Тягомотная процедура по формовке и сварке моторного короба рамы завершилась подгонкой, монтажом и сваркой трубы подножек. Куски рваных стенок моторного короба остались лишь с левой стороны, правая висела в воздухе и труба болталась. Передняя стенка короба теперь авторская, защищает трубу снизу и половинки короба - снизу-впереди. Толщина стенки - 3.5мм. Осталась окончательная обработка швов и порошковая окраска.

Ответить