Мотокро́сс — один из видов мотоциклетного спорта. Мотокросс (иногда сокращают как MX или MotoX) — стиль езды на мотоцикле по бездорожью или специальным закольцованным трассам.
В мотокроссе замкнутая трасса имеет грунтовое покрытие, обычно с дополнительными препятствиями в виде естественных или искусственных горок, трамплинов, поворотов.
История
Первая в мире гонка по мотокроссу прошла в Кэмберли в 1924 г. Название «Мотокросс» сложилось из слов «Motorcycle» (англ. «мотоцикл») и «Cross Country» (англ. «пресеченная местность»). Постепенно название стали сокращать до MX. Трассы мотокросса обычно довольно длинные (1,5—3 км) и включают природные препятствия с различными вариациями специально созданных трамплинов и прочих рукотворных элементов.
Суперкросс
Различают мотокросс на естественных или искусственных трассах. Суперкросс, как разновидность мотокросса — это гонки на рукотворной трассе, обычно небольшой длины с большим количеством трамплинов и поворотов, построенная на стадионах (иногда в закрытых помещениях). Из-за размера трассы, в мотокроссе обычно участвует 40 гонщиков, а в суперкроссе — около 25. Гонки бывают различные по длительности, обычно измеряются по времени плюс 1—2 круга. Гран При (GP) или Чемпионат Америки (Pro AMA) проходят обычно в течение 30 минут + 2 круга. Любительские же гонки обычно занимают намного меньше, около 10 минут. Когда назначенное время наступает, человек на финише сигналит гонщикам что остался один (или два) круга, и потом гонка заканчивается взмахом клетчатого флага
Мотоциклы
Мотоциклы для мотокросса обычно имеют одноцилиндровые двигатели рабочим объёмом от 49 cc до 500 куб.см . Самое основное отличие в кроссовых мотоциклах имеют ли они двухтактный двигатель (2Т) или четырёхтактный (4Т). Мощность двигателей обычно составляет от 10 до 60 л.с.
Кроссовые мотоциклы имеют длинноходную подвеску, для осуществления больших прыжков и езды на большой скорости по различной местности. Такая подвеска превратила мотокросс из простого катания по сложным ландшафтам в то, что есть сейчас — безумные прыжки и огромные трамплины, которые раньше были невозможны. Чтобы снизить вес мотоцикла (обычно он колеблется от 80 до 120 кг), такие вещи как аккумуляторы, спидометры, фары, подставки, электростартеры и т. п. были удалены со спортивных аппаратов. По этой причине кроссовый мотоцикл является транспортным средством, на котором нельзя перемещаться по дорогам общего пользования (ДОП). Езда на нём не требует прав. А по сути это спортивный снаряд!
Также в изготовлении деталей мотоциклов используются облегченные материалы, такие как алюминий, магний или их сплавы. Из-за особенностей трассы, кроссмены проводят
большое время стоя на подножках, и много работают коленями, чтобы поглощать неровности.
Супермото
Также в последнее время все больше набирает популярность ещё один вид мотогонок, схожих с мотокроссом — супермото, в котором объединены асфальтированные участки трассы и участки обычной мотокроссовой трассы. Основное отличие мотоциклов для гонок супермото от кроссовых в колесах меньшего диаметра (17 дюймов) со специальным рисунком протектора, имеющего насечки по центру для лучшего сцепления с грунтом и гладкими краями для лучшего "держака" на асфальтовых поворотах.
