Последние комментарии
bobpetroff 1 мая 2026 в 22:45
Блог №1
bobpetroff 1 мая 2026 в 22:45
Блог №1
Vintorez 3 января 2026 в 16:16
Работы над мотором
Ролик 20 апреля 2024 в 20:18
У меня бомбит
Marhmelo 22 ноября 2023 в 17:50
У меня бомбит
Пётр 29 июля 2023 в 12:58
Вот как то так

Делимся опытом,выявляем слабые места в конструкции.

Автор
Опубликовано: 5570 дней назад (17 июля 2011)
Настроение: Серьёзный как картон.
Играет: Не играет.
Взял недавно не на ходу. Восстанавливал сам. Менял Коленвал,Поршневую группу,Сцепление,головку блока. За запчастями ездил в Челны. Ставил сигналку,менял фары и габариты на светодиодные. Аккустика 4.1. Собирался ставить наш какой нибудь движок-дабы рама позволяет. И по размеру и по составу-чистый японский металл. Из слабостей выявил-заслонку несколько подточил,входящий патрубок от карба тоже точнул. Поменял ведущую звезду. Разгоняется резвее НАМНОГО,максималка на прямой выросла до 90. 80 идёт спокойно. Немножко подкорректировал коробку,буду менять передние тормоза. Покрашу. И наверно выкину задние армотизы,воткну новые-я то сам 50-ти килограмовый дрищ,но с пассажиром едешь-каждая кочка отдаёт в почки(((
Комментарии (3)
lokanaft # 19 июля 2011 в 06:46
Каким образом можно добиться заменой ведущей звезды одновременно и увеличения тяги, и максимальной скорости?  hoho
0 # 19 июля 2011 в 11:45
Ну тут никак. Чем больше зубьев-тем быстрее ускоряется.и чем меньше-тем больше максималка.
0 # 19 июля 2011 в 13:22
...Сложилось такое ощущение,что ты знаешь как. Просто решил меня проверить...?0_о