Блог клуба - Всё о мокике Карпаты и Карпаты 2 - клуб владельцев и любителей

Всем здарова ебать! В общем эпопея с воздушным фильтром продолжается, ёпта. Как все помнят, поначалу этот патрубок сделал из велосипедной камеры. И всё вроде бы хорошо, и эпоксидка бензин переваривает и всё отлично - но от обратных выбросов задубела резина, там в одном месте был очаг напряжения походу и в этом месте она лопнула.
И что же я предпринял, как вы думаете? Пришлось делать из другого материала. Мне советовали сделать из шланга противогаза и из патрубка охлаждения - но этого ничего я не нашёл, а патрубок охлаждения я нигде не нашёл за просто так, а покупать целый комплект в магазине не хотелось. И сделал я этот патрубок вот из чего. Дома валялся детский старый противогаз, в своё время, давным давно, я брал его школе, списанный. Он уже был весь раздербан, шланг я так и не нашёл, не знаю куда делся, хотя очень надеялся его найти. В итоге сделал из вот этой части
Естественно это часть была больше диаметром значительно чем внешний диаметр посадочного места карбёра - пришлось примерять, лишнюю часть срезать и стык клеить на всю ту же эпоксидку. Да и отверстие в фильтре тоже пришлось расширять, чтоб новоиспечённый патрубок туда тоже входил. Всё это получилось как - то так

Всем привет! Немного напомню начало истории - купил я значит за недорого фильтр от мопеда карпаты. Но на нём не было резинки, которая одевается на карб. Что ж делать нечего, пришлось самому извращаться как всегда. Значит так - сначала я сделал его из куска подходяще шланги и приклеил поверх на момент клей. Соответственно клей момент внизу благополучно разъело от обратных выбросов карбюратора.
Попытка №2 - Я решил сделать эту резинку из куска велосипедной камеры, просунув её через отверстие в фильтре. Она была больше чем отверстие, камера от велосипеда "Урал", пришлось расправлять. Расправив она села плотно, чтоб вытащить нужно было прикладывать небольшое усилие. Это всё дело я тоже заклеил Моментом - расчёт на то что выбросы на клей не попадают никак. Однако на моё удивление его также разъело. Я стал интересоваться бензостойкими клеями. Мои поиски наткнулись на то, что оказывается эпоксидка бензостойкая. Решено - значит я иду и покупаю эпоксидку.
Купил, развёл, подготовил поверхности и промазал кусок камеры и грани отверстия. Засунул, расправил камеру в отверстии и промазал дополнительно снаружи. Лишнюю камеру отрезал.
Получилось всё это как - то так

Всем привет! Получилось так, что у нас фильтров нет - на рынке нет новых, а у кого - то искать - до китайской пасхи буду искать, тем более со временем они страшные становятся почти все. Поэтому был изготовлен самодельный. В прошлом году уже делал типа такого, в этом году делаю с нуля. Так сказать версия 2 - модернизированный фильтр.

ЗавГар,Ежик,Роланд,Одержимый,Непоседа,Анатолий,Джин,Вадимка,.................. и ВСЕ остальные мои друзья,заходите в гости!Пока мы тут встречаемся до создания нового НАШЕГО клуба. :

П.С.Только для мужиков,тряпкам и пиз.....олам вход закрыт!!!

Добрый день, хотел бы рассказать о том, как у меня появлялась различная техника в гараже.
Сначала мне попался мопед карпаты, с него то все и началось. Привез я его поздно к себе в гараж, и начал осмотр уже с утра.Он был полностью разобранным.Детали накидал на него, пытался заводить-завелся, и поработав 5 минут заглох примерно на неделю.

Это был первый опыт с советской техникой, то бы я делал без форума, огромное спасибо всем тем кто мне помогал!

Я перебрал двигатель, вкрутил ввертыш на него и он поехал. Но ездил он еле еле, я на тот момент не понимал из за чего, и сделал для себя важный вывод: "Не мопед плохой, а руки у меня не из того места росли!".Мозг он мне хорошо попарил и я его продал.

По Карпатам и не только.

Лучше пишем тут,чем там ))))

Фото.Видео.Ссылки.Скидываем,поднимаем друг другу настроение.