|
Комментарии пользователей (30436)
|
а ты через чё заходиш интернет иксплорер?? я через оперу, антивирус аваст, outpost firewoll pro . и некто не жалуется
|
|
0 |
|
Сазан опасная та ссылочка оказывается !У меня пишет что "Имеется информация, что этот сайт атакует компьютеры!"
|
|
+4 |
|
все когдато с чегото начинают, двигу разбирал по минуалу и все равно какие то шайбы остались
|
|
+2 |
|
|
Хреновый тогда из тебя ИЖевод!
|
|
0 |
|
|
Ну и что там в Ёжике сложного?
|
|
0 |
|
|
представь каково мне с ижаком))) 
|
|
-4 |
|
|
альфа это прям голая правда вот вечно так))) разберёш что либо и потом смотриш на стол а там чтонить валяется что ты и забыл поставить.
|
|
+3 |
|
|
И желательно что бы при сборке не оставались детали лишние !Их там и так не очень много! 
|
|
+4 |
1alf1 61rus прокомментировал → движок 18 февраля 2010 в 07:49
|
|
Готов поспорить на счет прочности!Хромовый намного прочнее чем эти новоделы !Я уже жалею о такой покупке (пожалел лишнних 70 р добавить и хромовый купить) а купил такой как на фото!Хромовые по качеству намного лучше!
|
|
0 |
|
|
А можно по подробнее с этого момента "форсирован двигатель под А-96 с заменой втулки на роликовый подшипник от штиля"!!!!!Желательно бы в отдельную темку!!!!И хотелось бы про ЛК по подробнее(от чего и где стоял)!
|
|
0 |
Tosha комментирует → Фото без названия 1 февраля 2010 в 20:01
|
руль меня устраивает, резонатор мне не нужен, лишние заморочки, да и я уже на этот год пересаживаюсь на JAWA-350/634, лк у меня стоял, просто решил переделать и так и забыл про него, а фильтр согласен, бензин редкостное гавно!
|
0 |
0 комментирует → Фото без названия 1 февраля 2010 в 18:39
|
|
Что бы я изменил:
1) Сделал бы руль поуже...
2) Сварил бы нормальный, рассчитанный резонатор, муфлер оставил бы прежний.
3) Поставил бы ЛК.
4) Поставил бы простяцкий топливный фильтр - очень полезная штука в наше время...
|
|
0 |
0 комментирует → Фото без названия 1 февраля 2010 в 08:58
|
|
компрессия 12, подтачивал головку на 1,8 мм, и немного гильзу(где-то 0,2 мм), прокладку из-под цилиндра убрал, чтоб поршень до конца доходил, а цилиндр посадил на герметик аккуратно, полировка каналов и полости коленвала и головку отполировал, а АИ-96 бензин, просто клава за**ла, я и не ожидал что греться он будет меньше, хотя скорее всего это от того, что цилиндр без прокладки, и теплообмен лучше герметика слой очень маленький
|
|
0 |
0 комментирует → Фото без названия 31 января 2010 в 19:51
|
|
Какая компрессия? Головку поджал? На сколько? И что это за мистический "А-96"
|
|
0 |
0 комментирует → Мои Карпаты 31 января 2010 в 19:46
|
|
я кстати сечение подбирал тоже бутылкой с дырками
|
|
0 |
0 комментирует → Мои Карпаты 31 января 2010 в 19:43
|
|
подбери прямоток, как сделал я, но небольшой подпор должен быть не забывай, иначе топливо будет улетать в трубу!
|
|
0 |
0 комментирует → Фото без названия 31 января 2010 в 19:36
|
|
спасибо
|
|
0 |
0 комментирует → Фото без названия 31 января 2010 в 19:31
|
|
Он теперь немного иначе выглядит, появилась передняя фара, резинки на задних пневматических амортизаторах(нормальные),генератор перемотан на 12 вольт, форсирован двигатель под А-96 с заменой втулки на роликовый подшипник от штиля, установлена боковая облицовка, а так же усилена и проварена рама.
|
|
0 |
0 комментирует → Фото без названия 28 января 2010 в 23:52
|
|
По-моему классный мопед и глушитель тоже!
|
|
0 |
|