Спасибо за видео!
Конечно, сборка требует внимания и навыков... В моей ранней юности (лет эдак около 30 назад), был у меня мопед Рига - 4... Жизнь не была к нему слишком добра! Дни свои он догнивал в сарайчике пьяницы... Совершенно случайно, мне о нём рассказал один знакомый, он же и провернул сделку: два колеса с ведром железа за немыслимые деньги - 20 рублей...
Так вот, в связи с некоторым дефицитом ден. средств (откуда они у мальчишки?), восстанавливал его тяжело, буквально "по деталям". В итоге, моя "Рижанка" стала очень неплохо "бегать", со мной не стеснялись ездить рядом счастливые обладатели новеньких "Риг" и "Верховин"...
Двигатель разбирал-собирал буквально на ходу, чуть ли не с закрытыми глазами...
Самое главное в переборке движка - вовсе не скорость сборки! Главное - всё правильно подготовить! Особенно, если собирается не из новых деталей...
Это - как у фокусника в цирке: минутная красивая и лёгкая реприза, а за ней - месяцы упорного труда...

Есть двигатель Ш-58 почти комплектный (нет лапки кикстартера (запуск "вперёд"), но отдам (+) с катушкой зажигания). Двигатель при мне заводился (с толкача), сцепление работает, передачи переключались и не выскакивали. Работал, правда шумновато...
Мной были заменены сальники к/вала (на всякий случай), но планы изменились и до запуска дело не дошло (поставил V-50, который сейчас осваивает мой сынуля).
Продам или обменяю на V-501 или комплект деталей ножного переключения.