Находка "Днепр МТ-9"

Вроде нормально сохранился,почти комплект,а краска не нем будет уже другая или эта же? Если красить то в родной,интересный вид у него.

Ответить

Краска родная

Ответить

Отплюсил. В электричестве там разобраться не особенно сложно, но... Как и любая техника, тяжёлый мотоцикл требует пристального внимания. Здесь, как в мопеде, не прокатит ни подвязать проволочкой,ни примотать изоленточкой. Только тщательность работ и внимание к деталям увенчаются полноценной ездой на мощной и тяжёлой технике. Да, конечно, упасть с него довольно тяжело, но последствия гораздо более плачевны, чем при падении с мопеда. Так что - терпения, внимания и скрупулёзности. Верните штатное колесо переднее и тщательно обслужите тормоза.

Ответить

а чем вам Уроловское не угодило?

Ответить

Потому что это Днепр

Ответить

Мне, допустим, всё равно было бы, если бы не целостность восприятия мотоцикла. Колёса тут о-о-о-чень немаловажную роль играют!

Ответить

А это случаем не Урал М-63 с днепровским мотором и задним колесом? Или МТ-9 просто так сильно похож на М-63?

Ответить

Это точно МТ-9 6 вольтовое зажигание его фишка, а колесо просто с урала

Ответить

Понятно. 6В зажигание меня не удивляет, оно даже на последующих верхнеклапанных моделях днепров ставилось, только по моделям не помню на каких, не очень интересовался Днепрами. А эта моделька походу тех же лет что и М-63, раз так похожи, так вот и на Уралах верхнеклапанных М-61,63 и ранних 67 было 6в зажигание, по-моему только с М-67-36 началось 12В зажигание.

Ответить

В подробности не вдавался, спасибо.

Ответить

отличный мотор!я тоже когда новый пригоняю,сразу отмываю,половиню,собираю и потом только катаюсь)

Ответить

Блин мне бы такую находку!

Ответить