Увидел фотики. Коленвал из опыта, я бы никогда неделал с лишними запресовочными соединениям, некалёным и + чтото эщо там варить. Калить надо обязательно ст. 40Х, 45.
Запресовка сильная. Закалка только обёмная. Я лично несоветую делать из цементируемой стали. При запресовке отверстие может "поплыть". Запресовка, большой натяг. Коленвал должен быть жёстким!

Ответить

Спасибо. Я применил сталь 40ХН2МА. Она достаточно твердая и упругая для такого назначения, натяг 0,06 мм тоже думаю достаточен, а вварена коренная цапфа, после горяче прессовой посадки, небольшим током, думаю не повредит. С тем что надо калить соглашусь, каленную лучше собирать.

Ответить

В этом шатуне надо добавить, врезать дополнительные смазывающие каналы, как в стандартном В-50 шатуне есть.
В щёках углубления неочень большие, там смазке трунее добраться.
Кога я конструировал для себя вал, тоже допускал ошибки.

Ответить

Я с Вами согласен, прорези нужны, но шатун взят от Хонды Леад 90, там НГШ тонкая, если сделать прорезь она сильно ослабнет. Боюсь разорвет. Да, и японец не сделает не подумав, у них чуть что не так - харакири

Ответить