Повороты, как их есть и чем закусывать:-)

И снова новая запись в блоге нашего клуба и думаю многие получат ответы на вопросы о прохождении поворотов на разных скоростях
У езды на мотоцикле масса преимуществ. Это ни с чем несравнимая маневренность и мобильность. Вы можете с легкостью проезжать между двух автомобилей. Для мотоциклиста не известно такое понятие как пробка.
В этой статье мы рассмотрим некоторые правила передвижения на мотоцикле по трассам с двухсторонним движением.
Рассмотрим повороты и примеры движения в обе стороны.
Как правило, правые повороты осуществляются по внутренней стороне, а левые – по внешней, если конечно вы не в Англии.
Какие же ошибки совершают мотоциклисты?
Итак, правый поворот. Перед тем, как совершить поворот направо, переместитесь ближе к середине дороги. Это позволить вам получить больший обзор участка дороги и транспорта, который находится за поворотом и едет вам навстречу.
Сбавьте скорость перед маневром, главное это сделать вовремя, в противном случае велика вероятность того, что вы окажетесь на середине дороги или даже на встречной полосе. Мысленно представляйте траекторию вашего движения на мотоцикле. Определите точку в середине поворота, которая как бы свяжет ваше нынешнее положение и ваше положение за поворотом. Двигаетесь к ней. Когда точка останется за спиной, начинайте увеличивать скорость, при этом сглаживая траекторию поворота. Вот вы и совершили плавный поворот.
Если необходимо совершить крутой поворот, делаем следующее.
Примите положение ближе к центру дороги и по мере приближения к повороту начинайте притормаживать. Это необходимо начать делать заранее. Неизвестно, что вы увидите за поворотом. И не начинайте сразу ускорение, это чревато вылетом на встречную полосу.
Для совершения плавного поворота налево, делаем следующее.
Отличие от вышеописанного поворота направо отличие в том, что неправильно выбранная траектория не приведет Вас к столкновению со встречными автомобилями, вы попросту вылетите с дороги. А если учесть тот факт, что часто вдоль дороги стоят заборы, ограды, бордюры — поворот может закончиться довольно печально. Что бы избежать неприятностей при повороте, переместитесь немного вправо, это улучшит обзор. И не забывайте вовремя притормаживать и набирать скорость после поворота.
Крутой поворот налево. Совершая поворот налево, помните, выезд на середину дороги нежелателен, держитесь левее. Притормозите перед началом маневра.
Самое важное:
начинайте маневр до поворота. Это позволит лучше оценить дорожную ситуацию и выбрать необходимую траектория для движения
не поворачивайте, находясь на центральной части дороги
снижайте скорость перед началом поворота, если вы начнете тормозить во время поворота, то велика вероятность того, что вы не впишетесь
не пользуйтесь передним тормозом, если ваш мотоцикл наклонен вбок, вас может вынести с дороги.
ускоряйтесь только тогда, когда вы будете уверены в том, что вы хорошо выходите из поворота. Помните, мотоцикл более устойчив на скорости
будьте осторожны на правых поворотах, держитесь подальше от середины дороги
постоянно анализируйте состояние дороги, старайтесь предугадать движение встречного и попутного транспорта, просчитывайте все возможные варианты ваших действий в случае опасности.