж простите, не упомню.
Комплектность же действительно на высоте. "Да и просто Красавица!" (С)
|
|
|
Kenny
#
27 декабря 2013 в 03:33
|
|
Сколько было мопедов - все с ручной коробкой. Не напрягало. Ну только когда-то давно, еще на Карпатах. А потом... Ну как на машине, все на автомате и без разницы чем передачи щелкать.
|
|
|
AlekseySV
#
27 декабря 2013 в 03:40
|
|
|
Дело привычки скорее.
Кстати, интересно было бы в сравнении посмотреть выходы из строя механизма КПП двигателей с Ручной 50 и с Ножной 501. Обширность этих поломок, лёгкость устранения и т.п.
|
|
|
Kenny
#
27 декабря 2013 в 02:46
|
|
|
Ну хорошо, кроме вот таких мелочей, как привода спидометра, резинки ручек, пыльников вилки и (Va fa mocc a chi te muort!) металлических прутьев на амортизаторах.
Колхоз подправить и вообще супер будет.
|
|
|
AlekseySV
#
27 декабря 2013 в 03:19
|
|
|
Что ещё за металлические прутья на амортизаторах? Если чёрная металл-Штанга для допкрепления глушителя имеется в виду, то это заводская деталь на всех Р24.
Более на амортизаторах никаких металлических прутьев не узрел я.
|
|
|
Kenny
#
27 декабря 2013 в 03:30
|
|
|
А, прошу прощения. Действительно. С этого ракурса кажется, что эта деталька от верхней точки амортизатора до нижней идет.)
|
|
|
AlekseySV
#
27 декабря 2013 в 03:37
|
|
|
А я уж было начал в ночи искать ещё какие прутья... :)
|
|
|
Kenny
#
27 декабря 2013 в 03:40
|
|
|
Где-то давно сталкивался с таким проявлением колхоза, как установка на мопед труб вместо амортизаторов.
|
|
|
AlekseySV
#
27 декабря 2013 в 03:44
|
|
|
Возможно. Колхозить, это у нас завсегда умели.
|
|
|
Гайкаверт
#
27 декабря 2013 в 09:48
|
|
Да резинок ещё не нашёл ,но это дело времени.
|
|
|
DANIL97
#
27 декабря 2013 в 19:00
|
|
Произведение искусства  !!!!
|
|
|
EEK
#
27 декабря 2013 в 20:00
|
|
|
У меня вообще подозрение, что эта 24-ка толком и не ездила, запороли что-то одно - и встала. Кстати, мотор-то на ней родной, в конечном итоге, висит? Ну, а поповоду отказов в системе переключения передач могу сказать одно. За 37ткм лазил туда один раз - слить отстой из шахты фиксатора и растянуть пружинку. ВСЁ!
|
|
|
Гайкаверт
#
27 декабря 2013 в 20:12
|
|
|
Подозреваю у мопеда было два хозяина.Видимо был у деда ,а купил уже пионер ,убил заднее колесо амортизатор полностью сцепление коробку ,разобрал двигатель и бросил.
|
|
|
EEK
#
27 декабря 2013 в 20:14
|
|
|
Вот вопрос про мотор меня всё же интересует - родной?
|
|
|
Гайкаверт
#
27 декабря 2013 в 20:21
|
|
|
Мотор сто процентов родной в ящике были все недостающие запчасти и даже правый бардачок.
|
|
|
EEK
#
27 декабря 2013 в 20:49
|
|
|
СУПЕР! А номерные данные-то когда узнаем? Не терпится со своей сравнить!
|
|
|
Гайкаверт
#
27 декабря 2013 в 20:56
|
|
|
Рама 58799, двигатель 22180289
|
|
|
EEK
#
27 декабря 2013 в 21:00
|
|
|
56331 и 215071 - мой. Точная дата выпуска моего - 16.12.89-го, продан 06.01.90-го! Супер, спасибо за информацию, одна партия! Да, а последние две цифры 89 - год выпуска.
|
|
|
БЫывшийй мотоциклист
#
27 декабря 2013 в 20:21
|
|
кстати пружинку можно взять от китайского пластмассового пистолета на пульках та которая отводит затворную рамку точь в точь как на мопеде
|
|
|
Гайкаверт
#
27 декабря 2013 в 20:42
|
|
|
Какую пружинку?
|
|
|
EEK
#
27 декабря 2013 в 21:09
|
|
|
Я имел в виду пружинку под фиксатором, т.н. "пулей", а не установленную на оси вилки. В 501м моторе копирный вал вилкой управляет...
|
|
|
