Кто онлайн?
Пользователей: 0
Гостей: 0
Рейтинг пользователей
omich
+1224
Лужу, паяю, зажигания и свет сочиняю... ;-)
lotos
+1171
Двухколесное ТС - это знаковый, визуальный код показывающий степень девиантности индивида в его отношении к норме социума.
OderjimY
+670
Зло всегда не спит!
jgor570811
+555
Orland
+431
Мопедист
Статистика
Сколько нас?
  • 6267 пользователей
Кто онлайн?
Кто мы?
Сегодня день рождения:
Последнее фото на боку
EEK — 12 января 2013 — Просмотров: 932
Код для форума:  Копировать
Комментарии (7)
EEK # 12 января 2013 в 11:59
Что-то не под силу одному оказалось простое мероприятие - закрыть механизм сцепления с родной пружиной, пришлось делать это вдвоём, а мопед класть...
БЫывшийй мотоциклист # 31 октября 2013 в 00:32
на 62 пружина короткая но толстая я ее ручкои молотка прижимал и отверткои заводил а в в50 нажимом больших пальцев сажал замок с пружинои на место
motop50 # 31 октября 2013 в 03:04
Данную процедуру произвожу при помощи нажима ручкой молотка и спец ключа от "болгарки" для замены диска. Ручкой молотка давим, а спец ключом поворачиваем (одним штифтом в отверстие в крышке механизма сцепления, вторым упираем в боковую часть этой крышки). Предварительно необходимо приподнять диски сцепления - подложить что нибудь между нижним металлическим диском и корзиной.
EEK # 31 октября 2013 в 09:24
Громоздко и трудоёмко. Я уже изготовил приспособление и даже фото его где-то есть в контенте у меня.
БЫывшийй мотоциклист # 31 октября 2013 в 10:48
а помоему должна быть приспособа для таких дел чтото типо сьемка клищей
БЫывшийй мотоциклист # 31 октября 2013 в 10:47
да тоже приподымал стульчик отверткой чтобы сразу завести замок назад
Олег Румянцев # 31 октября 2013 в 10:57
Ключ можно изготовить из трубы, подходящего диаметра и УШМ(болгарки) или ножёвки по металлу. Позже выложу у себя в альбоме