Учитывая критику в свой адрес со стороны Ув. Маркуса, начинаю реабилитироваться с точки зрения информационного контента относительно реставраторской деятельности. Вот кронштейн амортизатора задней подвески мопеда Верховина6 1980-го года. Мопед побывал в серьёзной аварии, это удалось определить по характеру повреждений и износу ПОРШНЯ в двигателе. Казалось бы - какая между этими вещами связь? Постепенно выложу фото всего, что с несчастным хохловыпердышем случилось, и дам рекомендации по усилению и доработке рамы. С минимальными внешними отличиями от оригинала. Пока - снимок того, как не надо ремонтировать даже хохлятское говно, не говоря уж о сколько-нибудь похожих на технику предметах.

Ответить