Внешне - никакой вызывающей эклектики. Но... Широкий кроссовый руль, короткоходная рукоятка газа, переваренный задний маятник и амортизаторы от ЧЗ472.5, передняя вилка "ШОВА" с пневмоподкачкой, авторская нижняя траверса, цилиндры и головы от модели 350/634, авторское переднее крыло, плюс руки, голова и общее видение концепции "мотоцикл для повседневной езды" - таким мог быть любимый многими мотик Ява350/360 уже в конце 70-х. Самое главное - примерно таким он и попал в ремонт, но вилка и задня подвеска - уже наши наработки.

Ответить

Хорошая работа!

Ответить

Спасибо, мы все и я, в частности, старались, а мотоцикл принадлежит Мастеру спорта по МОТОСПОРТУ(!) Ольге Михайловне Кожиной! И она на нём ездит так, что не всякий кроссмен сможет!

Ответить

Я бы есчё стопак поставил современный и повороты ,водятлы мотоциклы невидят вовсе,а повороты показанные руками непонимают.

Ответить

Когда ЭТОТ конкретный мотоцикл едет в потоке, его замечают. Более того, прошлым летом он использовался для повседневной езды всепогодно, т.е. в условиях достаточно ограниченной видимости в частности. И по результатам езды О.М. и было принято решение о сохранности в максимально близком к исходнику виде. Учитывая, сколько у неё за плечами километров на нём и на сколько Чемпионатов СССР она съездила своим ходом - не нужен ей избыточный свет. А водительского рейтинга у неё и так за глаза хватает!

Ответить

Молодцы ребята!!!

Ответить

Спасибо!

Ответить

Да, у Вас ЗОЛОТЫЕ руки!Приятно смотреть!!

Ответить

Спасибо, сейчас этот мотоцикл идёт в колонне Яв в пробеге по Европе, посвящённому 135-летию Франтишека Янечека, основателя фирмы ЯВА.

Ответить