На фото пиленый горшок от V-50(каналы в стоке) и стоковый Ш-57 поздних выпусков, адаптированный под установку карбюратора К60. На фото отчётливо видна разница в ширине продувочных каналов.

Ответить

Не похоже что пилен. продвука точно нетронута.
разве вырезы под продувочные каналы..ну можт впуск еще пилиили..

Горшок этот скорее всего с маркировкой S-62? насколько мне попалались похожие все были S-62.

Ответить

Да продувка не тронута, я выше описал. Пилен впуск, выпуск и вырезы под каналы. А с цилиндрами S-62 и V-50 вообще интересно получается на одном, у меня что лежат, написано Ш 62, на всех остальных написано Ш 6 и больше никаких цифр. Хотя они все одинаковые и сняты с моторов V-50. Был только один цилиндр от Ш-62, где были близко посаженные шпильки карбюратора, как на ранних Ш-57, но рубашки от него не осталось осталась только гильза, которая тут в некоторых фото фигурирует и она идентична Вписятовской.

Ответить

все эти пиления мотора особенно таких маломощных и хреновеньких моторов как ш ,в фигня это все ровно что обдалбать старого дедушку .эффект будет но не долгий

Ответить