Мопед Карпаты - с крашеными по хрому крыльями и ещё у него обода обдадены молотковой эмалью по хрому...

Ответить

Заднее крыло хранится от "Верховины"5, глубокое, так же по хрому задуто молотковой.

Ответить

В5 ничего так машинка, жаль, что менее качественная, чем В3... Ну а главное преимущество В5 - много хрома и замечательные надписи МОТО50 на баке. Хотя сама форма бака мне лично у В5 не особенно нравится...

Ответить

С выходом "Верховин"5,6,7, такое ощущение, что разом весь завод подменили, что бы день откататся и руки чистые, это была фантастика, продал модную в6 с киком и купил "ригу-12"(бак стоял как на "Юниоре", длинный глушитель"), с педалями, зато реально ездила.

Ответить

Есть такое дело... Р12 с таким баком - круто выглядит! Да и сделана главнее...

Ответить

Вот вот! Не раз замечал это по качеству рам. На поздних Верховинах рама держится на жалких точках сварки, как и на Карпатах. Детали рамы чаще всего подогнаны изначально криво.

Ответить

Да-да, переваривал В6 когда - просто плевался...

Ответить

Я покупал её зимой 1980 го, хозяин отъездил по его словам год, значит р 12 78, или 79 года получается.

Ответить