фара на карпаты

Доброго времени суток всем.
Суть моей проблемы в следующем:
Первое – интересует установка в круглую фару дополнительной габаритной лампы (необходимо разгрузить генератор в дневное время, стандартная лампа много с него тянет, а для обозначения на дороге и более маленькой с лихвой хватит и ещё бензин с экономит).
Имеется идея сверления отражателя и установки габаритного патрона с ижевской фары. Терзают смутные сомнения по поводу правильности этого решения, как просверлить, чтобы хром не повредить.

Второе – предложили китайский галоген под стандартное крепление, в раздумьях стоит ли брать, слышал, что от сильного нагрева хром слезть может, а в дождь стекло лопнуть.

Что можете мне посоветовать?

а ты где ездиш? и в какое время суток?

катаюсь везде как днем, так и ночью, как по асфальту, так и по грунтовкам (в основном лесные дороги а вечерком темновато)

А что эти лампы расчитаны на напряжение 6 вольт?И какой мощности эти лампочки?

Да 1alf1 лампы на 6 вольт, цена около 200-250руб штука, а мощность, извини, не помню, но в принципе могу зайти в понедельник узнать по точнее все про них

Неужто никто посоветовать не чего не может

Так оно самое и интересно!Ведь генератор то не безразмерный(в отношении мощности)!

я бы тебе посоветовал светодиодную фару! экономична, не нагревается и не перегорают светодиоды)))

А есть фото заводской фары на светодиодах?Если есть то выложи!Я тоже хотел себе замастырить такую фару(из двух фонариков для ближнего и дальнего света).Будущее за светодиодами!!!

Интересно какой у вас мопед(а точнее какой же генератор)?

Итак обо всем по порядку:
лампа производства Китай на коробке стоит маркировка H6M галоген 6V 35/35W под стандартное гнездо (BA20)в пилотовскую фару, цена 200руб.

для установки в карпатовскую фару продается дополнительный девайс за 50руб (сори за фото плохого качества кроме мобильника нечем было сфоткать)





sazan спрашивал: "Интересно какой у вас мопед(а точнее какой же генератор)?"

Генератор у меня стандарт 7V 45W , БКС 12V нагрузка:(на 6V (21/21W) только 1 лампа остальные на 12V 5W (стоп и габарит + 2 задних поворота), и 12V 3W (4 лампы на передние повороты, по две на сторону + контролька в передней фаре тоже 12V 3W)
Лампы были заменены после неоднократного сгорания по очереди всех! в течении двух недель эксплуатации.
Вот в связи с огромной нагрузкой на генератор я хотел установить в фару габаритную лампу чтобы в светлое время суток немного разгрузить генератор... .

Меня это и обеспокоило!ведь у тебя стоит БКС 12 вольтовый!И что ты этим выиграл ?Яркий свет на верхах и сгорание ламп!Для чего непонятно!Я БЫ ПОСОВЕТОВАЛ БЫ ТЕБЕ ПЕРЕДЕЛАТЬ ГЕНЕР ПОД 12 ВОЛЬТ!У МЕНЯ ЕСТЬ НАРАБОТКИ !Могу выложить если интересно!

вполне можно) только чем его 6 вольт не устроило??? ездил бы на стондартах

Это меня давно интересует, буду признателен за помощь.

стандартного генератора (БКС)нехватало на нормальный свет (кстати свет практически не меняется как на верхах так и на низах с 12вольтовом БКС, всегда светит белым, но на проселочных дорогах желательно сделать его по сильнее ) да ещё пришлось для лучшей безопасности установить поворотники (с ними на дороге комфортнее)

1alf1 спасибо за ссылочку, буду собирать детальки для проекта.

НА МОПЕДЕ КАРПАТЫ ДОЛЖНО БЫТЬ ДАЛЬНИЙ И БЛИЖНИЙ ?

ДА конечно!Странный вопрос!

У МЕНЯ ОДНА ЛАМПА СТОИТ НА 6V 45ВАТ

ЗАТО СВЕЧКА ЯРЧЕ ГОРИТ ЧЕМ ФАРА

согласен освещение на нём как от карманного фонарика

У МЕНЯ БЫЛА ИДЕЯ КУПИТЬ ФАРУ ПО СКУТЕРА (КРУГЛУЮ)И ПОСТАВИТЬ 5В ЛАМПЫ

Советую ставить генератор от восхода(с коммутатором в придачу) и фару от мотоцикла,там будет и ближний и дальний + 12В 65Вт бортовые

С этим абсолютно согласен!

а он подходит без переделки?

Пост был удален!Вопрос совсем не связан с данной темой!Читаем правила!Модератор!

Что форум лень было сначала прочитать?
Вот моя переделка12вольт на мопед!

постараюсь зделать

Как дела с фарой продвигаются?

На счет фары на карпаты, тоже надумал поделится опытом... Возможно кому и пригодится.
Итак проблема заключалась в том что отражатель был "никуда" а хромировать негде. В результате идея была одна менять отражатель.

Но возникла проблема что именно такого отражателя (с местом под установку лампы) нет нигде рядом, можно было заняться переделкой и пайкой но я пошел другим путем... Итак
В руки попадает пригодный под растерзание фанарик. Вот такой

Сразу оговорюсь что фонарь от производителя имеет переключатель "дальний/ближний" и лампа стоит с 2мя спиралями 6V сколько Ватт неведомо, потому все пробовалось "на зуб" так сказать. Отражатель по диаметру был меньше карпатовского максимум на 2мм.

Решение стало очевидным. Демонтировал все карпатовское родное вместе с отражателем, патроном и лампой и на их место водрузил штатную конструкцию с фонаря.
А вот разобрать фару и сфотать извините было лень (но ежели кому сильно будет надо)
В итоге мы имеем свет дальний/ближний... Ближним не пользуюсь (както не ахти, но может так оно и должно быть)Дальний хороший. У меня светит на расстояние 10-12 метров так что нормально видно дорогу.
Из минусов только то что в фаре теперь нет контрольной лампы, но что-то я не особо переживаю по этому поводу :)
Ну вот както-так ;)

Прям конечно официальной не будет, но есть и обход. Можно откопать старую фару от велодинамки.(как вариант)
Сию например:

В ней есть всё что нужно.(По крайней мере второе место для лампы и тумблер)
Светит хорошо и стоит недорого. Динамка считается устаревшей и значит, её можно смело использовать как душа пожелает.
А в общем есть и светодиодные лампочки и на обычный цоколь:

по 40 руб в автомагазине покупал...
Были и по 15 светодиодов.
Особенно радует их ресурс работы: не менее 40 000 часов (5 лет), по сравнению с лампами накаливания — 1 000 часов.
Лампа на фото добротно светит и на 6-ти вольтах.

хорошая фара,у меня такая на велосипеде стояла от динамки работала...

На ней изначально две лампы стояло? Дыра есть а лампы нет.

да у меня всё в сборе было два отверстия 2 лампы ближней и дальней...

я бы её поставил на свой велосипед который у меня сейчас,но увы нет крепления... )=

Сам искал крепления долго, пока у друга не откопал заржавевшую такую же и снял с неё крепления.

У меня вопрос. Почему передняя круглая фара на мопеде карпаты еле светит и когда стоп нажимаешь она вообще тухнет?

Лампочка хоть на 6 вольт стоит?
Возможно замыкание в проводке стопа.Стоп хоть загорается?

Когда нажимаешь стоп, свет фары немного тухнет, т.к напряжение идет и на стоп, но тухнуть не должна, где-то мкнет, перебери всю проводку, я уверен что найдешь!

Лампа на 6 вольт. Проводку я давно хотел перебрать да вот теперь повод есть спс!

а у меня после мойки фары габарит потух и не загорался а на следующий день-все работало